Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Peugeot 308

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

CC CC
CC Facelifting CC Facelifting
Hatchback 5d Hatchback 5d
Hatchback 5d Facelifting Hatchback 5d Facelifting
Kombi Kombi
Kombi Facelifting Kombi Facelifting
SW SW
SW Facelifting SW Facelifting

Peugeot 308 zmień

(od 2007)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Siemak

2009-11-30

(2,46)

Nie polecam. Wersja Premium: - zle wyprofilowane i pochylone oraz za krotkie siedzisko fotela bez mozliwosci regulacji - przy gwaltowniejszym hamowaniu wjezdza sie pod kierownice, - bardzo bezposredni uklad kierowniczy przy malych predkosciach - schowek na okulary nad drzwiami pasazera - za maly na okulary - ale szkla kontaktowe sie zmieszcza, - centralny podlokietnik blokuje dzwignie hamulca recznego - zbyt do tylu przesuniete sterowanie lusterkami i otwieranie szyb, - lusterka wsteczne zamontowane w polowie drzwi - niebezpiecznie daleko ucieka sie wzrokiem w bok od przedniej szyby, - gadzeciarskie sterowanie radiem joystickiem przy kierownicy - porazka - od nowosci trzeszcza plastiki w drzwiach pasazera Nigdy wiecej.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 112KM, 2009 r., 10000 km

Miras

2011-04-12

(4,08)

bez fajerwerków, ale dla mnie wystarczy. jeżeli potrzeba to jest z czego przyspieszyć, ale trzeba dodać, że zaczyna żyć od 2,5 tysiąca obrotów.dobrze sobie radzi w trasie. na niemieckiej autobanie średnio 160-180 km/h to nie problem, a przejechałem całe Niemcy.

pełna ocena SW, 1.6 16v 122KM, 2009 r., 33000 km

PIRO1

2011-04-09

(4,00)

Już pisałem wcześniej, silnik jest świetny, dynamiczny i oszczędny. Ale przesadza pracownica Peugeot, że robi na nim 1000-1100 kilimetrów na jednym tankowaniu w miesiącu. Raz mi się udało przejechać 1200 km na jednym tankowaniu ale ego samego dnia na autostradzie, na dystansie 1200 km z prędkością średnią 120 km/h.

pełna ocena SW, 1.6 HDi 112KM, 2008 r., 42000 km

lucjan

2009-02-17

(4,69)

zaledwie 1.6l pojemności a ciągnie jak 2.2l benzyna w safrance. Przypominam że auto waży 1.5 tony (wersja SW). Silnik cichy po uruchomieniu i praktycznie nie słychać go po rozgrzaniu, daje znać że istnieje przy wyprzedzaniu. Jest możliwość podniesienia mocy do 110 KM, ale jak na razie mi wystarczy.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 1000 km

PIRO1

2010-10-24

(4,00)

Mam same pozytywne spostrzeżenia. Na trasie zachowuje się elastycznie i dynamicznie. To nie jest samochód sportowy tylko rodzinny. Tak go traktuję i takie mam co do niego wymagania. Dlatego uważam, że silnik ma same zalety. Nie zauważam szarpań silnika, działa płynnie i z właściwym, moim zdaniem, poziomem decybeli.

pełna ocena SW, 1.6 HDi 112KM, 2008 r., 35000 km

Entuzjasta

2008-04-21

(3,77)

Bardzo dobra kultura pracy silnika. Istotna, korzystna różnica w stosunku do pegeot 307 we wszystkich możliwych aspektach. Jedyny problem, który się czasem pojawia, to dziwne wrażenia akustyczne, przypominające "prychanie" tuż po uruchomieniu zimnego silnika.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 120KM, 2007 r., 7000 km

hellraider

2011-01-31

(4,08)

Ostatni rok jezdziłem autem z silnikiem benzynowym a jeszcze wczesniej dieslem 1.9 DCi . Tęskniłem już za elastycznością diesla , no i oczywiście za jego ekonomiką . Silnik Peugeota oceniam wiecej niz pozytywnie . Jest bardzo żwawy , cichutki i naprawdę ekonomiczny .

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2010 r., 1000 km

wafel66@interia.pl

2007-10-06

(4,54)

Jezdziłem dieslem 110KM oraz nowa benzyna 120KM. Absolutnie swietne silniki, zwawe, dynamiczne, ciche i ekonomiczne (przy bardzo dużych predkosciach oraz troche miasta) srednie spalanie dla diesla to 6.1 a dla benzyny 8.3l na 100KM gdzie srednia predkosc to ok.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 120KM, 2007 r., 1000 km

keTrab

2010-06-10

(3,08)

Silnik bez rewelacji, no może spalanie jest OK, ale zauważalny brak mocy. Do jazdy na autostradzie starczy chociaż wtedy już spalanie to inna bajka przy prędkościach 140-160/170 spala około 8,5l/100km sporo. Na normalnej trasie przy spokojnej jeździe można spalić 5,5l.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2010 r., 14000 km

Bartas

2009-02-17

(4,69)

Jestem milo zaskoczony, gdyz nie bylem przekonany do diesla (ostatnio jezdzilem escortem z 92 r :)). Po pierwsze primo: gdy silnik juz sie nagrzeje to cichnie, w kabinie nie slychac ze to diesel. Po drugie primo: Bardzo elastyczny, ciagnie juz od samego dolu - wysoko w gore przez co zbliza sie charakterystyka do benzynowego.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 1000 km

Qbha

2010-04-21

(3,77)

Bardzo dobry silnik ale przy większym obciążeniu brakuje jednak tych 20 KM. Kulturę pracy silnika oceniam bardzo wysoko, silnik nie klekocze jak inne konstrukcje. Dynamika na bardzo dobrym poziomie. Auto dobrze się sprawdza przy manewrach wyprzedzania.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 66000 km

piter

2008-08-17

(4,38)

Ocena adekwatna do konkretnego typu silnika. Silnik zaskakuje: wyjątkowo cichą pracą i kulturą,subiektywnie najsilniejszy jest pomiędzy 2000-3000 obr/min co wpływa na komfort jazdy w każdym tego słowa znaczeniu.Zaskakująco dynamiczny.Myślałem, że bez chipu się nie obędzie ale ku mojemu zaskoczeniu nie jest on niezbędny.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 5000 km

Lucjan

2009-09-04

(4,69)

jestem mile zaskoczony zachowaniem auta na autostradach. Załadowany na wakacje (rodzina + rzeczy) bez problemu utrzymuje prędkości rzędu 160km/h. Jest przy tym cichy i oszczędny. Wypad na wakacje (Chorwacja) zrobione ponad 4000 km przeciętne zużycie paliwa wyniosło 5,4l.

pełna ocena SW, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 13000 km

Piciniak

2010-04-23

(4,15)

Może być. Po uruchomieniu na zimno stukają elementy zmiennych faz rozrządu. tak około 10 sekund... Po dotarciu wszędzie oleju stukot znika. Na ciepło brzmi jak japoński. Elastyczność w normie ( ciekawostka że niekiedy lepiej ciągnie a niekiedy gorzej.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 120KM, 2009 r., 16000 km

Romann61

2009-12-02

(4,54)

Silnik w mojej ocenia zasługuje na 4+ jest elastyczny i wystarczająco mocny by bezstresowo wyprzedzać. Jego kultura pracy też mnie pozytywnie zaskakuje :) Po uruchomieniu wydaje przez chwilę dźwięk jak silnik diesla. Na wyższych obrotach i podczas przyspieszania trochę głośny ale za to odgłos jest przyjemny.

pełna ocena SW, 1.6 16v 122KM, 2009 r., 2000 km

1 2 3 4 5 z
11
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Peugeot SW
1.6 HDi, 112 KM, 2008r. 42000km

09.04.2011
PIRO1

Całokształt 

Jak pisałem w poprzednim wpisie samochód ma wiele swoji zalet. Moja ocena ogólna jak widać max. 4 ale samochodu ponownie nie kupię. Zasługą tej opini nie jest samochód lecz podejście serwisu i generalnie marki. To nawet widać po wpisach w opiniach. Proszę zauważyć wielką aktywność opiniotwórczą w marcu. Nagle jest tam 11 opinii a na przestrzeni 12 dni aż 10 opnii. To ewidentna napaść Peugeota na ten serwis i sztuczne podnoszenie dobrego wizerunku wśród oceniających na tym serwisie. Jeśli jest jak myślę i piszę to potwierdza moją opinię o Peugeot ogónie. Jak popatrzeć na poprzednie miesiące widać max. trzy wpisy w miesiącu. Brawo pracownicy Peugeot, pochwała za kreatywność. Jednak proponowałbym wykorzystać ten czas na edukację i opracowanie sposobu na zadbanie o klienta i jego auto. Czego jak do tąd nie mogę pozytywnie ocenić. To się potwierdza ilekroć odwiedzam salon. Ale mój samochód lubię.

Silnik 

Już pisałem wcześniej, silnik jest świetny, dynamiczny i oszczędny. Ale przesadza pracownica Peugeot, że robi na nim 1000-1100 kilimetrów na jednym tankowaniu w miesiącu. Raz mi się udało przejechać 1200 km na jednym tankowaniu ale ego samego dnia na autostradzie, na dystansie 1200 km z prędkością średnią 120 km/h. To fajny wynik. Jeżdzie miejskiej, stosując ecodriving około 900 (lekko ponad). Silnik pracuje kulturalnie lecz zauważyłem czarne zapylenie w okolicy turbiny (na je obudowie i elementach przyległych). Wymieniono w serwisie jakąś obejmę.

Skrzynia biegów 

Trzeba prowadzić dźwignię.

Układ jezdny 

Połączę tu z układem kierowniczym. Stale denerwuje mnie nadwrażliwość kierownicy na nawet najdrobniejsze nierówności na drodze.\"kocie oczy\" mogę liczyć po szarpnięciach kierownicy (oczywiście drobnych). Przy wyzszej prędkości niż typowo miejskiej ta wrażliwość układów spada. Ale dalej istnieje coś w rodzaju nadwrażliwości. Czy ktoś tak też ma. Proszę o ewentualne wypowiedzi. W sserwisie uzyskuję odpowieź, że to taka konstrukcja, dająca komfort tu a tam nadwrażliwość.

Widoczność 

Ja tam nie mam problemów mimo że SW. Lustra opowiednio duże i w akceptowalnym miejscu. Dla mnie wystarczy przednia szyba reszta to ocena sytuacji, ostrożność, wyczucie, doświadczenie i wprawa.

Ergonomia 

Zupełnie OK

Wentylacja i ogrzewanie 

Wystarczająco. Fany nawiew na tylną kanapę

Przestrzeń wewnątrz auta 

jak w ocenie

Wyciszenie 

Wystarczające

Koszty utrzymania 

paliwo opisałem przy silniku. Jestem bardzo zadowolony (poza ceną paliwa). Trasa zużycie minimalne, miasto dość niskie. Ceny przeglądów za wyskie. Jak w Tpyocie za Avensis. Mogę zapłacic raz w roku ale ta beznadziejna obsługa klienta, brak kontaktu i chęci współpracy, porady. Nie chce się wracać do salonu. Dlatego odstępuję od czynności serwisowych innych niż konieczne (olej). Te przeglądy nic nie wnoszą. Poziom płynów w przeźroczystych zbiornikach kontroluję samodzielnie. A i tak jak coś się pojawia tego nie identyfikują tylko zostawiają a nawet ignorują. Miałem taką sytuację gdy widziałem drobny, zewnętrzny problem na silniku, który nie został zidentyfikowany.

Stosunek jakość/cena 

Drobiazgi 

Zwicrowane tarcze hamulcowe. Identyfikacja problemu przy 20.000 km

Poważne usterki 

poważnych brak.