Oceń Swoje Auto

damson

2011-06-21

(4,54)

1.8 (EW7J4 taka generacja silnika bo w peugeotach jest kilka rodzajów) Przy 50/h można jechać na 5 wszystko zależy jak operujesz gazem. Silnik jest dosyć elastyczny ale w mieście musisz kręcić go wyżej jeśli chcesz się dynamicznie poruszać. Natomiast jeśli jeździsz nie po zakorkowanych miastach to spokojnie 2 tyś obrotów i zmiana biegu.

pełna ocena Sedan, 1.8 i 16V 116KM, 2000 r., 125000 km

wojtek

2005-12-01

(4,54)

Szanowni! Przyszedl czas na rozstanie sie z fantastycznym autem - 406 break, ktorym jezdze juz od 7 lat. Rodzina rozrosla sie, autko wpadlo w lata, chcial nie chcial, przesiadamy sie do grand scenica. Klopot polega na tym, ze z Peugeotem 406 break trudno nam sie rozstac :) Wychodzi na to, ze bedziemy miec dwa auta - renaultt na codzien, stara dobra DUZA cztersytaszostke od swieta.

pełna ocena Kombi, 2.0 16V 132KM, 1998 r., 155000 km

kamil gg12701539

2010-12-09

(4,31)

Silnik 2 litrowy dobrze daje radę z masą auta lecz jak dla mnie to trochę za mało te 132 kuce... Jeżdżę na gazie i spalanie oscyluje w okolicach 13 więc tragedii nie ma:)Mogłoby się wydawać że to dużo ale spowodowane jest to tym iż wskazówka obrotomierza często spotyka czerwone pole i średnia moja prędkość podróży to 140 km/h:P Co do usterkowości to mój egzemplarz ma już spory przebieg (w rzeczywistości okolo 100kkm więcej niż na liczniku) i czasem coś się popsuje ale nie ma tragedii na warsztacie często nie jestem.

pełna ocena Coupe, 2.0 16V 132KM, 1998 r., 166000 km

imperator!

2006-10-25

(3,15)

112koni choć kumple mówią ze dla mnie to za dużo!ale się tym nieprzejmuje i chce się ścigać z każdą furą kumpli z a4 1.9 tdi110 km(które mnie wyprzedzi nawet z przyczepką) i z mx-3 nawet wygrałem na dołach ,astrąII 115km i kazdemu nieodpuszcze siedząc mu z tyłu cisne 406 ile wejdzie! jestem z tyłu każdej z tych fur ale i tak najepszy choć kumple mówią mi ze nidają do końca!!podejme nowe wyzwania!chcecie się ścigać to piszcie!dla mnie 12.

pełna ocena Sedan, 1.8 16V 110KM, 2000 r., 89000 km

Michał

2009-01-03

(3,92)

Silnik 2,0 16vjest odpowiedni do tego auta i jego masy ale nie jest bez wad.Po pierwsze zużycie paliwa głównie w mieście to min.11 litrów jak by na niego nie patrzeć.Po drugieOd początku nierówne obroty na biegu jałowym.Byłem u różnych fachmanów i żaden nie wie co jest.

pełna ocena Sedan, 2.0 132KM, 1997 r., 189000 km

Gregorus

2010-08-12

(4,85)

Silnik jest bardzo dobrą konstrukcją. Choć przy niskich obrotach (<2tys) nie zbiera się chętnie, to jednak nieco wyżej już jest naprawdę fajnie, a że to automat to gdy trzeba kręci go do maksymalnych obrotów i wtedy wyprzedzanie jest bezproblemowe. Na pewno ma wystarczająco mocy i momentu na tą masę i skrzynię.

pełna ocena Sedan, 2.0 16V 135KM, 2001 r., 185000 km

drtroll@poczta.fm

2007-07-26

(4,62)

niestety po przjechaniu ok. 140000 km silnik zaczyna tracić moc, wymieniane przewody elastyczne do turbiny, uszczelka pod klawiaturą, filtr paliwa i lipa. komputer pokazuje wszystkie dane na dobrym poziomie ale z bezpiecznym i szybkim wyprzedzaniem zapomnieć można.

pełna ocena Kombi, 2.0 HDI 109KM, 2002 r., 166000 km

Zbigu

2010-01-16

(3,23)

pracuje ładnie, zbiera się tez nienajgorzej w sumie dlatego żeby zbierał się lepiej to zmieniłem poprzedniego 406 sedan 1,9td na tego złoma!!! w porównaniu z poprzednikiem to gruz, nie wiem że składac na pompę wtryskową czy nie wiem już na co. Aczkolwiek kolega miał identycznego na tej samej pompie i nic mu sie niedziało, a targał non stop lawete przez 80tyś km.

pełna ocena Kombi, 2.1 TD 108KM, 1997 r., 301000 km

Tcmmaso PL

2010-04-22

(3,92)

Wersja 2.0 HDI 110km. + Moc do normalnej jazdy wystarczająca. + Ekonomiczny + Wytrzymały (jedyne wycieki oleju jakie są to z turbiny, która jest nadal oryginalna) - Do jazdy w większym mieście jak Warszawa zdecydowanie zbyt słabe. Dużo bardziej odpowiadał mi pod tym względzie 25km więcej w Peugeocie 407 2.

pełna ocena Sedan, 2.0 HDI 109KM, 1999 r., 256000 km

pavco1@interia.pl

2003-06-05

(3,92)

Silnik 2,0 turbo - elastyczność fantastyczna 235Nm od 2500obr/min. Na 5 biegu od 80 km/h zbiera sie jak wiekszość aut na trójce. Można spokojnie wyprzedzać bez redukcji. W mieście praktycznie wystarczy trójka. Z dynamiką troche gorzej bo 147KM z 2000 turbo to nie dużo, ale Peugeot postawil na wysoki monent.

pełna ocena Sedan, 2.0 132KM, 1998 r., 2000 km

rpyra@wp.pl

2006-06-26

(4,54)

Jak na tą klasę dla mnie jest super, jeżdziłem wieloma samochodami różnych klas więc porównanie mam i oczywiste że jest gorszy od silnika jaki miałe przed nim tj, Volvo V70 AWD o mocy 193KM który był zawalisty, ale mając na uwadze tą klasę auta i silnik benzynowy jest OK.

pełna ocena Sedan, 1.8 90KM, 1999 r., 90000 km

Piotr 406

2007-02-08

(4,54)

Pomimo kilku ocen 4 ogólna ocena 5. Zasługuje to auto na uwagę. Też byłęm sceptycznie nastawiony do aut francuskich ale ten samochód odmienił mój sposób patrzenia w szczególności na Peugeota 406. Ładna linia nadwozia cieszy oko i bogate wyposażenie w pełni oddają istote limuzyny klasy średniej.

pełna ocena Sedan, 2.0 16V 135KM, 2000 r., 115000 km

Danielll

2011-08-10

(3,38)

To 90 konny diesel, nie wymagajmy od niego sportowych wrazen. Po miescie dynamiczny ale trzeba sie \'napracowac\' dzwignia zmiany biegow. Na trasie OK pod warunkiem, ze nie jest za bardzo zaladowany. Uwaga przy wyprzedzaniu - wciskasz pedal gazu i przez ~1s nie dzieje sie nic :) Na plus nalezy zaliczyc niska usterkowosc i dosc prosta konstrukcje.

pełna ocena Sedan, 1.9 TD 90KM, 1997 r., 217000 km

Irek GG 211306

2007-07-24

(4,08)

Silnik bardzo elastyczny i oszczędny (ostatnio wyjazd na Słowację w 5 osób - spalanie wyszło ok. 5.5 l.) Silnik mimo sporego przebiegu nie wymaga dolewek między wymianą oleju (wlewam pod max. na bagnecie po 20 tys km jest powyżej min.) Duży plus za zapalanie w zimie.

pełna ocena Kombi, 2.0 HDI 90KM, 2000 r., 385000 km

Robur

2005-01-06

(4,54)

silnik 1749 ccm, wymienione tłumiki końcowy i środkowy na sportowe firmy Sebring przewidziane do tego typu silnika oraz wymieniono filtr powietrza na sportowy BMC. Badanie na hamowni moc wzrosła do 121 KM z katalogowych 116 KM, a przebieg momentu obrotowego stał się b.

pełna ocena Sedan, 1.8 i 16V 116KM, 2001 r., 44000 km