Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Nissan Qashqai

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Crossover Crossover
Crossover +2 Crossover +2

Nissan Qashqai zmień

(od 2007)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

djaworski@op.pl

2008-12-31

(3,54)

Silnik bardzo cichy do 120 km/h, na biegu luzem trzeba patrzec na obrotomierz, aby sprawdzic czy pracuje. Moc wystarczajaca do normalnej jazdy w miescie i na trasie. Parametry takie jak deklarowane przez producenta. Przy przyspieszaniu na pierwszym biegu materialy wygluszajace kabiny wpadaja w nieprzyjemny rezonanas.

pełna ocena Crossover, 1.6 115KM, 2008 r., 2000 km

tomi-ei

2010-10-04

(4,00)

Nie przekraczając 3000 obr/min silnik jest całkiem cichy, powyżej już jest trochę gorzej ale to w końcu tylko 1.6. Jeżeli chodzi o elastyczność to jestem bardzo mile zaskoczony, przy tej masie auta spokojnie można przyspieszać nawet od 1500 obr/min bez jakich kolwiek szarpnięć itp.

pełna ocena Crossover +2, 1.6 115KM, 2010 r., 1000 km

JB

2010-08-25

(3,77)

silnik pracuje cicho do 110 km/h potem przydałaby się 6. Jechałem już 170 km/h i nie jest najgozej. Wyprzedzanie moze przyprawic o zawał serca, zwłaszcza na drogach dwukierunkowych, na drogach ekspresowych i autostradach jeszcze ujdzie. Fajnie jezdzi sie z tempomatem.

pełna ocena Crossover, 1.6 115KM, 2009 r., 5000 km

Bartosz

2009-02-20

(4,54)

Slnik bardzo dynamniczny, przy agresywnej jeździe od drugiego biegu po prostu przyspieszenie wgniata w fotel. Slnik słychać tylko z zewnątrz, w środku nawet bardzo cicho włączone radio go zagłusza. Niestety nie da się szybko ruszyć na 1 biegu ale to może wina tego, że nigdy nie jeździłem dieslem.

pełna ocena Crossover, 2.0 dCi 150KM, 2007 r., 4000 km

Amigo

2009-08-08

(4,62)

Cichy, zrywny, świetnie wkręca się na obroty - z dziecinną łatwością wyprzedza się cały drogowy \"plankton\" - np. łyknięcie na jeden raz kilku TIR-ów czy stada osobówek nie stanowi żadnego problemu. To idealny napęd do tego auta, nie rozumiem ludzi którzy kupili np.

pełna ocena Crossover, 2.0 dCi 150KM, 2008 r., 30000 km

MR G

2007-04-09

(4,69)

Zastanawiałem się co napisać, póki co mam ten samochód kilkanaście dni i to co zauważyłem to raczej nie lubi wysokich obrotów na niskich biegach przy których zaczyna lekko wyć. W trasie sprawował sie bardzo dobrze i jechał całkiem dynamicznie. Żałuje, że nie kupiłem wersji z napędem na 4 koła, ale szukałem samochodu miejskiego.

pełna ocena Crossover, 1.6 115KM, 2007 r., 2000 km

Oskar

2011-06-03

(4,54)

Samochód mam pond półtorej roku i gdybym miał znów kupować kupił bym ten sam, może z jedną różnicą wybrałbym z napędem na 4 koła. Po za tym jestem z niego bardzo zadowolony, jeździ się nim rewelacyjnie. Mimo że jest on już jakiś czas na rynku widzę że ludzie nadal się za nim oglądają bo stylistyka nadal się podoba.

pełna ocena Crossover, 1.6 115KM, 2008 r., 38000 km

Wojtek

2009-02-01

(4,92)

Cichutki, idealna praca silnika, wszystko wspaniale dopasowane - oczywiście istotne jest odpowiednie dobranie silnika do tego auta - min 2,0 Diesel :) Wszystkie inne opinie, które czytam a są negatywne, wynikają po prostu ze skąpstwa przy zakupie - trzeba ...

pełna ocena Crossover, 2.0 dCi 150KM, 2008 r., 45000 km

Pitagoras

2008-12-19

(4,23)

1,5 dci działa niczym mróweczka. Jest cichutki, jego odgłos to klekocik, a nie jak w Audi i VW klekot. Satysfakcję daje mi świadomość, że auto pali mało, a zanieczyszczenia z silnika są dużo mniejsze niż aut stojących w korku. Francuskie pochodzenie nie jest ujmą, a zaletą, bo Francja i Włochy to dobre diesle.

pełna ocena Crossover, 1.5 dCi 106KM, 2008 r., 8000 km

Farbi

2007-06-17

(4,69)

Silnik jest fenomenalny, doczytałem gdzieś w internecie że przy 2tys obrotów dostępne jest już 90% momentu obrotowego, i faktycznie czuć to. Aby wyprzedzić TIR-a na prawdę nie trzeba pałować silnika wysokimi obrotami, poruszanie się w przedziale obrotów 2200 - 3500, daje znakomitą dynamikę.

pełna ocena Crossover, 2.0 140KM, 2007 r., 1000 km

Filip_81

2010-11-19

(3,54)

Na miasto w zupełności wystarcza. Na trasę o wiele za słaby. Jak ktoś jeździ dużo poza miastem to chyba zostaje tylko diesel bo 2.0 jest megadrogi a ma tylko 25KM więcej. Jak na 1.6 i 115KM całkiem dobra elastyczność - zaskoczenie. Kultura pracy na dobrym poziomie jak na 1.

pełna ocena Crossover, 1.6 115KM, 2009 r., 23000 km

mariusz

2010-12-26

(4,62)

Wystarczający do normalnej jazdy, super się sprawuje w mieście. Na trasie troszkę głośny ale za to bardzo elastyczny i kulturalny. Posiada także łańcuszek rozrządu, co praktycznie jest rzeczą wieczną. ocena 5- ze względu na małą pojemność, ale wiedziałem ...

pełna ocena Crossover, 1.6 115KM, 2010 r., 26000 km

Iwona buzia_33@tlen.pl

2007-09-25

(3,92)

Mam ten samochód od maja 2007 i praktycznie cały czas stoi w serwisie, bo ma ciągły powracający problem : dławienie silnika między 2,5 a 3 tyś obrotów. Serwis sobie z tym nie radzi, a ja ciagle jeżdżę autami zastępczymi. Czy ktoś spotkał sie z podobnym ...

pełna ocena Crossover, 1.5 dCi 106KM, 2007 r., 6000 km

1 2 3 4 5 z
15
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Nissan Crossover
2.0 dCi, 150 KM, 2008r. 30000km

08.08.2009
Amigo

Całokształt 

Samochód wybierałem bardzo starannie i według swoich potrzeb - QQ spełnia wszystkie moje wymagania. Nie rozumiem ludzi, którzy kupili to auto i teraz biadolą, że za mały bagażnik, że drogi i że wykończenie im się nie podoba - trzeba było myśleć o tym przed zakupem. Dla takich malkontentów polecam skodę octavię kombi! Rewelacja! ;-)

Silnik 

Cichy, zrywny, świetnie wkręca się na obroty - z dziecinną łatwością wyprzedza się cały drogowy \"plankton\" - np. łyknięcie na jeden raz kilku TIR-ów czy stada osobówek nie stanowi żadnego problemu. To idealny napęd do tego auta, nie rozumiem ludzi którzy kupili np. benzynę 1,6l i teraz stękają że \"mało dynamiczny na autostradzie\"...

Skrzynia biegów 

Skrzynia działa dobrze, aczkolwiek mogłaby jeszcze lepiej :-)

Układ jezdny 

Prowadzi się bardzo dobrze przy każdej prędkości, pewnie \"leży na drodze\", czuje się że to kawał auta. Na autostradzie - rewelacja. Tylne zawieszenie trochę nerwowo reaguje na dziury w jezdni - widocznie konstruktorzy nie przewidywali, że będzie jeździł po krajach Trzeciego Świata. Doskonała poręczność, mała średnica zawracania. Świetne hamulce z asystentem hamowania - już kilka razy ratowały mnie z opresji, gdy jakiś kretyn bez powodu zatrzymywał się albo cofał na autostradzie.

Widoczność 

Jak dla mnie super! Wysoka pozycja gwarantuje dobrą widoczność w każdą stronę. Cofanie - bez problemów dzięki wielkim lusterkom i czujnikom parkowania.

Ergonomia 

Bez zarzutu - świetna pozycja za kierownicą, duże poczucie bezpieczeństwa. Świetny wbudowany zestaw bluetooth i system inteligentnego kluczyka. Panoramiczny dach doskonale doświetla wnętrze.

Wentylacja i ogrzewanie 

Bardzo dobra klimatyzacja dwustrefowa, w zimie szybciej mogłaby odparowywać przednia szyba

Przestrzeń wewnątrz auta 

Dla mnie i mojej rodziny (2+1) całkowicie wystarczająca, jeśli komuś za mało miejsca to jest np. X-TRAIL (ale za to jak koszmarnie wygląda! :-) Wykończenie solidne, chociaż tu i ówdzie jest miejsce na poprawę. Ale wnętrze (design i materiały) qashqaia to moim zdaniem i tak szczyt finezji w porównaniu z toyotą RAV4 i hondą CR-V

Wyciszenie 

Na początku cisza aż dzwoni w uszach. Przy jeździe z przepisowymi prędkościami można zasnąć z nudów! :-)

Koszty utrzymania 

Eco-driving jakoś mi nie wychodzi z tym silnikiem - on po prostu rwie się do jazdy! Próba poruszania się w trasie a\'la skodziarz-kapelusznik przyniosła mi spalanie poniżej 5,0l/100km. Bardziej \"normalna\" jazda mieszana to ok. 7l na setkę. Powyżej 120km/h spalanie idzie mocno w górę (duża powierzchnia czołowa auta) - przy jeździe ze stałą prękością ok. 160km/h wciąga już 11 litrów. Przegląd po 20.000km - ok. 1000PLN

Stosunek jakość/cena 

Tanio nie było, ale mój QQ z mocnym dieslem, dużymi felgami, xenonami i panoramicznym dachem wart jest każdej złotówki - wygląda i jeździ super. Konkurencja i tak jest droższa, co prawda odrobinę większa, ale za to kompletnie bezpłciowa. Skąd to wiem? Nie ma tygodnia żeby ktoś na ulicy mnie nie zaczepił: \"Panie, bardzo podoba mi się to auto, jak to jeździ, ile pali, itd.\" Brawa dla nissana za najwyższy wynik w teście zderzeniowym EuroNCAP!

Drobiazgi 

Przez półtora roku zero usterek.

Poważne usterki 

Bez najmniejszych problemów, oby tak dalej. Koledzy, którzy kupili nowe passaty strasznie mi tego zazdroszczą ;-)