Siemak
2009-11-30
(2,46)
Nie polecam. Wersja Premium:
- zle wyprofilowane i pochylone oraz za
krotkie siedzisko fotela bez mozliwosci
regulacji - przy gwaltowniejszym
hamowaniu wjezdza sie pod kierownice,
- bardzo bezposredni uklad kierowniczy
przy malych predkosciach
- schowek na okulary nad drzwiami
pasazera - za maly na okulary - ale
szkla kontaktowe sie zmieszcza,
- centralny podlokietnik blokuje
dzwignie hamulca recznego
- zbyt do tylu przesuniete sterowanie
lusterkami i otwieranie szyb,
- lusterka wsteczne zamontowane w
polowie drzwi - niebezpiecznie daleko
ucieka sie wzrokiem w bok od przedniej
szyby,
- gadzeciarskie sterowanie radiem
joystickiem przy kierownicy - porazka
- od nowosci trzeszcza plastiki w
drzwiach pasazera
Nigdy wiecej.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 112KM, 2009 r., 10000 km
lucjan
2009-02-17
(4,69)
zaledwie 1.6l pojemności a ciągnie jak
2.2l benzyna w safrance. Przypominam że
auto waży 1.5 tony (wersja SW). Silnik
cichy po uruchomieniu i praktycznie nie
słychać go po rozgrzaniu, daje znać że
istnieje przy wyprzedzaniu. Jest
możliwość podniesienia mocy do 110 KM,
ale jak na razie mi wystarczy.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 1000 km
Entuzjasta
2008-04-21
(3,77)
Bardzo dobra kultura pracy silnika.
Istotna, korzystna różnica w stosunku do
pegeot 307 we wszystkich możliwych
aspektach.
Jedyny problem, który się czasem
pojawia, to dziwne wrażenia akustyczne,
przypominające "prychanie" tuż po
uruchomieniu zimnego silnika.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 120KM, 2007 r., 7000 km
hellraider
2011-01-31
(4,08)
Ostatni rok jezdziłem autem z silnikiem
benzynowym a jeszcze wczesniej dieslem
1.9 DCi . Tęskniłem już za
elastycznością diesla , no i oczywiście
za jego ekonomiką . Silnik Peugeota
oceniam wiecej niz pozytywnie . Jest
bardzo żwawy , cichutki i naprawdę
ekonomiczny .
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2010 r., 1000 km
wafel66@interia.pl
2007-10-06
(4,54)
Jezdziłem dieslem 110KM oraz nowa
benzyna 120KM. Absolutnie swietne
silniki, zwawe, dynamiczne, ciche i
ekonomiczne (przy bardzo dużych
predkosciach oraz troche miasta) srednie
spalanie dla diesla to 6.1 a dla benzyny
8.3l na 100KM gdzie srednia predkosc to
ok.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 120KM, 2007 r., 1000 km
keTrab
2010-06-10
(3,08)
Silnik bez rewelacji, no może spalanie
jest OK, ale zauważalny brak mocy. Do
jazdy na autostradzie starczy chociaż
wtedy już spalanie to inna bajka przy
prędkościach 140-160/170 spala około
8,5l/100km sporo. Na normalnej trasie
przy spokojnej jeździe można spalić
5,5l.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2010 r., 14000 km
Bartas
2009-02-17
(4,69)
Jestem milo zaskoczony, gdyz nie bylem
przekonany do diesla (ostatnio jezdzilem
escortem z 92 r :)).
Po pierwsze primo: gdy silnik juz sie
nagrzeje to cichnie, w kabinie nie
slychac ze to diesel.
Po drugie primo: Bardzo elastyczny,
ciagnie juz od samego dolu - wysoko w
gore przez co zbliza sie charakterystyka
do benzynowego.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 1000 km
Qbha
2010-04-21
(3,77)
Bardzo dobry silnik ale przy większym
obciążeniu brakuje jednak tych 20 KM.
Kulturę pracy silnika oceniam bardzo
wysoko, silnik nie klekocze jak inne
konstrukcje. Dynamika na bardzo dobrym
poziomie. Auto dobrze się sprawdza przy
manewrach wyprzedzania.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 66000 km
piter
2008-08-17
(4,38)
Ocena adekwatna do konkretnego typu
silnika. Silnik zaskakuje: wyjątkowo
cichą pracą i kulturą,subiektywnie
najsilniejszy jest pomiędzy 2000-3000
obr/min co wpływa na komfort jazdy w
każdym tego słowa znaczeniu.Zaskakująco
dynamiczny.Myślałem, że bez chipu się
nie obędzie ale ku mojemu zaskoczeniu
nie jest on niezbędny.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 5000 km
Piciniak
2010-04-23
(4,15)
Może być. Po uruchomieniu na zimno
stukają elementy zmiennych faz rozrządu.
tak około 10 sekund... Po dotarciu
wszędzie oleju stukot znika. Na ciepło
brzmi jak japoński. Elastyczność w
normie ( ciekawostka że niekiedy lepiej
ciągnie a niekiedy gorzej.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 120KM, 2009 r., 16000 km
kierowca
2011-07-16
(4,85)
genialny silnik, elastyczny, cichy,
pracujący bez wibracji, absolutnie bez
turbodziury, wyjątkowo oszczędny.
Jeździłem różnymi turbodieslami
samochodów z wyższej półki i żaden mnie
nie zaskoczył czymś nadzwyczaj
pozytywnym w stosunku do silnika
Peugeota.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 47000 km
arnie
2008-02-20
(4,31)
O wiele lepszy niz dotychczasowy
benzyniak 1,6 wkladany do aut koncernu
PSA.
Pugowcy robia wielkie halo, ze niby
wspolpraca z BMW ;-) Ale jakos mnie na
kolana nie rzucil (moze zbyt wiele
oczekiwalem). Silnik jednak jest ciagle
na "dotarciu" wiec musi sie jeszcze
ulozyc.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 120KM, 2007 r., 3000 km
Palady
2010-10-12
(3,08)
Kultura pracy i elastyczność dobra ale
to już drugi silnik w tym aucie.
Pierwszy zaczął pochłaniać coraz więcej
oleju po przejechaniu 40 tyś. km.( około
1 litr na 1000 km.) Silnik wymieniony na
gwarancji w ASO Peugeota. Teraz turbina
zaczyna gwizdać. ...
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 150KM, 2008 r., 46000 km
maciek1
2010-11-02
(4,31)
Zakładam, że 5 pkt. to należałoby sie
jakby ten samochód kosztował 35-40 tyś .
Ja zapłaciłem 52 tyś (wyprzedaż
rocznika) -jaki piekny kolor mi się
trafił -szary Thorium z full
wyposażeniem podłokietnikiem i
klimatronikiem i oczywiście 1,6 HDi !
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2009 r., 8000 km
Jaro
2010-01-05
(4,00)
Miło zaskakuje. Pomimo tego że tylko 90
KM pod maską, to całkiem przyzwoicie
przyspiesza, szczególnie przy 200-300
obrotach, a więc pomimo tego że ze
skrzyżowania nie zawsze ruszam pierwszy
to i tak za chwilę prawie wszystkich
zostawiam z tyłu.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 12000 km
