Oceń Swoje Auto

Maciek

2008-08-10

(3,69)

C20NE to super silnik! max moment obrotowy przy 2600rpm! powyżej 3000rpm trochę głośny. Bezkolizyjny rozrząd. Bez problemów współpracuje z LPG.

pełna ocena Coupe, 2.0 i 115KM, 1992 r., 182000 km

Darek shawn@go2.pl

2002-04-29

(4,54)

praca silnika bez zarzutu, trzyma obroty bardzo dobrze, jeśli komuś nie trzyma - warsztat się kłania, ekonomiczny jak na 2.0, bardzo elastyczny

pełna ocena Coupe, 2.0 i 115KM, 1991 r., 135000 km

Matin

2007-06-28

(3,62)

Daje 3 ponieważ z miejsca ten samochód nawet chyba polonez "weźmie":-/ Od 100km/h widać dopiero różnicę...a co z tą stówą pierwszą - średnio!

pełna ocena Coupe, 2.0 i 115KM, 1991 r., 164000 km

tomek

2011-05-17

(1,08)

Najgorsza jednostka w calibrze!!Chodzi jak na 3 tłokach!Co do elastyczności,to silnik bardzo niepłynnie przyspiesza,zero komfortu z jazdy!

pełna ocena Coupe, 2.0 i 16V 4x4 150KM, 1993 r., 190000 km

Aster

2005-09-11

(4,23)

Świetny dół ciągnie już od 2000obr/min spalanie w normie w mieście mogło by być mniejsze ale zawsze mozna zainstalować gaz

pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 170KM, 1993 r., 165000 km

Kajsrubka

2010-03-01

(4,23)

Jestem bardzo zadowolony z tego siniczka jest bardzo prosty w budowie wiele rzeczy wymieniłem sam bez wiekszego problemu **KAJSRUBKA**:)

pełna ocena Coupe, 2.0 i 115KM, 1993 r., 226000 km

Rafałek_Olesno™®

2006-08-22

(4,23)

silnik jest wystarczający na ten samochód, można poszaleć, a jeżeli ktoś oszczędza samochód to niskie spalanie benzyny mu to wynagradza.

pełna ocena Coupe, 2.0 i 115KM, 1993 r., 141000 km

Wodnik

2009-01-30

(3,00)

Niezawodny silnik pod warunkiem że się dba o niego dobre osiągi gorzej z elastycznością prawdziwa jazda zaczyna się od 4000 tys.obr.

pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 170KM, 1994 r., 24000 km

dfence@poczta.wp.pl

2003-03-07

(4,69)

Jak na 115 kucy to jest niezle, ale po roku jazdy z tym silnikiem czlowiek mysli o czyms wiecej (zalecana przekladka silnika na c20xe)

pełna ocena Coupe, 2.0 i 115KM, 1992 r., 160000 km

lukasz

2005-03-18

(3,69)

Niewiem co wy rozumiecie pod pojeciem ze te silniki sa bardzo elastyczne. Moim zdaniem kultura pracy tych silnikow ocena jak widac

pełna ocena Coupe, 2.0 i 115KM, 1992 r.,

irish76 (irish arth)

2008-05-01

(4,46)

Silnik jest nie do zarżnięcia! Mój ma ze mną naprawdę ciężko, bo wyciskam z niego dużo, a i tak odwdzięcza mi się świetną pracą.

pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 170KM, 1994 r., 21000 km

rzadki

2007-07-23

(3,62)

całkiem niezły dobrze połknął gaz,żeby dobrze pracował bez strzałów w filtr cały układ wysokiego napięcia musi być super sprawny

pełna ocena Coupe, 2.0 i 115KM, 1992 r., 210000 km

Mateusz

2011-10-14

(4,85)

Silnik chodzi jak nowy!Pomimo lat,nadal dynamiczny,ekonomiczny,tez eleastyczny.16v to chyba najlepsza jednostka w cali!

pełna ocena Coupe, 2.0 i 16V 150KM, 1990 r., 400000 km

pablo

2005-03-11

(4,69)

Silnik bardzo elastyczny,ale z racji tego że max moment jest dopiero powyżej 4 tys. obr. lubi raczej wysokie obroty ;-)

pełna ocena Coupe, 2.0 i 115KM, 1991 r., 135000 km

stics2@o2.pl

2007-09-06

(4,69)

Bardzo dobrze ciągnie od niskich obrotów, dobre przyspieszenia, niedużo pali jak na taką pojemność i jest bezawaryjny.

pełna ocena Coupe, 2.0 i 115KM, 1990 r., 210000 km