Oceń Swoje Auto

Michał z czerwonej omegi sedan2.3d

2005-11-24

(3,46)

Duży samochód za niewielkie pieniądze,oszczędny w zużyciu paliwa,trasa 7l/100km,miasto8,2l/100km przy prędkościach nie przekraczających 100km/h,chociaż bez większych problemów można jechać tym autem150-170km/h,ale wtedy zużycie paliwa potrafi przekroczyć10l/100km,przy ...

pełna ocena Sedan, 2.3 D 73KM, 1994 r., 35000 km

Piotr Konin

2006-01-27

(4,31)

Nareszcie jest super ;) Ale 2 lata wczesniej było inaczej. Wtedy postanowiłem ze do mojej OMKI załoze ´´´gaz´´ ,gazownicy powtarzali mi ze do tego silnika gaz sie nie nadaje, a ze ja miałem plan na oszczaędną jazde to postanowiłem ze ją załoze(oczywiście w serwisie).

pełna ocena Sedan, 2.6 i 150KM, 1992 r., 215000 km

Ryszard - OSTRÓW :)

2006-12-31

(4,77)

Elastyczność nienajlepsza. Śilnik przyspiesza ładnie ale dopiero na wysokich obrotach- co wiąże sie z wiekszym spalaniem. Podczas jazdy z przyczepką 3,2m dł i wysoką plandeką są nielada problemy z przyspieszaniem, na 1,2,3 biegu ok ale na 4 i 5 to katastrofa, na autostradzie niemieckiej radze jechać z prędkością ok 110kmh poniewaz przyczepka daje niesamowity opór a niewiadomo na jakim biegu jechać przy 90kmh 4 czy 5 a 110 kmh jest to prędkość akurat na włączenie 5 biegu.

pełna ocena Sedan, 2.0 i 115KM, 1988 r., 218000 km

Tommy

2004-11-24

(3,62)

Moze ja trafilem na jakis felerny model ale... 1.silnik owszem odpala odrazu i bez problemow 2.cos klapie podczas pracy, czasami ma jakies zawirowania i moim zdaniem za male obroty na jalowym biegu(a ponoc sie nie reguluje) 3.dosc mocny i fajnie wkreca sie na obroty 4.

pełna ocena Kombi, 2.0 i 115KM, 1989 r., 211000 km

omegas

2009-01-04

(4,00)

Silnik zwykla typowa 2 litrowka 8 zaworowa silniczek super pracuje, duze przebiegi to dla niego nic. zrobione mam prawie 330 tys i silnik bez remontu z czego na gazie 200 tys. Jedynie przy 300 tys uszczelka pod glowica jak dla mnie SUPER..........200km/h ...

pełna ocena Sedan, 2.0 i 115KM, 1992 r., 325000 km

Matan

2011-07-11

(4,46)

Bardzo dobry bezawaryjny silnik ale trzeba lać bdb olej...moje auto jeżdziło wiele lat na syntetyku i to się dziś zwraca...podobno nawet przy zerwaniu paska rozrzadu ten silnik nie padnie...normalnie dynamika jest dobra ale ja mam chip na 133KM i jest super nawet na gazie sekwencyjnym .

pełna ocena Sedan, 2.0 i 115KM, 1992 r., 315000 km

werser

2008-02-23

(3,92)

Tu można by sie było rozpisywać, silnik jak dla mnie idealny, jako młody kierowca dynamika jest dla mnie jedna z ważniejszych rzeczy( wyszaleć też kiedyś sie trzeba). Wielka zaleta Omegi była właśnie owa jednostka napędowa, dawała wiele radości z jazdy w miarę ekonomiczna.

pełna ocena Sedan, 2.0 i 115KM, 1989 r., 310000 km

Mariusz30/Siedlce

2007-01-07

(3,69)

elastyczny, przy spokojnej jeździe można zmieniać biegi przy 2tyś obr, bardzo trfały, miałem zdejmowaną głowicę i silnik od środka nie miał śladów zużycia. Zeszłej zimy przy -25st C odpaliłem silnik na chwilę i zgasiłem. następnego dnia silnik nie chciał zapalić.

pełna ocena Sedan, 2.0 i 115KM, 1990 r., 237000 km

Dybek

2005-06-19

(4,15)

niestety przy tej masie i jednak starej konstrukcji silnika sporo pije niezbyt równa praca silnika co widac tez na gałce biegów i tak jest w wielu tych wózkach, jedynie co było ok to w calibrze która ma taki sam silnik?? P.S. chce kupic młodszą - tez omege.

pełna ocena Sedan, 2.0 i 115KM, 1993 r., 259000 km

camaro13@wp.pl

2002-05-31

(4,31)

Jak na ten przebieg i ten rok to silnik naprawde pieknie chodzi, nie ma problemu ogolnie! Kultura pracy jest naprawde przyzwoita, elastycznosc tez dobra co prawda to auto jest e skrzynia automatyczna i jezdzi sie nim zajebiscie! hm ze swiatel i ogolnie ...

pełna ocena Sedan, 3.0 24V 204KM, 1991 r.,

Bożena

2010-04-13

(4,15)

Auto ma 19 lat, ciśn po 8 na cylindr, jest więc już zużyty, ale chodzi równo, zapala bez zarzutu o każdej porze roku. Jedyny problem z zapalaniem jest wtedy, kiedy pojadę na zimnym silniku (na gazie) ok 5-10 minut i go gaszę. Muszę potem pokręcić ze 3x aby opróżnić go z gazu (opinia mechanika).

pełna ocena Kombi, 2.0 100KM, 1991 r., 288000 km

krzysieklesz@poczta.onet.pl

2004-08-29

(4,85)

Jak ktoś lubi starego diesla, jego charakterystyczny klank - ma "lekką" nogę - czyli zasada - "powolutku do przodu bez względu na obciążenie" - auto idealne. W moim aucie: przebieg Bóg jeden raczy wiedzieć (na pewno nie mniej niż 300000) a silnik dalej sobie równo klepie.

pełna ocena Sedan, 2.3 D 73KM, 1987 r., 300000 km

Z38R0

2005-07-29

(2,31)

silnik kosztował mnie przez rok czasu jakieś 4000zł ciągłe usterki mechanicy pocieszali, że to nie 2.3l Turbo bo to podobno juz gorzej być nie może, Bardzo brakuje mocy chociaż wprawny kierowca przywyknie, każda wizyta u specjalisty od silników wysokoprężnych ...

pełna ocena Kombi, 2.3 D 73KM, 1991 r., 243000 km

jaber258@poczta.onet.pl

2008-07-14

(4,38)

bardzo dobre silniki do LPG przy dobrze wyregulowanym gazie i jezdzie do 120km/h spokojnie zamykam na trasie omege w 9 litrach na setke kilometrow na polskie warunki wystarczajace przyspieszenie i elastycznosc przy wyprzedzaniu .Z podpieta laweta i na ...

pełna ocena Sedan, 2.0 i 115KM, 1989 r., 278000 km

tomekc71

2006-03-07

(4,46)

Silnik nigdy mnie niezawiudł. Jedyna usterka jak wystąpiła to zużycie palca rozdzielacza wysokiego napięcia. Osobiście przejechałem autem ponat 200tyś km. Spowodu braku pieniędzy często zmiany olej robiłem po 15 000 najzwyklejszego mineralnego i do ...

pełna ocena Sedan, 2.0 i 115KM, 1991 r., 425000 km