Oceń Swoje Auto

czytelnik

2009-07-09

(3,46)

Witam posiadam opel vectra 1,7TD isuzu. Samochód nie jest pierwszej świeżości, ale generalnie dla osób mniej zamożnych nie jest to auto najgorsze biorąc pod uwagę małą awaryjność silnika, nienajgorszy komfort podróżowania, oraz oszczędność silnika w zapotrzebowanie na paliwo.

pełna ocena Sedan, 1.7 TD 82KM, 1995 r., 242000 km

Lukaszenko

2008-04-04

(4,15)

Gdy silnik jest zimny delikatnie jest głośny lecz gdy osiągnie już jakieś 50 stopni jest bardzo cichutki, chodzi równo, bardzo ładnie . Elastyczność w tym aucie to chyba najlepsza rzecz, 65 km/h i można wrzucać 5 bieg na prostej , reszta biegów tez jest dobrze zestopniowana i świetnie współgra z silnikiem, wielki + za elastyczność.

pełna ocena Hatchback, 2.0 i 115KM, 1989 r., 232000 km

Przem_0o

2011-12-27

(4,15)

Co tu dużo pisać, demonem prędkości to moja Vectra nie była, wyprzedzanie też stanowiło spory kłopot, zwłaszcza w załadowanym aucie, ale za to jedyne co przy nim było robione przez 250 tyś. km. to uszczelka pod klawiaturą, tak ją jakoś dziwnie zrobiono, ...

pełna ocena Sedan, 1.8 i KAT 90KM, 1994 r., 310000 km

piniu

2007-10-22

(4,23)

uwazam ze to jeden z lepszych silnikow jakie kto kolwiel kiedys wyposcil do sprzedazy.nawazniejsza zaleta niekolizyjnosc,ma tylko to co powinien miec-8 zaworow,wtrysk,jedna sonde,przeplywomierz kilka czujniczkow i po co wiecej.115km w zupelnosci wystarczy do tej masy,a170Nm odpycha go rewelacyjnie.

pełna ocena Sedan, 2.0 i 16V 150KM, 1991 r., 220 km

t-madera@o2.pl

2007-07-28

(3,62)

Silnik C16NZ - 1,6, 74KM - jak dla mnie za słaby, ale ekonomiczny i niezawodny (póki co). Problemy z jakimi się spotkałem to zużyty osprzęt silnika, do tego kiepska instalacja LPG (poprzedniego właściciela) - problemy z pracą na biegu jałowym, czasem problemy z elastycznością (brak komputerka LPG), auto już praktycznie nie jeździ na Pb (tylko do odpalenia) ale mnie to bynajmniej nie przeszkadza, a nie opłaca mi się wymieniać wszystkiego po kolei, żeby dojść do stanu normalnego.

pełna ocena Sedan, 1.6 i KAT 75KM, 1992 r., 212000 km

Mariusz (magre@wp.pl)

2007-01-27

(3,23)

Silnik 1.6 (75 koni) jest za słaby do tego modelu. Jeżeli jedzie tylko kierowca to osiągi są w miarę przyzwoite, ale jeśli na pokładzie znajduje sie komplet pasażerów to już o dynamicznej jeździe trzeba zapomnieć. Inne poważne wady to częste problemy z zapalaniem silnika, szczególnie przy wilgotnej pogodzie.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 75KM, 1991 r., 18000 km

Ravag

2010-07-02

(4,38)

Bardzo przyjemny motorek, dobrze się zbiera, znosi także ostre traktowanie. Przy delikatnej nodze spala minimalne ilości paliwa, wynik 6,5 litra benzyny w trasie to żaden wyczyn. Moja wersja ma gaz i doskonale się na nim spisuje, w trasie spala nie więcej jak 8 litrów gazu a po mieście maksymalnie 12.

pełna ocena Sedan, 1.6 i KAT 75KM, 1993 r., 224000 km

camerlengo

2006-07-25

(4,54)

Silnik pracuje bez zarzutów, odpala za pierwszym razem bez chwili zastanowienia. Bardzo ładnie przyspiesza powyżej 2200obr/min. Na 5 biegu śmiało można jechać 60km/h ale żeby dobrze wyprzedzić przy tej prędkości lepiej zredukować do 3. Natomiast od 95km/h przyspieszenie na 5 jest bardzo dobre.

pełna ocena Sedan, 1.8 i KAT 90KM, 1994 r., 21000 km

Kendziorrr

2008-04-04

(3,92)

silnik dwulitrowy jest bardzo elastyczny. Na trzecim biegu spokojnie można jechać 30km/h , jak i 100 :-) jak jadę w trasie na piątce to wjeżdżając do terenu zabudowanego nie muszę redukować- można jechać 50-60km/h i się nie krztusi. Oczywiście na LPG troszkę gorze, ale tylko troszkę.

pełna ocena Sedan, 2.0 i 115KM, 1989 r., 251000 km

aaaaaa

2009-05-22

(4,00)

Miła w użytkowaniu i charakterystyce jednostka 1.6. Silnik elastyczny i dynamiczny jak na swoją pojemność oraz gabaryty auta. Wspaniały jeśli ktoś jeździ dłuższe dystanse pozamiejskie z rozsądnymi prędkościami podróżnymi. Po mieście trochę zbyt ospały, za mało zrywny i powolny start na światłach.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 75KM, 1989 r., 225000 km

matthew_corp

2011-02-02

(4,38)

Silnik, jak to na Japońca przystało, doskonały i niezawodny a w dodatku niesamowicie ekonomiczny. Jeszcze nigdy mnie nie zawiódł a zrobiłem nim w niecały rok 40000 km ogólnie auto ma już przejechane 280000 km. Poprzednio auto uzytkował brat ktory to zrobil BEZAWARYJNIE 100000 km.

pełna ocena Sedan, 1.7 TD 82KM, 1994 r., 280000 km

Kordess

2010-06-21

(4,62)

silnik zajebisty ;-) mam ten samochód od 2 lat a wcześniej miała go moja matka, mój dziadek, mój wujek. Ogólnie w mojej rodzinie jest z 12 lat. Ani jednego remontu silnika, do tej pory potrafi porządnie z piskiem ruszyć. Nawet raz mnie nie zawiódł. Kiedy ...

pełna ocena Hatchback, 1.8 i KAT 90KM, 1992 r., 349000 km

ArriS

2010-01-06

(4,15)

No więc tak, samochód jest w rodzinie od 8 lat i sprawuje się dość dobrze. Jest tani w utrzymaniu, jeździ się nim praktycznie za grosze. Dobra widoczność, jednak słabiej z wyciszeniem oraz ogrzewaniem. Za nim samochód się nagrzeje trochę czasu mija. Mimo wszystko komfort jazdy dobry, Dużo miejsca dla kierowcy oraz pasażerów.

pełna ocena Sedan, 1.6 82KM, 1993 r., 225000 km

mc_abra@op.pl

2010-02-03

(4,23)

cóż tu można napisać... C20XE to ostatnio dobry silnik Opla. Moment obrotowy i moc robią swoje. Niepowtarzalny dźwięk nie do pomylenia z innym samochodem. Elastyczność super, wyprzedzanie, start bajka. Silnik lubi wysokie obroty. Bardzo udana konstrukcja, a przy tym wytrzymała.

pełna ocena Hatchback, 2.0 i 16V 150KM, 1993 r., 270000 km

duzy1203@wp.pl

2010-09-23

(4,62)

witam jestem posiadaczem drugiej viki a 1.8 i kat 90km pierwsza była w dislu i z rocznika 89 więc juz czas się na niej odbił i musiałem ją oddać na żyletki ale miałem ją 3 lata i przejechałem 80000km i wymieniałem tylko filtry olej i tylnie łożyska reszta bezawaryjna:) w ubiegłej zimie padł silnik i już nie naprawiałem.

pełna ocena Hatchback, 1.8 i KAT 90KM, 1991 r., 285000 km