Oceń Swoje Auto

Auto jest kapitalne, nietuzinkowe, wygodne, ciekawe, no i Porsche. Nie lubi gazu, koniec. Jak koś chce gadać, że to Volkswagen to niech gada, nie zna się i tyle. Nie zna się albo jest zawistny.

Skomplikowany układ wtryskowy, ale większych problemów nie ma. Remont taniutki, za wyjątkiem popychaczy - napisałem o tym niżej.

5 biegów, 25 lat, nie ma z nią problemów.

Kapitalnie, brak wspomagania nie przeszkadza. Trzyma się drogi kapitalnie, od razu się na to zwraca uwagę.

Jest okej. Lepiej, żeby ogrzewanie tylnej szyby działało, bo paruje okrutnie ;)

Wentylator chłodzi, można włączyć ogrzewanie jak chłodno. Latem można wyjąć dach, wtedy jest pełen bajer.

Kierowca i pasażer z przodu siedzą nisko i wygodnie, bardzo wygodnie. Pasażerowie z tyłu? Jeśli mają więcej niz 12 lat to już koszmar.

Jeśli auto ma ładną tapicerkę to naprawdę jest przytulnie i przyjemnie w środku.

Spalanie jak wyżej. Dane o spalaniu podałem z przed remontu i regulacji, aktualnych nie znam. Ceny części i napraw niskie, są zamienniki i używki, ale... popychacze hydrauliczne, biada temu kto ma to do wymiany. Oryginalne 260 zł/szt * 8 sztuk, można kupić używki lub regenerować, ale mimo wszystko kłopot z tym jest. Normalny mechanik poradzi sobie z nim bez problemu, jedynie do wtrysku mechanicznego trzeba znaleźć speca, ale to się robi raz, może dwa.

Auto sporo pali, jeśli ktoś lubi sobie poganiać (nie mówię o katowaniu). W zakupie tanie 5-10k.

Poluzowany mechanizm do daszków przeciwsłonecznych, raz urwał się bolec od regulacji lusterka bocznego i hałasujący wentylatorek. W 25 letnim aucie to raczej pikuś, z resztą już naprawione. Problem odpalania na ciepło, standard, mało kłopotliwe. Naprawia się przy okazji wizyty u mechanika.

Póty co doskonale, nigdy mnie nie zawiodło (no raz, ale to wina założonego nieorginalnego kółka, które przecieło pasek wieloklinowy).