Pontiac Fiero zmień
(od 1984 do 1988)
Zobacz ocenycosimo@fiero.pl
2003-07-27




(4,15)
Silnik ma przebieg...700mil, jest po
generalnym remoncie (wszystkie czesci z
USA, zadnych "polskich" patentow). Nie
ma oszalamiajacej mocy, ale i tak mozna
bezstresowo sie nim poruszac po naszych
dziurawych drogach, jest wystarczajaco
elastyczny i przyspiesza tez calkiem
calkiem.
pełna ocena Coupe, 2.5 111KM, 1986 r., 120000 km
Adam.S. sucy@wp.pl
2003-04-13




(3,92)
żwawy, choć na niskich obrotach średnio,
zaczyna "isć" od 3 tys/min. Pomimo
prawie 200 tys/km przebiegu silnik
pracuje nadal bardzo dobrze
pełna ocena Coupe, 2.8 143KM, 1986 r., 123000 km
damian@cadgraph.com.pl
2002-01-08




(4,15)
Oryginalny silnik V6/60 rozwiercony do
3l z walkiem rozrzadu Crane CompuCam
2000, specjalne "odchudzone" tloki
9.1:1, etc
pełna ocena Coupe, 3.0 150KM, 1984 r., 220000 km
jugen
2009-12-06




(3,92)
W tej wersji silnikwej o elastycznoći
raczej nie może być mowy.Ogólnie
silniczek w porząDKU
pełna ocena Coupe, 2.5 111KM, 1987 r., 145000 km
rew
2002-08-11




(3,31)
bo duży i wolnoobrotowy(mała moc jak na
taką pojemność) dlatego się tak szybko
nie zużywa.
pełna ocena Coupe, 2.8 143KM, 1987 r.,
FieroGT
2000-06-06




(3,69)
Duzy moment przy niskich obrotach. Duzo
mocy, elastycznosc.
pełna ocena Coupe, 2.8 143KM, 1985 r., 60000 km
patryk.debski@wp.pl
2006-01-17




(3,77)
silnik pracuje przepięknie- i ten pomruk
pełna ocena Coupe, 2.8 143KM, 1987 r., 79000 km
krzysio
2003-12-29




(4,00)
dla mnie bomba i ten odglosik silnika
pełna ocena Coupe, 2.5 111KM, 1986 r., 112000 km
08.01.2002
damian@cadgraph.com.pl
Całokształt
Moim zdaniem mocno niedoceniony tani samochod "sportowy", idelane wywazenie, bardzo dobre wlasciwosci jezdne, minusem jest praktyczny brak przestrzeni bagazowej. Daje duzo przyjemnosci jezeli jest odpowiednio utrzymany.
Silnik
Oryginalny silnik V6/60 rozwiercony do 3l z walkiem rozrzadu Crane CompuCam 2000, specjalne "odchudzone" tloki 9.1:1, etc
Skrzynia biegów
Skrzynia automatyczna TH125
Układ jezdny
Bardzo twarde zawieszenia, idealne trzymanie sie drogi (centralny silnik)
Widoczność
Slaba widocznosc - nisko siedzenia
Ergonomia
Wszystki pod reka
Wentylacja i ogrzewanie
"Manualna" klimatyzacja, bardzo wydajna
Przestrzeń wewnątrz auta
Dosyc malo miejsca, ale bardzo wygodnie
Wyciszenie
Koszty utrzymania
Miasto 14l/100km, trasa 8l/100km
Stosunek jakość/cena
Podczas kupna nalezy liczyc sie z duzymi wydatkami na poczatku, z reguly sa to dosyc "wyjezdzone" i zaniedbane samochody
Drobiazgi
Poważne usterki