Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Szczegółowe oceny i komentarze

Peugeot 3008

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Crossover Crossover

Peugeot 3008 zmień

(od 2009)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Teuton

2010-10-26

(4,69)

po wcześniej używanych samochodach głównie 2 litry HDI jestem mile zaskoczony choć miałem mnóstwo obiekcji przed zakupem ale teraz jestem zadowolony jesli idzie o dynamike nie ustepuje 2 ltrowemu diselowi o tych samych parametrach a nawet mysle ze jest ...

pełna ocena Crossover, 1.6 HDI 110KM, 2010 r., 1000 km

TomekZ

2010-03-27

(4,08)

Pierwszy bieg służy do ruszenia z miejsca, na dwójce coś zaczyna się dziać - czuć trochę odepchnięcia. Dalej jest już normalnie - jedziesz do przodu bez fajerwerków. Ogólnie, rakietą ten motor nie jest, te 120 KM szału nie robi, ale ma on też swoje atuty; np.

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2010 r., 2000 km

buschke@o2.pl

2011-03-22

(4,92)

Akurat jeżdżę najlepiej \"wypasionym\" egzemplarzem 3008-ki w Polsce. Mam w nim wszystkie proponowane przez firmę \"bajery\". Przedtem użytkowałem 406 SW (też w najbogatszej z możliwych wersji), a jeszcze dawniej Mitsubishi Pajero; to ostatnie zawodziło mnie (bardzo drogo!!!) wiele razy.

pełna ocena Crossover, 2.0 HDI 163KM, 2010 r., 14000 km

pug

2010-05-21

(4,38)

ta benzynka na zimno jest slyszalna, gdy sie rozgrzeje bardzo milo mruczy. To jest maly silnik, ale jak sie go wkreci, to ciagnie przyjemnie i radzi sobie calkiem dobrze. Wiadomo, to nie jest formula 1, ale do cywilizowanej jazdy z okazjonalnym wyprzedzaniem ok.

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2010 r., 2000 km

Jurek

2010-03-29

(4,77)

Kupiłem auto tuż przed wielką zimą. Zadnych problemów z rozruchem nawet przy 25 stopniach mrozu po 15 godzinach. Silnik bardzo elastyczny, nawet przy duzych obrotach słychać lekkie mruczenia z zewnątrz, mozna spokojnie rozmawiać wewnątrz auta.

pełna ocena Crossover, 1.6 HDI 110KM, 2009 r., 7000 km

TORRO

2010-01-13

(4,23)

Posiadam wersję z silnikiem 1.6 THP 156 KM. Jestem bardzo zadowolony z silnika. Świetna dynamika już od 2 tyś. obrotów auto rwie do przodu. Silnik jest bardzo cichy. Testowałem również wersję 1.6 vti i jest nieporównywalnie głośniejsza

pełna ocena Crossover, 1.6 156KM, 2009 r., 4000 km

miruś

2010-08-23

(4,38)

powiedziałbym, że poprawnie się zachowuje jak na tą pojemność i moc jaką dysponuje nie wymagajmy za te pieniądze silnika z klasy premium.Rusza z piskiem opon....o co chodzi.Wyprzedzanie bez problemu.

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2009 r., 10000 km

ARTUR

2010-09-22

(4,85)

Błagam o kontakt kogoś z tym silnikiem, tj. 1.6 156KM przy peugeocie 3008. Mój nr tel: 608 078 346. Chciałem takiego kupić a przygotowali mi diesla i nie wiem co robić a chciałem cały czas benzyne:(

pełna ocena Crossover, 1.6 156KM, 2010 r., 100 km

Marcin PWr Mosty

2011-04-29

(4,38)

Auto traktuję delikatnie, po 2 tys wymienię olej to zobaczymy, ale póki co rewelacja. Silnik bardzo kulturalny, pracuje cichutko, bardzo dynamiczny w pełnym zakresie obrotów. Sama przyjemność.

pełna ocena Crossover, 1.6 156KM, 2011 r., 1000 km

cinek

2009-12-18

(4,46)

Silnik bardzo elastyczny, na 5 mozna jechac 40km-100km, dobra kultura pracy; jednakze troche mu brakuje - jakies 20KM wiecej i byloby ok.

pełna ocena Crossover, 1.6 HDI 110KM, 2009 r., 4000 km

niezadowolony

2011-11-29

(3,31)

Silnik po 100tys km doznał awarii, która zakwalifikowała go do wymiany razem z turbiną. Niestety po gwarancji. Koszt 23tys zł.

pełna ocena Crossover, 1.6 HDI 110KM, 2009 r., 110000 km

Piotr

2010-07-25

(4,85)

Moc 150 KM jest odpowiednia dla tego niemałego auta. Silnik pracuje płynnie i harmonijnie, jest mocny, elastyczny i oszczędny.

pełna ocena Crossover, 2.0 HDI 150KM, 2010 r., 5000 km

Jurek

2011-10-13

(4,15)

silnik 1,6 benzyna 122 kM jest w zupełności wystarczający do jazdy. Nie jest to rakieta, ale dobrze radzi sobie na drodze

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2011 r., 1000 km

Wojciech

2011-03-28

(4,69)

Bardzo dynamiczny, nie jest to sportowe auto, ale wyprzeda się na trasie bez najmniejszego problemu!!

pełna ocena Crossover, 2.0 HDI 150KM, 2011 r., 6000 km

brutus

2011-09-19

(4,54)

Tego się spodziewałem po silniku 120 km - bardzo elastyczny. Cichy -rzekłbym wystarczający.

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2011 r., 11000 km

1 2 z
2
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Peugeot Crossover
1.6, 122 KM, 2010r. 2000km

27.03.2010
TomekZ

Całokształt 

Ogólna moja ocena auta: DOBRY (może nawet DOBRY+). Peugeot 3008 na razie to takie nietuzinkowe auto, do wyglądu którego trzeba się trochę przyzwyczaić. Jak na auto klasy trochę większy kompakt, zaskoczyła mnie np. jakość materiałów: dobry plastik, a tam gdzie w kabinie użyto metalu do ozdoby, jest to metal prawdziwy, nie coś innego plastikowego pokrytego sprayem. Fajny, pojemny schowek/podłokietnik.

Silnik 

Pierwszy bieg służy do ruszenia z miejsca, na dwójce coś zaczyna się dziać - czuć trochę odepchnięcia. Dalej jest już normalnie - jedziesz do przodu bez fajerwerków. Ogólnie, rakietą ten motor nie jest, te 120 KM szału nie robi, ale ma on też swoje atuty; np. dobra kultura pracy, w miarę przyzwoita elastyczność, szczególnie na 4 biegu.

Skrzynia biegów 

To co jest zamontowane w tej wersji silnikowej; bez większych uwag. Biegi wchodzą precyzyjnie, na razie \"dość twardo\" No i najważniejsze: brakuje bardzo 6 biegu. Oj, przydała by się szóstka, szczególnie w trasie.

Układ jezdny 

Jeździ się dobrze, zawieszenie ustawione dość sztywno, zakręty pokonuje się pewnie. Jedynie co dokucza to dają o sobie znać poprzeczne nierówności. Przenosi się wtedy trochę drgań na całą budę.

Widoczność 

Tu nie wnoszę żadnych uwag. Siedzi się w tym aucie trochę wyżej, to i więcej się widzi.

Ergonomia 

Tu też bez większych uwag. \"Pakiet manipulacyjny\" pokręteł, przycisków i dźwigni jest w sam raz pod ręką. Choć są może małe uwagi: - przednie pasy bezpieczeństwa ciężko się zapina - zbyt głęboko między fotelem a tunelem umieszczony jest uchwyt, - na 3 lub 5 biegu lewarek przeszkadza w obsłudze pokręteł klimy i nawiewów,

Wentylacja i ogrzewanie 

Grzeje nieźle, jak to benzyniak; chłodzi??? - jeszcze nie wiem :-))

Przestrzeń wewnątrz auta 

Miejsca dla 4 osób jest w sam raz. 5 ludzi też na siłę wejdzie. W porównaniu z Quasquajem; miejsca w środku jest dużo więcej (innych aut tej kategorii nie oglądałem). Duży plus za płaską podłogę z tyłu.

Wyciszenie 

No właśnie; na niższych biegach jest OK, silnik benzyniak hałasu nie robi wielkiego, ale brak 6 biegu powoduje że przy 110, 120 km/godz. w kabinie robi się nieprzyjemnie głośno.

Koszty utrzymania 

Tu niestety dane katalogowe podane przez producenta można włożyć między bajki; średnio 8,5 - 9 l/100 km. takie jest na razie średnie zużycie benzyny przy powiedzmy: rozsądnej jeździe. Ale z drugiej; strony czy to dużo???

Stosunek jakość/cena 

Za takie pieniądze - około 70 z kawałkiem tys. zł. otrzymuje się (w wersji podstawowej) ciekawe autko zrobione z dobrych materiałów, wyposażone w to co potrzebne do zwykłej eksploatacji. Do wersji premium, raczej bym nie dopłacał; nie warto. A trwałość tego wszystkiego ocenić można będzie po kilku latach.

Drobiazgi 

Na razie nic usterkowo drobnego się nie dzieje, i mam nadzieję że tak z grubsza pozostanie.

Poważne usterki 

Nic poważnego również się nie wydarzyło. I... nie czekam broń Boże na poważna awarię.

Model

Wybrano model 3008

Marka

Wybrano markę Peugeot