Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Szczegółowe oceny i komentarze

Peugeot 607

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Sedan Sedan

Peugeot 607 zmień

(od 2000)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

maciusm

2010-03-31

(4,92)

Witam na poczatku chcialem dodac ze w tym autku z silnikiem 2.2 o mocy ok 130KM warto zrobic chipa i podciagnac moc do ok 163KM i co za tym idzie wiecej momentu obrotowego. Taka zmiana nie wplywa na zuzycie paliwa wogole. po zmianie programiku jezdze ponad rok zuzycia paliwa takie samo, a kopniak przy wyprzedzaniu duzo lepszy.

pełna ocena Sedan, 2.2 HDi 138KM, 2005 r., 266000 km

Jan Z.

2010-05-20

(4,08)

Posiadam to auto dopiero od trzech miesięcy,dlatego podaję moje pierwsze wrażenia. Przeciętna ocena silnika wynika ze zbyt głośnych stuków piast sterowników faz rozrządu, do momentu, wypełnienia olejem pod obciążeniem. Wystarczy chwilowe zatrzymanie silnika, po spłynieciu oleju i ponownym uruchomoieniu, zjawisko powraca.

pełna ocena Sedan, 3.0 V6 24V 211KM, 2003 r., 99000 km

Prezes

2012-02-22

(4,69)

Powiem tak - do czasu kiedy przy wymianie rozrządu, który szczelił (umówiony był przegląd z wymiana na 11tą rano w ASO Peugeota a o 9 rano szczelił sic) uszkodzono mi poduszkę silnika wszystko było ok. Teraz drga jak cholera szczególnie na biegu jałowym.

pełna ocena Sedan, 2.2 HDi 133KM, 2001 r., 163000 km

kilim

2008-01-05

(4,77)

Jak go kupiłem to mój stary myślał że to v6, jest przyjemny. Niby tylko 133 km ale max moment już niewiele przed 2000 obr, na światłach z benzyną ciężko wygrać ponieważ trzeba szybko zmieniać biegi, ale na trasie daje radę jak to diesel. dokładnie z tym spalaniem to tak trasa i jazda do 130 to 7l, miasto to przed rozgrzaniem czyli 3-5km 12l, ale po rozgrzaniu drastycznie spada, przy dobrym oleju na trasie udało mi się zejść do 5,8 110 max, na długie trasy naprawdę oszczędny.

pełna ocena Sedan, 2.2 HDi 133KM, 2001 r., 13000 km

KARAS WROCŁAW

2010-07-22

(4,62)

Przy silniku daję \"dobrze\" ,ale to tylko dlatego że nie jest to \"as przestworzy\" i przydałoby się trochę więcej koni . Wprawdzie z wieku szczeniackiego już wyrosłem ,kiedy musiałem wyprzedzać wszystko i wszystkich ...a także to co na drzewo nie ucieka :).

pełna ocena Sedan, 2.0 HDi 136KM, 2007 r., 121000 km

Peugeot 607 2.2

2009-10-15

(4,31)

Myślałem że będzie słabo a tu miłe zaskoczenie, dosyć duży moment obrotowy jak na taką pojemność, to duży plus, pozytywne wrażenia z jazdy, lecz mocy mogło by być troszkę więcej ale można zawsze załatwić chip na 170km, bardzo elastyczny na wysokich biegach ...

pełna ocena Sedan, 2.2 HDi 133KM, 2000 r., 160000 km

Juhasek

2009-08-25

(4,85)

Silnik jest swietny. Mozna poszalec na autostradzie, do 170km/h czuc lekkie wciskanie w fotel przy przyspieszaniu. Mozna tez ciagnac 2-tonowa przyczepe bez wchodzenia na wysokie obroty. Kultura pracy jak przystalo na dobra faulszostke - super.

pełna ocena Sedan, 3.0 V6 24V 211KM, 2003 r., 151000 km

Robert Warszawa

2010-11-02

(4,54)

Oceniam silnik bardzo dobrze. Niestety jest wyczuwalna bardzo dziura, zanim auto dostanie lekkiego kopa po naciśnięciu pedału gazu. Wszystko inne jest dla mnie ok. Po 6cu miesiącach użytkowania (nie nowego auta) zero stresów.

pełna ocena Sedan, 2.0 HDi 136KM, 2006 r., 148000 km

Przemek123

2010-01-20

(4,23)

Diesel jak diesel z zewnątrz klekocze, przynajmniej po zerwaniu paska rozrządu nie trzeba zaworów robić :) Jak na 138 koni to ciągnie całkiem całkiem (a w te kilka lat pewnie pare już zdechło ;) )

pełna ocena Sedan, 2.2 HDi 138KM, 2003 r., 152000 km

JABOL

2012-03-12

(3,92)

myslalem o silniku 3.0 v6 ale nie jest zle po miescie i tak nie naszalejesz a na trase predkosci 190 to zaden problem:) zazwyczaj jezdze 130-140 w srodku totalna cisza:))))

pełna ocena Sedan, 2.2 16V 158KM, 2005 r., 184000 km

Po Peugeocie

2010-11-23

(3,00)

Silnik średni. Nie zaskakuje przyspieszeniem. Nie jest tak oszczędny jak mogłoby się wydawać. Nagminnie przepala świece, których wymiana kosztuje 480zł+ cena świec.

pełna ocena Sedan, 2.2 HDi 138KM, 2007 r., 65000 km

Hubert Łódź 607

2011-01-25

(4,92)

V6 pracuje bardzo dobrze ale to żadna nowość. Zimą spalanie w mieście jest na poziomie 13 litrów na 100km. Na trasie spokojnie spadnie poniżej 10 litrów.

pełna ocena Sedan, 3.0 V6 24V 211KM, 2002 r., 18000 km

scigant@o2.pl

2003-01-27

(4,38)

auto troszkę waży,pewnie V6 dawałby lepiej rady,ale jest dobrze,na trasie rzadko ktoś mnie wyprzedza,do normalnej(nie czyt.wolnej)wystarcza

pełna ocena Sedan, 2.2 16V 158KM, 2001 r., 50000 km

slk1111

2009-12-10

(4,62)

Tuningowana wersja silnika najmocniejsza wersja : planowany blok i głowice maksymalnie duże zawory ssące i wydechowe moc maksymalna 280KM

pełna ocena Sedan, 3.0 V6 24V 211KM, 2003 r., 100000 km

Alien550

2004-09-18

(4,00)

Jak na duza mase i dosc maly litraz silnika osiagi sa bardzo zadowalajace. Jesli ktos chce przygazowac sobie lepiej kupic 3.0 V6.

pełna ocena Sedan, 2.2 16V 158KM, 2004 r., 23000 km

1 2 3 4 5 z
11
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Peugeot Sedan
2.2 HDi, 133 KM, 2001r. 13000km

05.01.2008
kilim

Całokształt 

Wszystko trzyma się kupy.

Silnik 

Jak go kupiłem to mój stary myślał że to v6, jest przyjemny. Niby tylko 133 km ale max moment już niewiele przed 2000 obr, na światłach z benzyną ciężko wygrać ponieważ trzeba szybko zmieniać biegi, ale na trasie daje radę jak to diesel. dokładnie z tym spalaniem to tak trasa i jazda do 130 to 7l, miasto to przed rozgrzaniem czyli 3-5km 12l, ale po rozgrzaniu drastycznie spada, przy dobrym oleju na trasie udało mi się zejść do 5,8 110 max, na długie trasy naprawdę oszczędny.

Skrzynia biegów 

Jest w miarę luźna jak to u puga, wszystko wchodzi ok bez zgrzytów.

Układ jezdny 

Jeszcze się nie ślizgnął, ale na naszych drogach i tak nie ma gdzie go przetestować. Na zakrętach jest pewnie bez niespodzianek.

Widoczność 

Całkiem nieźle, jeszcze go nie porysowałem, warto kupić z parktronikiem nawet jest to konieczne.

Ergonomia 

Dużo tych przełączników, są pod ręką i nie jest to mocno skomplikowane, ale łapię się na tym że odrywam wzrok od drogi i dla tego tylko 4 gwiazdki.

Wentylacja i ogrzewanie 

Rewelka, nie orientuję się jak jest u konkurencji, ale tu się pugi postarały. Grzeje w zimę po 0,5 km przy -10, i to dopiero jak się domyśli że ma czym grzać, tak samo w lato, klima działa po 10 sekundach po uruchomieniu i co najważniejsze nie ma uderzenia zimnego powietrza tylko go stopniuje pewnie po to aby nie dostać zapalenia gardła, jeszcze raz gratulacje za przemyśleia konstruktorom.

Przestrzeń wewnątrz auta 

Jest ogromny w środku, a możliwości elektrycznej regulacji siedzenia są nieprawdopodobne.

Wyciszenie 

No cóż wiozłem raz kumpla i nie mógł uwierzyć że to diesel, podwójne szyby i wszysto w tym temacie.

Koszty utrzymania 

Jeszcze nie wiem na własnym przykładzie, ale orientowałem się i nie jest tak całkiem źle (chodzi o materiały eksploatacyjne) rozrząd coś około 600 zł (już wymieniłem za 500 zł z pompą wodną, pasek continental rolki nie znam firmy ale mój mechanik raczej lipy mi nie wcisnął), a jeśli chodzi o części np. lampy maska itp. powypadkowe to lepiej go ubezpieczyć.

Stosunek jakość/cena 

Dlatego go kupiłem bo za dość niewielką kasę mam full wypas limuzynę. Jasne skóry wnętrze które wyglądem się raczej nie zestarzeje. Ostatnio zatrzymała mnie policja i pan najpierw wlepił swój wzrok w środek mego auta a potem mandacik który myślałem że w wyniku zazdrości tegoż obywatela będzie o niebo większy.

Drobiazgi 

Coś tam nie zadziała odrazu, może dla tego że -15 na dworzu. Ale naprawde są to pierdoły typu opuźnienie otwierania lusterek.

Poważne usterki 

Na razie u mnie nic, chociaż mam go dopiero 4 miechy tak więc za rok będę coś więcej wiedział.

Model

Wybrano model 607

Marka

Wybrano markę Peugeot