Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Szczegółowe oceny i komentarze

Peugeot 3008

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Crossover Crossover

Peugeot 3008 zmień

(od 2009)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Teuton

2010-10-26

(4,69)

po wcześniej używanych samochodach głównie 2 litry HDI jestem mile zaskoczony choć miałem mnóstwo obiekcji przed zakupem ale teraz jestem zadowolony jesli idzie o dynamike nie ustepuje 2 ltrowemu diselowi o tych samych parametrach a nawet mysle ze jest ...

pełna ocena Crossover, 1.6 HDI 110KM, 2010 r., 1000 km

TomekZ

2010-03-27

(4,08)

Pierwszy bieg służy do ruszenia z miejsca, na dwójce coś zaczyna się dziać - czuć trochę odepchnięcia. Dalej jest już normalnie - jedziesz do przodu bez fajerwerków. Ogólnie, rakietą ten motor nie jest, te 120 KM szału nie robi, ale ma on też swoje atuty; np.

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2010 r., 2000 km

buschke@o2.pl

2011-03-22

(4,92)

Akurat jeżdżę najlepiej \"wypasionym\" egzemplarzem 3008-ki w Polsce. Mam w nim wszystkie proponowane przez firmę \"bajery\". Przedtem użytkowałem 406 SW (też w najbogatszej z możliwych wersji), a jeszcze dawniej Mitsubishi Pajero; to ostatnie zawodziło mnie (bardzo drogo!!!) wiele razy.

pełna ocena Crossover, 2.0 HDI 163KM, 2010 r., 14000 km

pug

2010-05-21

(4,38)

ta benzynka na zimno jest slyszalna, gdy sie rozgrzeje bardzo milo mruczy. To jest maly silnik, ale jak sie go wkreci, to ciagnie przyjemnie i radzi sobie calkiem dobrze. Wiadomo, to nie jest formula 1, ale do cywilizowanej jazdy z okazjonalnym wyprzedzaniem ok.

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2010 r., 2000 km

Jurek

2010-03-29

(4,77)

Kupiłem auto tuż przed wielką zimą. Zadnych problemów z rozruchem nawet przy 25 stopniach mrozu po 15 godzinach. Silnik bardzo elastyczny, nawet przy duzych obrotach słychać lekkie mruczenia z zewnątrz, mozna spokojnie rozmawiać wewnątrz auta.

pełna ocena Crossover, 1.6 HDI 110KM, 2009 r., 7000 km

TORRO

2010-01-13

(4,23)

Posiadam wersję z silnikiem 1.6 THP 156 KM. Jestem bardzo zadowolony z silnika. Świetna dynamika już od 2 tyś. obrotów auto rwie do przodu. Silnik jest bardzo cichy. Testowałem również wersję 1.6 vti i jest nieporównywalnie głośniejsza

pełna ocena Crossover, 1.6 156KM, 2009 r., 4000 km

miruś

2010-08-23

(4,38)

powiedziałbym, że poprawnie się zachowuje jak na tą pojemność i moc jaką dysponuje nie wymagajmy za te pieniądze silnika z klasy premium.Rusza z piskiem opon....o co chodzi.Wyprzedzanie bez problemu.

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2009 r., 10000 km

ARTUR

2010-09-22

(4,85)

Błagam o kontakt kogoś z tym silnikiem, tj. 1.6 156KM przy peugeocie 3008. Mój nr tel: 608 078 346. Chciałem takiego kupić a przygotowali mi diesla i nie wiem co robić a chciałem cały czas benzyne:(

pełna ocena Crossover, 1.6 156KM, 2010 r., 100 km

Marcin PWr Mosty

2011-04-29

(4,38)

Auto traktuję delikatnie, po 2 tys wymienię olej to zobaczymy, ale póki co rewelacja. Silnik bardzo kulturalny, pracuje cichutko, bardzo dynamiczny w pełnym zakresie obrotów. Sama przyjemność.

pełna ocena Crossover, 1.6 156KM, 2011 r., 1000 km

cinek

2009-12-18

(4,46)

Silnik bardzo elastyczny, na 5 mozna jechac 40km-100km, dobra kultura pracy; jednakze troche mu brakuje - jakies 20KM wiecej i byloby ok.

pełna ocena Crossover, 1.6 HDI 110KM, 2009 r., 4000 km

niezadowolony

2011-11-29

(3,31)

Silnik po 100tys km doznał awarii, która zakwalifikowała go do wymiany razem z turbiną. Niestety po gwarancji. Koszt 23tys zł.

pełna ocena Crossover, 1.6 HDI 110KM, 2009 r., 110000 km

Piotr

2010-07-25

(4,85)

Moc 150 KM jest odpowiednia dla tego niemałego auta. Silnik pracuje płynnie i harmonijnie, jest mocny, elastyczny i oszczędny.

pełna ocena Crossover, 2.0 HDI 150KM, 2010 r., 5000 km

Jurek

2011-10-13

(4,15)

silnik 1,6 benzyna 122 kM jest w zupełności wystarczający do jazdy. Nie jest to rakieta, ale dobrze radzi sobie na drodze

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2011 r., 1000 km

Wojciech

2011-03-28

(4,69)

Bardzo dynamiczny, nie jest to sportowe auto, ale wyprzeda się na trasie bez najmniejszego problemu!!

pełna ocena Crossover, 2.0 HDI 150KM, 2011 r., 6000 km

brutus

2011-09-19

(4,54)

Tego się spodziewałem po silniku 120 km - bardzo elastyczny. Cichy -rzekłbym wystarczający.

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2011 r., 11000 km

1 2 z
2
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Peugeot Crossover
1.6, 156 KM, 2011r. 1000km

29.04.2011
Marcin PWr Mosty

Całokształt 

Nie wiem jak to jest, ale mimo, iż większość ocen to \"dobry\", całokształt oceniam na doskonały. Może dlatego, że nie ma w nim niczego, co by choć pod jednym względem kompromitowało. Auto dla hedonisty:) Jest tak przyjemne, tak fajnie skoncentrowane na kierowcę, tak ciche i płynne, że żal wysiadać. Bardzo dobra nawigacja, bardzo precyzyjna. Telefon także super. Skórzana tapicerka, skrętne biksenony, head up display, piękny panoramiczny dach, czarny perłowy lakier... auto jest poprostu wspaniałe. Po czesko niemieckiej siermiężności jestem nim poprostu zachwycony.

Silnik 

Auto traktuję delikatnie, po 2 tys wymienię olej to zobaczymy, ale póki co rewelacja. Silnik bardzo kulturalny, pracuje cichutko, bardzo dynamiczny w pełnym zakresie obrotów. Sama przyjemność.

Skrzynia biegów 

Nie jest tak precyzyjna jak np vw (poprzednio jeździłem octavią), ale bardzo poprawna. Trzeba z nią delikatnie - zresztą całe auto nie jest dla przedstawicieli handlowych... By jeździć płynnie trzeba dobrze dobierać obroty przy zmianie zarówno w górę, jak i w dół.

Układ jezdny 

Auto jest dość wysokie, ciężkie, więc ma swoją bezwładność. W porównaniu jednak z octavią... to limuzyna. Ono nie jeździ - ono płynie po drodze. Trochę wrażliwe na poprzeczne nierówności.

Widoczność 

Do przodu i na boki bardzo dobrze. To zasługa wysokiej pozycji kierowcy. Do tyłu boczne lusterka OK, przez wewnętrzne widoczność gorsza, ale czujniki parkowania z dużym centralnym wyświetlaczem (nawigacja) poprawiają sytuację.

Ergonomia 

Gdyby sterowanie komputerem pokładowym, telefonem, radiem i tempomatem było w kierownicy, nie zaś w joystickach pod nią, byłoby perfekcyjnie. Trzeba przywyknąć. Środkowa konsola jest perfekcyjna.

Wentylacja i ogrzewanie 

Przeszklony dach, ogromna i bardzo mocno pochylona przednia szyba, duże szyby boczne (generalnie bardzo dużo szyb w tym aucie:)) oznacza, że w słoneczne dni pow. 22 stopni C klimatyzacja ma co robić. W aucie jest po prostu ciepło:) W zimne poranki nagrzewa błyskawicznie - 2x szybciej niż octavia z silnikiem 1,4 TSi.

Przestrzeń wewnątrz auta 

Dla kierowcy i pasażera bardzo poprawnie. Z uwagi na bardzo pochyloną przednią szybę trochę brakuje przestrzeni nad głową z przodu, tzn. przy wzroście 180 cm linia wzroku jest jakby tuż pod linią szyby. Pochylając sie na przednim siedzeniu szybko zachaczymy o krawędź dachu. Z tyłu poprawnie.

Wyciszenie 

Auto jest oazą spokoju. Bardzo dobre seryjne audio i zupełny brak dźwięków z zewnątrz. Delikatny przyjemny szum tylko przy wyższych prędkościach (pow. 100km/h). Chciałem domówić klejone szyby, ale dealer wręcz odradził mówiąc, że nawet karetki wtedy nie usłyszę.

Koszty utrzymania 

Bardzo pozytywne zaskoczenie. Na razie z dwóch zbiorników paliwa komputer i przebieg daje ok 7,5 l/100km. 70% miasto, 30% tzw. trasa. Na tempomacie 90km/h - 5,5-6 l/100km. Zaznaczam, że autem jeżdźę spokojnie, lecz to Warszawa, więc korki. Przy nieprzyzwoitym traktowaniu - 10-12 będzie normą. Silnik 1,6 turbobenzynowy 156KM manual.

Stosunek jakość/cena 

Auto kosztowało 115 000 zł. Napewno są tańsze, ale w żadnym wypadku bym się nie zamienił. Doskonałe materiały: skóra to skóra, metal to metal, a nie malowany plastik. Peugeot ma \"to coś\", a to kosztuje. Jak ktoś chce bezpłciowe wozidło, może kupić dużo tańszego quasqaia (czy coś podobnego) :-)

Drobiazgi 

Auto ma 2 tygodnie. Usterek brak.

Poważne usterki 

j/w

Model

Wybrano model 3008

Marka

Wybrano markę Peugeot