Filtrowanie ocen
Nadwozie
![]() |
CC |
![]() |
CC Facelifting |
![]() |
Hatchback 5d |
![]() |
Hatchback 5d Facelifting |
![]() |
Kombi |
![]() |
Kombi Facelifting |
![]() |
SW |
![]() |
SW Facelifting |
Peugeot 308 zmień
(od 2007)
Zobacz ocenySiemak
2009-11-30




(2,46)
Nie polecam. Wersja Premium:
- zle wyprofilowane i pochylone oraz za
krotkie siedzisko fotela bez mozliwosci
regulacji - przy gwaltowniejszym
hamowaniu wjezdza sie pod kierownice,
- bardzo bezposredni uklad kierowniczy
przy malych predkosciach
- schowek na okulary nad drzwiami
pasazera - za maly na okulary - ale
szkla kontaktowe sie zmieszcza,
- centralny podlokietnik blokuje
dzwignie hamulca recznego
- zbyt do tylu przesuniete sterowanie
lusterkami i otwieranie szyb,
- lusterka wsteczne zamontowane w
polowie drzwi - niebezpiecznie daleko
ucieka sie wzrokiem w bok od przedniej
szyby,
- gadzeciarskie sterowanie radiem
joystickiem przy kierownicy - porazka
- od nowosci trzeszcza plastiki w
drzwiach pasazera
Nigdy wiecej.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 112KM, 2009 r., 10000 km
Miras
2011-04-12




(4,08)
bez fajerwerków, ale dla mnie wystarczy.
jeżeli potrzeba to jest z czego
przyspieszyć, ale trzeba dodać, że
zaczyna żyć od 2,5 tysiąca
obrotów.dobrze sobie radzi w trasie. na
niemieckiej autobanie średnio 160-180
km/h to nie problem, a przejechałem całe
Niemcy.
pełna ocena SW, 1.6 16v 122KM, 2009 r., 33000 km
PIRO1
2011-04-09




(4,00)
Już pisałem wcześniej, silnik jest
świetny, dynamiczny i oszczędny. Ale
przesadza pracownica Peugeot, że robi na
nim 1000-1100 kilimetrów na jednym
tankowaniu w miesiącu.
Raz mi się udało przejechać 1200 km na
jednym tankowaniu ale ego samego dnia na
autostradzie, na dystansie 1200 km z
prędkością średnią 120 km/h.
pełna ocena SW, 1.6 HDi 112KM, 2008 r., 42000 km
lucjan
2009-02-17




(4,69)
zaledwie 1.6l pojemności a ciągnie jak
2.2l benzyna w safrance. Przypominam że
auto waży 1.5 tony (wersja SW). Silnik
cichy po uruchomieniu i praktycznie nie
słychać go po rozgrzaniu, daje znać że
istnieje przy wyprzedzaniu. Jest
możliwość podniesienia mocy do 110 KM,
ale jak na razie mi wystarczy.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 1000 km
PIRO1
2010-10-24




(4,00)
Mam same pozytywne spostrzeżenia. Na
trasie zachowuje się elastycznie i
dynamicznie. To nie jest samochód
sportowy tylko rodzinny. Tak go traktuję
i takie mam co do niego wymagania.
Dlatego uważam, że silnik ma same
zalety. Nie zauważam szarpań silnika,
działa płynnie i z właściwym, moim
zdaniem, poziomem decybeli.
pełna ocena SW, 1.6 HDi 112KM, 2008 r., 35000 km
Entuzjasta
2008-04-21




(3,77)
Bardzo dobra kultura pracy silnika.
Istotna, korzystna różnica w stosunku do
pegeot 307 we wszystkich możliwych
aspektach.
Jedyny problem, który się czasem
pojawia, to dziwne wrażenia akustyczne,
przypominające "prychanie" tuż po
uruchomieniu zimnego silnika.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 120KM, 2007 r., 7000 km
hellraider
2011-01-31




(4,08)
Ostatni rok jezdziłem autem z silnikiem
benzynowym a jeszcze wczesniej dieslem
1.9 DCi . Tęskniłem już za
elastycznością diesla , no i oczywiście
za jego ekonomiką . Silnik Peugeota
oceniam wiecej niz pozytywnie . Jest
bardzo żwawy , cichutki i naprawdę
ekonomiczny .
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2010 r., 1000 km
wafel66@interia.pl
2007-10-06




(4,54)
Jezdziłem dieslem 110KM oraz nowa
benzyna 120KM. Absolutnie swietne
silniki, zwawe, dynamiczne, ciche i
ekonomiczne (przy bardzo dużych
predkosciach oraz troche miasta) srednie
spalanie dla diesla to 6.1 a dla benzyny
8.3l na 100KM gdzie srednia predkosc to
ok.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 120KM, 2007 r., 1000 km
keTrab
2010-06-10




(3,08)
Silnik bez rewelacji, no może spalanie
jest OK, ale zauważalny brak mocy. Do
jazdy na autostradzie starczy chociaż
wtedy już spalanie to inna bajka przy
prędkościach 140-160/170 spala około
8,5l/100km sporo. Na normalnej trasie
przy spokojnej jeździe można spalić
5,5l.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2010 r., 14000 km
Bartas
2009-02-17




(4,69)
Jestem milo zaskoczony, gdyz nie bylem
przekonany do diesla (ostatnio jezdzilem
escortem z 92 r :)).
Po pierwsze primo: gdy silnik juz sie
nagrzeje to cichnie, w kabinie nie
slychac ze to diesel.
Po drugie primo: Bardzo elastyczny,
ciagnie juz od samego dolu - wysoko w
gore przez co zbliza sie charakterystyka
do benzynowego.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 1000 km
Qbha
2010-04-21




(3,77)
Bardzo dobry silnik ale przy większym
obciążeniu brakuje jednak tych 20 KM.
Kulturę pracy silnika oceniam bardzo
wysoko, silnik nie klekocze jak inne
konstrukcje. Dynamika na bardzo dobrym
poziomie. Auto dobrze się sprawdza przy
manewrach wyprzedzania.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 66000 km
piter
2008-08-17




(4,38)
Ocena adekwatna do konkretnego typu
silnika. Silnik zaskakuje: wyjątkowo
cichą pracą i kulturą,subiektywnie
najsilniejszy jest pomiędzy 2000-3000
obr/min co wpływa na komfort jazdy w
każdym tego słowa znaczeniu.Zaskakująco
dynamiczny.Myślałem, że bez chipu się
nie obędzie ale ku mojemu zaskoczeniu
nie jest on niezbędny.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 5000 km
Lucjan
2009-09-04




(4,69)
jestem mile zaskoczony zachowaniem auta
na autostradach. Załadowany na wakacje
(rodzina + rzeczy) bez problemu
utrzymuje prędkości rzędu 160km/h. Jest
przy tym cichy i oszczędny. Wypad na
wakacje (Chorwacja) zrobione ponad 4000
km przeciętne zużycie paliwa wyniosło
5,4l.
pełna ocena SW, 1.6 HDi 92KM, 2008 r., 13000 km
Piciniak
2010-04-23




(4,15)
Może być. Po uruchomieniu na zimno
stukają elementy zmiennych faz rozrządu.
tak około 10 sekund... Po dotarciu
wszędzie oleju stukot znika. Na ciepło
brzmi jak japoński. Elastyczność w
normie ( ciekawostka że niekiedy lepiej
ciągnie a niekiedy gorzej.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 120KM, 2009 r., 16000 km
Romann61
2009-12-02




(4,54)
Silnik w mojej ocenia zasługuje na 4+
jest elastyczny i wystarczająco mocny by
bezstresowo wyprzedzać. Jego kultura
pracy też mnie pozytywnie zaskakuje :)
Po uruchomieniu wydaje przez chwilę
dźwięk jak silnik diesla. Na wyższych
obrotach i podczas przyspieszania trochę
głośny ale za to odgłos jest przyjemny.
pełna ocena SW, 1.6 16v 122KM, 2009 r., 2000 km
17.08.2008
piter
Całokształt
Bardzo dobry samochód. Zaskakuje dynamiką a porównuję z poprzednią 307 110 KM. Oczywiście cudów nie ma. Nie ma zapasu mocy np. przy obciążeniu i wyprzedzaniu pod górę. Ale w normalnych sytuacjach absolutnie wystarczający. Poza tym jest świetnie wykończony łącznie z detalami. Do tego świetnie współpracujący z całością silnik.Mimo podobnej konstrukcji auto lepsze od 307
Silnik
Ocena adekwatna do konkretnego typu silnika. Silnik zaskakuje: wyjątkowo cichą pracą i kulturą,subiektywnie najsilniejszy jest pomiędzy 2000-3000 obr/min co wpływa na komfort jazdy w każdym tego słowa znaczeniu.Zaskakująco dynamiczny.Myślałem, że bez chipu się nie obędzie ale ku mojemu zaskoczeniu nie jest on niezbędny.
Skrzynia biegów
Bez rewelacji. Oczywiście nic jej nie brakuje ale można skrzynię skonstruować precyzyjniej np. BMW Najważniejsze, że jest dobrze zestopniowana i wyciąga wszystko co najlepsze z silnika.
Układ jezdny
Dobrze tłumi nierówności, doskonała trakcja, świetne zachowanie przy większych szybkościach, pewny na zakrętach, nie przenosi drgań.Przy lekkim przepompowaniu opon twardy jak kamień / to chyba wada i mały minus /
Widoczność
Ergonomia
Wentylacja i ogrzewanie
Mnogość wentylatorów pozwala na dopasowanie chłodzenia/ogrzewania. Niesłyszalna praca układu klimatyzacji.Niestety przednia szyba jest atermiczna tylko z nazwy. Owszem jest ale izoluje ciepło gorzej niż w moim poprzednim Peugeot 307
Przestrzeń wewnątrz auta
Z przodu bezkonkurencyjny - na poziomie czołówki ze średniej klasy. Z tyłu przeciętnie.
Wyciszenie
Silnik pracuje ciszej niż 1.6 benzyna w 307 a już tam był cichy
Koszty utrzymania
Brak napraw.Przeglądy stosunkowo rzadkie - 20 000 km lub 2 lata i w przyzwoitej cenie.Niskie zużycie paliwa- w mieście max 6.4-6.6 l/100km / klima albo zima, krótkie trasy, korki... / Na trasie max 5.3 l/100 km
Stosunek jakość/cena
Obecnie ta relacja jest doskonała
Drobiazgi
Brak
Poważne usterki
Brak