Peugeot 806 zmień
(od 1994 do 2000)
Zobacz ocenywojmaj@o2.pl
2007-10-11




(4,08)
Pracuje cicho i równo na wolnych
obrotach. Powyżej go słychać, ale dość
przyjemnie. Elastyczność myślę, że
przeciętna, trzeba pomachać biegami,
zwłaszcza przy ciągnięciu przyczepy (co
czynię drugi rok - i nie jest to idealny
koń pociągowy).
Subiektywnie dynamiczny i szybki.
pełna ocena Van, 2.0 Turbo 147KM, 1997 r., 193000 km
maja@maja.net.pl
2007-09-13




(4,00)
Silnik w tym aucie sprawuje sie naprawdę
przyzwoicie. W górach przy pełnym
obciążeniu, nie miał z niczym problemu,
super przyspieszenie nawet na 5-tym
biegu, bardzo kulturalna praca
pełna ocena Van, 2.1 TD 12V 109KM, 1997 r., 208000 km
Krzysztof. cicvarsovie@cicvarsovie.pl
2003-08-14




(2,92)
Jedna naprawa 13000 zl, 3 miesiace
pozniej caly silnik padl, wymiana, koszt
horendalny, samochod mial wtedy 2 lata
Do tego za maly silnik jak na taki
samochod.
pełna ocena Van, 1.9 TD 90KM, 1996 r., 235000 km
Vanowiec
2007-05-24




(4,69)
Może nie chodzi jak w nowym BMW, jednak
pracuje bardzo równomiernie i jest
elastyczny.Mam silnik HDI, podobno
bardzo dobra, trwała konstrukcja.
pełna ocena Van, 2.0 HDI 109KM, 2000 r., 210000 km
rudawa2@wp.pl
2011-07-25




(4,23)
Silnik elastyczny,
przy terminowej wymianie materiałów
eksploatacyjnych potrafi się odwdzięczyć
bezawaryjnością i niskim zużyciem
paliwa.
pełna ocena Van, 1.9 TD 90KM, 1996 r., 254000 km
Stanislaw
2006-05-06




(4,62)
Auto ma niespelna 150 koni.Jezdze na
gazie ale nie ujelo mu to mocy.Bardzo
szybko robi setke jak na auto o takich
gabarytach
pełna ocena Van, 2.0 Turbo 147KM, 1994 r., 168000 km
tomi-okey
2005-12-01




(4,23)
faluja obroty,depcze mu ostro to idzie
dobrze,ale wachy kotluje niechudo.jak
delikatnie to i malo spali.elastycz ok.
pełna ocena Van, 2.0 121KM, 1997 r., 203000 km
BC
2009-04-27




(4,38)
Mimo dużego przebiegu rwie ostro do
przodu, bez problemu 160 km/h, potrzebna
redukcja przy wyprzedzaniu od 80 km/h
pełna ocena Van, 2.0 121KM, 1998 r., 185000 km
Przemek
2006-12-28




(4,77)
Cicho chodzi, dobre przyśpieszenie,
mocny silnik, dobry dostęp do wymiany
paska rozrządu oraz paska klinowego.
pełna ocena Van, 2.0 121KM, 1994 r., 128000 km
peżo
2007-01-11




(4,62)
pierwszy raz mam dieselka ale jestem
bardzo pozytywnie zaskoczony, ze takie
duże autko tak ładnie sobie radzi
pełna ocena Van, 1.9 TD 90KM, 1995 r., 337000 km
rowerzysta
2009-09-09




(3,69)
Raczej mierny, trochę mały jak na tak
duży samochód. Za to długowieczny i
oszczędny przy spokojnej jeździe.
pełna ocena Van, 1.9 TD 90KM, 1995 r., 412000 km
Fan
2009-01-10




(4,77)
Czasami mógłby sie zbierać troszkę
szybciej (zwłaszcza na 1 biegu), ale z
mocą niema żadnych problemów.
pełna ocena Van, 2.0 HDI 109KM, 2000 r., 254000 km
PIOTR GNIEZNO wozniakowscy.gniezno@poczta.fm
2005-02-23




(4,08)
B.DOBRY 7 OSOB I PRZYSPIESZA OD 80 KM/H
NA 5 BIEGU BEZ Żadnego wysilku troche
glosny powyzej 130 km/h
pełna ocena Van, 2.1 TD 12V 109KM, 1996 r., 18 km
Konrad
2009-08-27




(4,08)
Silnik pracuje dobrze,przy wersji bez
turbo przy pełnym obciążeniu jest
ospały, ale oceniam go na 4
pełna ocena Van, 2.0 121KM, 1995 r., 129000 km
Nasti
2005-09-27




(4,31)
Dużo pali, ale jest naprawdę elastyczny.
Na zewnątrz głośny ale wnętrze jest
doskonale wyciszone.
pełna ocena Van, 2.0 Turbo 147KM, 1998 r., 17000 km
27.09.2005
Nasti
Całokształt
Dużo lepiej mi się nim jeździ niż np. VW Sharanem, ma bardziej komfortowe zawieszenie i łatwiej się prowadzi. Jest również niezawodny ale serwis fabryczny ma kiepski - raz zostawili szmatę w pojemniku na filtr powietrza, myślałem że TURBO wysiada bo auto nie miało siły i gasło! W VW po 60000 km wysiadły amortyzatoty, ogólnie były z nim problemy, był słabszy a palił tyle samo. Tu jest naprawdę dobrze, choć nowsze vany mają wygląd ładniejszy.
Silnik
Dużo pali, ale jest naprawdę elastyczny. Na zewnątrz głośny ale wnętrze jest doskonale wyciszone.
Skrzynia biegów
Sa czasem problemy z włączaniem biegu wstecznego.
Układ jezdny
Kedy jedzie sam kierowca tył nieco podskakuje, z każdym kilogramem ładunku komfort jazdy wzrasta. Dobre prowadzenie zimą - koła nie tracą łatwo przyczepności, przód jest dociążony, duży rozstaw kół - auto ładnie układa się w koleinach
Widoczność
Przodu nie widać ale można go łatwo wyczuć, tył kończy się wraz z szybą więc łatwo autem cofać, duże powierzchnie przeszklone, ale lusterka zewnętrzne mogłby byc lepsze. Świetny, duży szyberdach sięgający za 2 rząd foteli.
Ergonomia
Jedyna wada to mała popielniczka z przodu i brak grzebienia na monety, świetne sterowanie radiem z kierownicy
Wentylacja i ogrzewanie
doskonała klima automatyczna - cicha i niezwykle wydajna, okna we wszystkich rzędach nie parują, błyskawicznie chłodzi, dużo otworów wentylacyjnych.
Przestrzeń wewnątrz auta
Jest ok ale fotel kierowcy mógłby mieć większy zakres regulacji, bagażnik przy 7 potelach też nie jest zbyt duży.
Wyciszenie
Do 140 km/h cisza, później głośniej ale nie tragicznie
Koszty utrzymania
W mieście 11-12 l , poza miastem 8,5-9 l
Stosunek jakość/cena
Kupiłem auto w wersji SV więc wszystko oprócz szyberdachu i lakieru metalicznego było fabrycznie. Rozsądne koszty serwisu i części ale duże spalanie i wysoka utrata wartości - choć porównywalna z konkurencją, może poza Espace´m.
Drobiazgi
co jakiś czas przepalają się żarówki (a jest ich dużo!), głónie w tylniej klapie, raz regulowano tylne, boczne drzwi i przesmarowano szyberdach - piszczał.
Poważne usterki
Trwałe podzespoły zawieszenia, amortyzatory są jeszcze pierwsze, +/- co 100.000 km trzeba wymienić tarcze z przodu i końcówki drążków kierowniczych, przy 160.000 wymieniłem sprzęgło.