Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Peugeot 3008

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Crossover Crossover

Peugeot 3008 zmień

(od 2009)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Teuton

2010-10-26

(4,69)

po wcześniej używanych samochodach głównie 2 litry HDI jestem mile zaskoczony choć miałem mnóstwo obiekcji przed zakupem ale teraz jestem zadowolony jesli idzie o dynamike nie ustepuje 2 ltrowemu diselowi o tych samych parametrach a nawet mysle ze jest ...

pełna ocena Crossover, 1.6 HDI 110KM, 2010 r., 1000 km

TomekZ

2010-03-27

(4,08)

Pierwszy bieg służy do ruszenia z miejsca, na dwójce coś zaczyna się dziać - czuć trochę odepchnięcia. Dalej jest już normalnie - jedziesz do przodu bez fajerwerków. Ogólnie, rakietą ten motor nie jest, te 120 KM szału nie robi, ale ma on też swoje atuty; np.

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2010 r., 2000 km

buschke@o2.pl

2011-03-22

(4,92)

Akurat jeżdżę najlepiej \"wypasionym\" egzemplarzem 3008-ki w Polsce. Mam w nim wszystkie proponowane przez firmę \"bajery\". Przedtem użytkowałem 406 SW (też w najbogatszej z możliwych wersji), a jeszcze dawniej Mitsubishi Pajero; to ostatnie zawodziło mnie (bardzo drogo!!!) wiele razy.

pełna ocena Crossover, 2.0 HDI 163KM, 2010 r., 14000 km

pug

2010-05-21

(4,38)

ta benzynka na zimno jest slyszalna, gdy sie rozgrzeje bardzo milo mruczy. To jest maly silnik, ale jak sie go wkreci, to ciagnie przyjemnie i radzi sobie calkiem dobrze. Wiadomo, to nie jest formula 1, ale do cywilizowanej jazdy z okazjonalnym wyprzedzaniem ok.

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2010 r., 2000 km

Jurek

2010-03-29

(4,77)

Kupiłem auto tuż przed wielką zimą. Zadnych problemów z rozruchem nawet przy 25 stopniach mrozu po 15 godzinach. Silnik bardzo elastyczny, nawet przy duzych obrotach słychać lekkie mruczenia z zewnątrz, mozna spokojnie rozmawiać wewnątrz auta.

pełna ocena Crossover, 1.6 HDI 110KM, 2009 r., 7000 km

TORRO

2010-01-13

(4,23)

Posiadam wersję z silnikiem 1.6 THP 156 KM. Jestem bardzo zadowolony z silnika. Świetna dynamika już od 2 tyś. obrotów auto rwie do przodu. Silnik jest bardzo cichy. Testowałem również wersję 1.6 vti i jest nieporównywalnie głośniejsza

pełna ocena Crossover, 1.6 156KM, 2009 r., 4000 km

miruś

2010-08-23

(4,38)

powiedziałbym, że poprawnie się zachowuje jak na tą pojemność i moc jaką dysponuje nie wymagajmy za te pieniądze silnika z klasy premium.Rusza z piskiem opon....o co chodzi.Wyprzedzanie bez problemu.

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2009 r., 10000 km

ARTUR

2010-09-22

(4,85)

Błagam o kontakt kogoś z tym silnikiem, tj. 1.6 156KM przy peugeocie 3008. Mój nr tel: 608 078 346. Chciałem takiego kupić a przygotowali mi diesla i nie wiem co robić a chciałem cały czas benzyne:(

pełna ocena Crossover, 1.6 156KM, 2010 r., 100 km

Marcin PWr Mosty

2011-04-29

(4,38)

Auto traktuję delikatnie, po 2 tys wymienię olej to zobaczymy, ale póki co rewelacja. Silnik bardzo kulturalny, pracuje cichutko, bardzo dynamiczny w pełnym zakresie obrotów. Sama przyjemność.

pełna ocena Crossover, 1.6 156KM, 2011 r., 1000 km

cinek

2009-12-18

(4,46)

Silnik bardzo elastyczny, na 5 mozna jechac 40km-100km, dobra kultura pracy; jednakze troche mu brakuje - jakies 20KM wiecej i byloby ok.

pełna ocena Crossover, 1.6 HDI 110KM, 2009 r., 4000 km

niezadowolony

2011-11-29

(3,31)

Silnik po 100tys km doznał awarii, która zakwalifikowała go do wymiany razem z turbiną. Niestety po gwarancji. Koszt 23tys zł.

pełna ocena Crossover, 1.6 HDI 110KM, 2009 r., 110000 km

Piotr

2010-07-25

(4,85)

Moc 150 KM jest odpowiednia dla tego niemałego auta. Silnik pracuje płynnie i harmonijnie, jest mocny, elastyczny i oszczędny.

pełna ocena Crossover, 2.0 HDI 150KM, 2010 r., 5000 km

Jurek

2011-10-13

(4,15)

silnik 1,6 benzyna 122 kM jest w zupełności wystarczający do jazdy. Nie jest to rakieta, ale dobrze radzi sobie na drodze

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2011 r., 1000 km

Wojciech

2011-03-28

(4,69)

Bardzo dynamiczny, nie jest to sportowe auto, ale wyprzeda się na trasie bez najmniejszego problemu!!

pełna ocena Crossover, 2.0 HDI 150KM, 2011 r., 6000 km

brutus

2011-09-19

(4,54)

Tego się spodziewałem po silniku 120 km - bardzo elastyczny. Cichy -rzekłbym wystarczający.

pełna ocena Crossover, 1.6 122KM, 2011 r., 11000 km

1 2 z
2
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Peugeot Crossover
1.6, 156 KM, 2009r. 4000km

13.01.2010
TORRO

Całokształt 

Auto bardzo udane. Zawsze byłem fanem niemieckiej myśli technicznej, ale od czasu przejażdżki 3008 zakochałem się w tym aucie. Auto zdecydowanie różni się od pozostałych aut koncernu PSA. Jeździłem jeszcze peugeotem 308 (zupełnie inne auto pod względem wyciszenia, przestrzeni wewnątrz oraz wykonania oczywiście na korzyść 3008) Posiadam również w domu Peugeota 407 2.0 HDI 136 KM i nie zamieniłbym się z żoną na moje 3008 :)

Silnik 

Posiadam wersję z silnikiem 1.6 THP 156 KM. Jestem bardzo zadowolony z silnika. Świetna dynamika już od 2 tyś. obrotów auto rwie do przodu. Silnik jest bardzo cichy. Testowałem również wersję 1.6 vti i jest nieporównywalnie głośniejsza

Skrzynia biegów 

Skrzynia biegów precyzyjna. Na 6 biegu auto przy prędkości 100 km/h ma 2,2 tyś. obrotów. To dobry wynik jak na benzynę

Układ jezdny 

Zawieszenie pracuje dość głośno. Ale to niestety problem większości aut robionych na płycie podłogowej kompakta.Zaletą jest dobre trzymanie na zakrętach i dość sztywne zestrojenie.

Widoczność 

Gdyby nie szerokie słupki z przodu to była by ocena 5.

Ergonomia 

TO był główny powód dla jakiego zdecydowałem się na to auto. Wnętrze jest dobrze wykonane, świetnie rozplanowane i prezentuje się bardzo ładnie.

Wentylacja i ogrzewanie 

W porównaniu do mojego poprzedniego auta, które również miało elektroniczną klimatyzację jest o niebo lepiej. Szyby w zasadzie nie parują. Są regulowane wyloty wentylacyjne dla pasażerów na tylnej kanapie. Klimatyzacja wydajnie chłodzi, nagrzewnica grzeje. Więcej nie potrzeba.

Przestrzeń wewnątrz auta 

Wyciszenie 

Trochę głośna praca przedniego zawieszenia psuje efekt. Silnik pracuje cicho, z zewnątrz nie docierają hałasy.

Koszty utrzymania 

Pali mniej niż się spodziewałem. Średnie z 4000 tyś km to 9,0. Miasto 9,5 Trasa 8,0 Preferuję dość dynamiczny styl jazdy.

Stosunek jakość/cena 

Nie jest to tani kompakt ale oferuje sporo więcej niż konkurencja więc warto dać te parę tysięcy więcej.

Drobiazgi 

Po tygodniu zablokowała się regulacja fotela kierowcy. Okazało się, iż jest niedokręcona śruba

Poważne usterki 

Okazało się, że łącznik stabilizatora miał wadę fabryczną.