Opinie Opel Sedan - Oceń Swoje Auto

Ogólne oceny wybranego auta

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
	Wyfiltruj oceny

Nadwozie

	Hatchback
	Sedan
	Sports Tourer

Opel Sedan zmień

(od 2008)

należy do aut klasy: Klasa średnia

na podstawie liczby ocen: 38 pokaż oceny

ocena:	4,04
średnia ocena samochodów w tej klasie:	4,21

Silnik		4,34
Skrzynia biegów		4,19
Układ jezdny		4,24
Widoczność		3,74
Ergonomia		4,22
Wentylacja i ogrzewanie		4,29
Przestrzeń wewnątrz auta		4,06
Wyciszenie		3,90
Koszty utrzymania		3,45
Stosunek jakość/cena		4,16
Drobiazgi		3,93
Poważne usterki		3,80

zadowoleni właściciele
TAK		75%		25%		NIE

Zalety

Karoseria 50%
Silnik 23%
Zawieszenie 14%

Wady

Układ hamulcowy 43%
Karoseria 29%
Układ elektryczny 29%

Opel Sedan zmień

(od 2008)

Zobacz oceny

wróć do podsumowania

hokus

2011-05-07

(4,54)

a więc insignia przesiadłem się z grand vitary 2006r tak więc dla mnie to inna bajka.mam te auto okolo 2 mcy i jestem mile zaskoczony,mój ojciec miał vectre przez 10 lat i mam porównanie ,wkurza mnie fakt porównywania tych aut insignia wogule nie przypomina ...

pełna ocena Sedan, 2.0 CDTI ECOTEC 130KM, 2010 r., 8000 km

maks

2010-09-03

(4,69)

Pracę silnika mogę ocenic na dobry z plusem. Przed zakupem jezdziłem kilkoma innymi samochodami które były w moim zainteresowaniu(Avensis,Mazda6,Passat)i dynamiczniejszy wydawał mi sie się tylko VW Passat, jednak z uwagi na awaryjność silników 2.0TDI wybrałem Insignie.

pełna ocena Sedan, 2.0 CDTI ECOTEC 160KM, 2010 r., 4000 km

Zolty

2009-02-09

(3,92)

2.0T to chyba optymalny benzynowiec do tego samochodu: elastyczny z racji turbo i wysokiego momentu obrotowego, bez wyraźnej turbo-dziury. Niegłośny (imho ciszej niż przy 1.8). Tyle że potrafi spalić kilkanaście l/100 km. Coś za coś - albo diesel: klekot i machanie lewarkiem okupione stosunkowo niewielkim spalaniem, albo koszta w zamian za frajdę używania benzyny bez jej największych wad 9słabości w dole itp).

pełna ocena Sedan, 2.0 Turbo ECOTEC 220KM, 2009 r., 1000 km

HargKrak

2012-01-12

(3,23)

Silnik 160KM pomimo wysokiej mocy nominalnej nie powoduje poczucia sportowego ducha pod maską. Auto przyspiesza sprawnie, ale kiedy wciśniemy mu pedał przyspieszenia reaguje dość niemrawo. Do negatywów należy zapisać bardzo niską kulturę pracy, nawet biorąc poprawkę, że to diesel.

pełna ocena Sedan, 2.0 CDTI ECOTEC 160KM, 2011 r., 35000 km

zadowolony

2012-01-11

(4,46)

nie moge nadziwić się pierwszemu wpisowi pożno ale zobaczył wreszcie wyświetlacz klima mu się włącza kierownica wydajesz jak piszesz 140 koła bez wiedzy na co apózniej chcesz porównać z a6 e320 bmw 520 porównać chcesz wybrałeś jedno z tańszych aut tego ...

pełna ocena Sedan, 2.0 CDTI ECOTEC 160KM, 2011 r., 3000 km

2009-03-26

(4,38)

mocny, cichy i bardzo elastyczny, na 2 biegu osiąga 100 km/h, trójka wystarcza do 160, w trybie sport wóz sam wyrywa do przodu a 220 KM sprawia że wóz porusza się równie sprawnie co bardzo mocne diesle lub niedoładowane silniki benzynowe o dużej pojemności, ...

pełna ocena Sedan, 2.0 Turbo ECOTEC 220KM, 2009 r., 2000 km

artii70

2011-02-08

(2,31)

Niby w papierach jest 160KM, ale nie ma rewelacji. Turla się to jako-tako. Czasami potrafi nie odpalić za pierwszym razem (brak błędów w komputerze), zimny jakby nierówno pracuje, jakieś dziwne dźwięki się wydobywają.

pełna ocena Sedan, 2.0 CDTI ECOTEC 160KM, 2009 r., 72000 km

Comarch

2009-06-10

(4,31)

cicho i po prostu dobrze. Jesli chodzi o dzwiek to na pewno nie jest to V6... Turbosprezarka rowniez jest dosc cicha i sprawnie wkreca auto na obroty.

pełna ocena Sedan, 2.0 Turbo ECOTEC 220KM, 2009 r., 1000 km

Karol

2009-03-23

(4,85)

silnik chetnie sie wkreca na obroty, elastyczność naprawde na dobrym pozomie, samochód reaguje od razu an pedał gazu, i przyspiesza od samego dołu

pełna ocena Sedan, 2.0 Turbo ECOTEC 220KM, 2009 r., 3000 km

wkurzony

2011-07-07

(5,00)

Dobra elastycznosc , niezle przyszpieszenie jak na taka mase ,ale troche głosny. Konkurecja jest troche lepsza z pod znaczków:+4

pełna ocena Sedan, 2.0 CDTI ECOTEC 160KM, 2009 r., 89000 km

marek41