Oceń Swoje Auto

merc300dd@o2.pl

2008-06-06

(3,38)

silnik 1.4i jest miły w codziennej eksploatacji, jest elastyczny, dynamiczny jak na swoja konstrukcje i wiek. Mało pali i świetnie sprawdza sie z instalacja gazowa. Mój Kadett przy instalacji z silnikiem krokowym spala około 8,5l gazu w cyklu mieszanym z przewaga jazdy po mieście.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 60KM, 1991 r., 225000 km

Buhaj

2007-01-30

(4,23)

Silnik ok jest nie zawodny bardz ładnie pracuje równo i bez problemu za pierwszym razem ruchamia się. Uciązliwe są wycieki oleju zwłaszcza na oringach na wale korbowym. Niby dolewam litr na 15000 tys ale jedna trzeba pilnować. Wycieki z chłodnicy pojawiły się po pewnym czasie 5 litrów dolałem na 30000 tys bardziej się to opłaca niz używana chłodnica 100zł wycieki z ukł.

pełna ocena Hatchback, 1.6 S 82KM, 1991 r., 168000 km

130rapid

2002-05-05

(4,31)

Bardzo udany silnik. Jeden z ostatnich gaźnikowców 1.6 SH (82 KM). Cichy, trwały, bardzo niezawodny, równomiernie pracujący, wystarczająco dynamiczny, bez wysiłku dokręcający się do 130 km/h na 3. biegu, niezbyt elastyczny (ale to raczej zasługa skrzyni biegów z długimi przełożeniami).

pełna ocena Kombi, 1.6 82KM, 1987 r., 270000 km

zsyłka

2008-05-23

(3,85)

Silnik w porządku. Elastyczny, spalanie w granicach normy i zdrowego rozsądku. Moc jest więcej niż wystarczająca do normalnego poruszania się autem. Przy dociśnięciu zostawiamy w tyle niejeden nowy samochód. Przyspieszenie 0-100kmh ok. 12s, Prędkość maksymalna - ok.

pełna ocena Sedan, 1.6 i KAT 75KM, 1991 r., 150000 km

kolpoz@poczta.onet.pl

2002-07-30

(4,15)

Przy umiarkowanym obciążeniu auta najsłabszy diesel z palety silników Kadetta ma dostateczną moc (40kW/55KM) i nienajgorsze przyspieszenie, jest też bardzo oszczędny. Przy pełnym obciążeniu jazda wymaga częstej zmiany biegów, dynamika bardzo słabnie. Mimo ogromnego przebiegu właściwie obsługiwany silnik zachował fabryczną moc, a spaliny spełniają normy czystości ze sporym zapasem! Plus za ogromną rezerwę termiczną - silnik wyposażono w wielką chłodnicę, która tylko w największy upał w korku może posłuchać swego wentylatora.

pełna ocena Kombi, 1.6 D 54KM, 1988 r., 320000 km

matliz@poczta.onet.pl

2005-01-02

(3,69)

Silnik zaczyna zagluszać od 3000 tys, ale nie jest najgorzej w porównaniu do innych aut (polonez itp), musze przyznac ze jak na pojemnosc 1.6 to jest nawet dobra elastycznosc, autko dobrze odchodzi z 1,2,3 biegu na 4i5 jest troszke slabiej ale tez daje rade, biorac pod uwaga wiek samochodu nie mam wiekszysz zastrzezen do silnika, na wolnych obrotach pracuje bardzo równomiernie i szybko wchodzi na wysokie obroty, ogólnie jestem zadowolony.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 75KM, 1991 r., 166000 km

jacek_1985.slask

2007-09-07

(4,00)

silnik 1.4 dość słaby (bez LPG, model jeszcze z gaźnikiem) do spokojnej jazdy w zupełności wystarcza, do wyprzedzania trzeba redukować. Po 4 latach w zupełności się przyzwyczaiłem. Niskie spalanie 6-8 litrów. Max prędkość około 170 km/h. Na autostradzie spokojnie można cisnąć cały czas 140 km/h Przebieg oryginalny 180 tyś km.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 60KM, 1991 r., 180000 km

Wojtello

2007-05-10

(3,62)

Posiadam wersję Cabrio by Bertone, 1,6 z LPG. Silnik jak na ten wiek samochodu spisuje się dobrze, ale jest też kilka mankamentów. Po pierwsze strasznie mi żre olej, bez przerwy trzeba dolewać. Na LPG pracuje równo tylko gdy w zbiornik paliwa jest wypełniony co najmniej w 2/3.

pełna ocena Cabrio, 1.6 i 75KM, 1991 r., 105000 km

Kowal

2004-11-05

(3,54)

jesli chodzi o kulture pracy to nie jest najlepiej obroty skacza i silnik nie chodzi rowno, ale jesli mowimy o elastycznosci to jest pelny odjazd, ciagnie rowno od 2tys obrotow az do odciecia zaplonu przy 7 tys, moze do 100km nie jest strasznym sprinterem ...

pełna ocena Hatchback, 2.0 GSI 129KM, 1987 r., 200000 km

gremlin4

2005-02-02

(3,62)

Silnik dla ludzi "spokojnych". Niezbyt elastyczny, ale ujdzie w tłoku. Zapala nawet w największe mrozy bez najmniejszy problemów. Kultura pracy taka sobie, występuje zjawisko "wypadania zapłonu" co charakteryzuje się okresowymi krótkimi drganiami (na niskich obrotach), bez nich silnki pracowałby naprawdę gladko.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 75KM, 1989 r., 171000 km

mirgal @interia.pl

2006-11-14

(4,00)

gdybym nie wlał benzyny to nie ruszałbym silnika a tak musiałem zmienić wtryski iremontoować pompę.ma drobne wycieki. ponadrywane poduszki, kopci jak przyśpieszam. kupiłem jak miał 70 tysięcy teraz ma 260 i pomimo ze do niego nie zaglądam jeszcze odpala bez problemu.

pełna ocena Hatchback, 1.7 D 57KM, 1991 r., 26000 km

sdfh

2009-09-20

(3,08)

Co moge napisac mam 20 lat mam go od kwietnia zrobilem nim 7.5 tys od tego czasu Wymienialem pompe wody i paliwa nic wiecej W miescie pali z 10l min Jeszcze jak na moja noge + stozek i wydech Jazda przyjemna , przyspieszenie na + Teraz kupuje ...

pełna ocena Sedan, 1.6 i KAT 75KM, 1990 r., 300000 km

mk

2005-11-08

(3,77)

Mój ma remont zrobiony jakieś 30tys km temu. Od tamtej pory właściwe bez zarzutu-czasem zdarza mu się "puścić dymka",ale tylko przy próbie ostrego przyspieszania. No właśnie - próbie! W praktyce to się nie udaje - silnik jest trochę za słaby, szczególnie na niskich obrotach.

pełna ocena Hatchback, 1.6 D 54KM, 1988 r., 210000 km

jacek

2006-09-30

(4,62)

Silnik pracuje bardzo równo, nie słychać dziwnych dźwięków, nie wchodzi w dziwne wibracje, w ogóle nie dymi, bardzo lekko odpala. Wadą jego mogę nazwać zbyt małą kulturę jazdy przy zimnym lub niedogrzanym silniku. Wtedy szarpie i dławi się, długo trzeba jechać na ssaniu aby uniknąć tego efektu, a wpływa to niestety na oszczędność spalania.

pełna ocena Hatchback, 1.3 N 60KM, 1987 r., 110000 km

BRZESZCZOT

2007-03-05

(3,77)

Zakupiłem samochód z silnikiem 1,6 wzmacniany był wpozatku ale nie wyciągał mocy jaka powinien mieć.Włożyłem teraz 1,4 i wzmocniłem go o parę koni walkiem rozrządu i gaźnikiem od...niech to zostanie tajemnica.Ale samochód wyciąga 160km/h na LPG i na 4-ro biegowej skrzyni biegów.

pełna ocena Combo, 1.4 i 60KM, 1991 r., 571000 km