Oceń Swoje Auto

pioukthjy

2011-01-29

(5,00)

ten silnik ma taką charekterystykę że zaczyna cignac powyżej 2200 obr i da się go ciągnąc aż do 6000 obr, na początku czułem się oszukany jak go jeszcze nie przydusiłem , dobrze sobie radzi podczas wyprzedzania daje rade nawet wiekszym autom z segmentu D pod warunkiem ze wyprzedanie zaczynamy z nizszego biegu na odpowiednio wysokich obrotach .

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 Turbo ECOTEC 180KM, 2010 r., 6000 km

Hrabia

2011-04-23

(4,38)

Jak na 180 KM w aucie klasy kompakt spodziewałem się więcej, ale i tak nie jest źle. Przy ruszaniu czuć pewną niemoc na jedynce i trochę na dwójce, ale gdy do pracy wkroczy turbo nadrabia wcześniejsze zaległości. Sam silnik jest b. dobry ale masa auta odbiera mu sporo energii.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 Turbo ECOTEC 180KM, 2010 r., 9000 km

Tomek

2011-10-24

(4,08)

Osiągi silnika - rewelacyjne, przy ciężkiej nodze lubi niestety sporo wypić jak każde turbo. Na chwile obecną moim zdaniem najlepszy silnik w ofercie. Niestety masa samochodu nieco powstrzymuje temperament silnika. Łyżką dziekciu będzie niestety awaria przy 40 tys.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 Turbo ECOTEC 180KM, 2010 r., 55000 km

fulcrum

2012-02-03

(3,54)

Silnik niestety poniżej oczekiwań. Poprzednio miałem Megane II 2.0 benzyna około 130 KM i spodziewałem się po tych dodatkowych 50KM dużej różnicy. W praktyce Silnik Astry zapewnia podobne osiągi, elastyczność i spalanie co ten w Megane. Dodatkowo silnik brzmi nieciekawie powyżej 4k obrotów.

pełna ocena Sports Tourer, 1.6 Turbo ECOTEC 180KM, 2011 r., 3000 km

zadowolony

2011-01-02

(4,85)

Jest dobrze , mozna jechać na wysokich biegach utrzymując niską prędkość co raczej w wersji bez turbo nie było by możliwe ,ale ogólnie spodziewałem się czegoś więcej po 180 km , ale jak ktoś jest maniakiem dużych predkości będzie zadowolony :) jedynie ci co lubia przyśpieszenie będą troche zawiedzeni , a i silnik nie nalezy to szczegolnie oszczędnych , ale związane jest to chyba raczej z masą pojazdu.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 Turbo ECOTEC 180KM, 2010 r., 1000 km

Lukasz

2012-01-05

(4,31)

Co do zasady jest bardzo dobrze - duży zapas mocy daje spory komfort, ale jest drobne \"ale\" - turbina w wersji 1.6 \"łapie\" na odrobinę wyższych obrotach niż w 1.4 przez co jazda na obrotach sugerowanych przez komputer (przyspieszanie do 2000, zmiana biegu na wyższy do około 1500) jest zbyt majestatyczna.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 Turbo ECOTEC 180KM, 2010 r., 17000 km

Dario 679

2011-12-14

(4,69)

Uważam ze to najlepszy silnik beznynowy do tego auta , ponieważ ta Astra waży prawie 1,5 t więc trzeba trochę koników żeby dynamicznei jeździć ;)Jedyny minus(?) może taki że trzeba silnik krecic na wysokie obroty żeby poczuć tą moc , ale jeśli dojdzie ...

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 Turbo ECOTEC 180KM, 2011 r., 30000 km

ART2

2012-03-24

(4,85)

Nie ma zle, jak ktos nie potrzebuje na wyscigi to w zupełnosci wystarcza 1.4 , 100 KM. Przy normalnej jezdzie nie brakuje mocy. Myslalem ze bedzie gorzej ! Przy wyprzedzaniu trzeba zrobic redukcje i daje rady. Dwa razy mierzyłem spalanie bo nie wierzyłem ze tak mało pali przy spokojnej EKONOMICZNEJ zjezdzie , srednio 5.

pełna ocena Sports Tourer, 1.4 Twinport ECOTEC 100KM, 2011 r., 19000 km

Piotr

2011-05-17

(5,00)

Od 80 do 120 km/h na PIĄTYM BIEGU, UWAGA!!! TRZY SEKUNDY!!!!! Czy ktoś mógłby mi powiedzieć, co tu jest grane? Kurczę, to nie jest śmieszne!!! Oczywiście, da się jeździć bezpiecznie, ale ktoś tu ściemnia w danych fabrycznych!!! Jakbym na siłę miał szukać ...

pełna ocena Sports Tourer, 1.7 CDTI ECOTEC 125KM, 2011 r., 100 km

TomekSHL

2011-06-17

(4,46)

Silnik Diesla na postoju głośno klekocze, podczas jazdy jest OK. Dobre wyciszenie w kabinie, choć Insignia jest jeszcze cichsza (no ale to klasa wyżej). Auto sportowych osiągów nie ma, ale to wina wysokiej masy - nawet 160 KM ma problemy z ponad 1,6 tony.

pełna ocena Sports Tourer, 2.0 CDTI ECOTEC 160KM, 2011 r., 14000 km

pawel393@onet.eu

2010-09-23

(4,62)

Silnik 115 KM to jednak minimum dla tego auta ale jak dla mnie wystarcza nie mam zapędów rajdowca. Niby 115 koni ale daje radę tragedii nie ma prędkości rzędu 120-140 km/h osiąga bez problemów a mnie to w zupełności wystarcza. Przyspiesza też w miarę ...

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 Twinport ECOTEC 115KM, 2010 r., 2000 km

szczesliwy posiadacz

2011-04-19

(4,85)

bardzo cihy, dynamiczny i oszczędny, aczkolwiek żałuje, że nie ma TURBO. Na początku wydawał mi się mułowaty ale jak się go wyczuje to jest na prawdę dynamiczny i pali tyle co fiat panda. Przy pięciu osobach na trasie szału nie było ale te 100-120km/h ...

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 Twinport ECOTEC 115KM, 2010 r., 30000 km

Dudas

2010-10-14

(4,46)

Silnik bardzo fajny. Mily dla ucha odgłos, wysoka kultara pracy. Przyzwyczajenia wymaga charakterystyka momentu obrotowego. Jak każda turbodoładowana jednostka daje dużo frajdy z jazdy. Moim zdanie auto jest troszeczkę za ciężkie, więc osiągi mogą wybrednych rozczarować.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 Turbo ECOTEC 180KM, 2010 r., 14000 km

tysiak

2011-11-14

(4,08)

Auto słabo zbiera się 2000 tyś obrotów przy włączonej klimatyzacji. Także uważajcie bo myknąć tym autem na skrzyżowaniu może być problematyczne. Po za tym do ponad 160 km/h zbiera się dobrze, 210 to maz co da sie wydoić z tego autka. Fajnie ogólnie silnik chodzi.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.7 CDTI ECOTEC 125KM, 2011 r., 67000 km

bebic

2011-01-23

(3,15)

Silnik 1.7CDTi 110KM to żądna rewelacja. Trzeba nim jeździć bardziej jak benzyniakiem niż dieslem. Lubi wysokie obroty i tylko wtedy ma moc. W zimne dni poranne odpalenie to wstyd na całe osiedle. Piszczące paski i gang silnika jak w starym Żuku.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.7 CDTI ECOTEC 110KM, 2010 r., 8000 km