Oceń Swoje Auto

POSIADACZSMELCBUDY

2007-10-07

(2,23)

PEUGEOT 206 2003/2004- POLSKA PROPAGANDA PRZEDWYBORCZA WE FRANCUSKIEJ MOTORYZACJI- CZYLI JAK KUPILEM SAMOCHOD ROKU :D POMIJAJAC FAKT, IZ JEST ON SAMOCHODEM ROKU I MA NIEPRZECIETNA SYLWETKE TO MOJA HISTORIA Z TYM AUTEM JEST PRZERAZAJACA. PODZIELE SIE NIA Z WAMI ABY UKAZAC W JAKI SPOSOB ZARABIA SIE PIEBNIADZE NA TYCH CO SIE NIE ZNAJA I KUPUJA TZW.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2004 r., 50000 km

KANIUS (peugeot206xs@tlen.pl)

2005-02-21

(2,46)

1.4 75KM cieniutki jak diabli. Od wyjazdu z salonu zaczęło coś w nim ćwierkać ( panowie w ASO nic nie wiedzą ). Stwierdzenie, że one tak mają jest naprawdę debilne. Serwis to komedia godna popularnego programy w TVN „Usterka”. Po przejechaniu 40 tyś km zaczął wyciekać olej w rejonie rozrządu, a po 65 tyś już tak ciekł, że krople wisiały na misce olejowej.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1999 r., 72000 km

Maciej

2005-02-25

(4,08)

Silniczek 1,1 jest deczko za cienki do tego auta ale generalnie sprawuje się bez zastrzeżeń. Posłuchałem rad specjalistów którzy twierdzili iż silnik (mimo iż jest to robione fabycznie) należy dotrzeć. Nowy silnik zalany jest olejem pół syntetycznym. Należy jeździć delikatnie przez pierwsze 3 tys km a następnie wymienić olej na syntetyczny.

pełna ocena Hatchback, 1.1 i 60KM, 2000 r., 80000 km

gizmo_mk

2010-11-10

(4,15)

Zaraz po kupnie przy przebiegu 92tys km. wymieniony olej wraz z filtrami, wykonana regulacja luzów zaworowych, wymiana rozrządu, jak też czujnik temp cieczy chłodzącej, będący osprzętem silnika. Wcześniejsza kultura pracy pozostawiała wiele do życzenia, ale jak się okazało winowajcą był ów czujnik temp.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2000 r., 95000 km

LazyJK

2012-02-27

(3,69)

Pierwsza generacja HDi i to w słabszej wersji. Proste turbo, brak intercoolera. Na co dzień spisuje się bardzo dobrze, nie ma problemu z wyprzedzaniem czy "dobiciem" do prędkości maksymalnej i swobodnym utrzymywaniem jej. Można zaskoczyć właścicieli szybszych aut.

pełna ocena Hatchback, 2.0 HDI 90KM, 2001 r., 200000 km

nie kupowac

2010-04-03

(2,23)

Auto tragedia, samochód dla cierpliwych i bezrobotnych bo niemozna na niego liczyc jak masz cos zalatwic napewno padnie a teraz kawal o peugeotach:) spotyka sie 2 kolegow 1 - stary auto mi sie zepsuło 2 - co sie stalo 1 - czlowieku ma przeragane ...

pełna ocena Hatchback, 1.1 i 60KM, 2001 r., 115000 km

Apator

2011-01-25

(3,15)

Wsanialy samochod.Zawsze marzylam o Wv golfie, kuplam 206 i nie żalowalam jednego dnia.Jest to idealny samochod na miasto.Wszedzie wjedzie, wszedzie zaparkuje.Samochod bez awaryjny ja nie mam z nim zadnych problemów.Jedyny mankament do którego mozna cos miec to bak na kluczyk zima zamarza niestety.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2003 r., 104000 km

Pług

2006-09-23

(3,85)

Naprawdę jak na tą pojemność jestem zaskoczony, wcześniej jeździłem 106 (1.0) i teraz czuje się jakbym jeździł jakimś 1.4, ładnie przyspiesza już od 2600obr/min długie biegi, więc można jechać ekonomicznie, na trasy wiadomo przydałoby się więcej mocy, ...

pełna ocena Hatchback, 1.1 i 60KM, 2000 r., 72000 km

slavcar

2009-07-26

(3,85)

Silnik pracujący w większości na niedoskwierającym poziomie hałasu, można rzec że jest cichy, dynamiczny start,pierwszy bieg ma bardzo dobre, krótkie przełożenie. Silnik do jazdy miejskiej,dynamiczny do 80 km/h, poza miastem brakuje mu elastyczności przy wyprzedzaniu ciężarowek, manewr ten należy bardzo dobrze rozważyć i oszacować ponieważ może dojść do bardzo niebezpiecznej sytuacji - odpuścić sobie ten manewr kiedy nie mamy odpowiednio długiego i pustego lewego pasa.

pełna ocena Hatchback, 1.1 i 60KM, 2004 r., 72000 km

Dawid

2011-01-13

(4,38)

Auto z silnikiem 1.1 nie porywa, ale dobrze spisuje się w ruchu miejskim, jest w miarę ciche i mało pali (średnio 5,3 litra) w zależności od jazdy. Na trasie brakuje mu dynamiki, choć przyznam, że jak na motor o takiej pojemności i mocy 60 koni jest w miarę dynamiczny.

pełna ocena Hatchback, 1.1 i 60KM, 1999 r., 174000 km

michal@p-net.pl

2006-01-04

(2,85)

Oceniałem już peugeota dwa miesiące po wyjeździe z salonu /luty 2005/ teraz uwagi po przebiegu 15000 km. Proszę Państwa nie jest dobrze!!! We wrześniu 2005 zaczął szwankować układ wtryskowy z sondami lambda i tak jest do teraz. Obecnie jestem w serwisie dwa razy w miesiącu.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2004 r., 15000 km

alfonso

2005-04-28

(4,15)

Silnik spoko, zacinający się silniczek krokowy, który reguluje wolne obroty można wymantować i przesmarować WD40 po roku takiego zabiegu jest dobrze do dzisiaj 600 zł w kieszeni ;-) Wymieniłem wydech ostatni przyszła kolej na środkowy tam jest katalizator 900zł środowy element z katalizatorem-dzięki.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1998 r., 104000 km

1700ccm woytas@konto.pl

2008-02-04

(3,54)

Co do silnika - zarzutów na te 2,0 HDi nie można mieć. 0 100 - b.dobrze jak na takeigo malucha !!!około 10,5 sekund!Problemy maja passaty i podobne niemcy, bo ani trochęod nich nie odchodzi!!!Porównywałem z kolegi Fabią 1.9 TDi (101KM) i absolutnie nie ...

pełna ocena Hatchback, 2.0 HDI 90KM, 2001 r., 188000 km

travor

2007-03-04

(4,08)

Jest to najlepsza rzecz w tym aucie. Jeżdżę głownie na długich trasach i musze powiedziec, ze wyprzedzanie tym autem to sama przyjemność. Jest przy tym cichy i oszczedny. Przy 130km/h pali około 6litrów. Jak na razie nie miałem problemów z silnikiem. Nigdy jeszcze nie wziął mi ani kapki oleju.

pełna ocena Hatchback, 2.0 HDI 90KM, 2004 r., 120000 km

Tom

2006-02-07

(4,85)

silnik to co najlepsze czyli dobre przyspieszanie najlepsze w tej klasie jezeli chodzi o silnik 1,4 8 zaworowy przyspieszenie mieści sie w granicach 12 sekund do setki a v-maks ok 185 jeszcze nie sprawdzalem jest bardzo elastyczny piąty bieg mozna wrzucic juz po 50 kmh i zwija sie z kazdego biegu warto polecic z tym silnikiem jest naprawde celująco.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2005 r., 3000 km