Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Nissan Note

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Minivan Minivan
Minivan Facelifting Minivan Facelifting

Nissan Note zmień

(od 2005)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Marcin

2008-09-12

(4,54)

Wcześniej jeździłem Punto II FL z silnikem 1.2 (60KM). Uważam Punto za bardzo dobre auto. Praktycznie bezawaryjnie służyło mi przez 5 lat. Ponieważ nie jestem zbyt wymagający co do samochodów, Punto z silnikem 1.2 (60KM) wydawało mi się w zupełności wystarczające.

pełna ocena Minivan, 1.6 i 16V 110KM, 2007 r., 7000 km

dima.wawa@op.pl

2008-10-04

(2,54)

Mam to auto nie caly 2 łata pszyjechane 57000km , po 25000 km wymana łozysek skrentnych na amartezatorach robiona zbierznosc Nissan serwis nie uznaje gwarancyi po 47000 wymana łozysek tyłnych koł Nissan serwis nie uznaje gwarancyi , po 55000 płastyk odkleilsie z pszodu okolo szyby, wymana amartezatorow Nissan serwis nie uznaje gwarancyi , pszy minus 1-2 tempieratury na zewnocz niechce odpalic s perszego razu wymiana swiec usterka zostaje, na chłodnym silniku jedisz to jest usterka w zawiszenu ałbo gdes w silniku cos poka na skrentach nissan serwis niewie coto jest usterka zostaje , po nie rownej droze z tylu belka podskakuje + chalasuje pszy 90 km.

pełna ocena Minivan, 1.4 i 16V 88KM, 2006 r., 58000 km

maxxx22

2006-09-24

(4,62)

witam wszystkich.czekam właśnie na swojego nota.kupiłem 1.6 110 koni mocy.na jeżdzie testowej jechałem 1.4 nie za specjalnie a wiec zdecydowałem sie na 1.6.nie wiem jeszcze jakie bedzie miał osiągi ale takiego wyposażenia auta rodzinnego za ta cene trudno kupić.

pełna ocena Minivan, 1.6 i 16V 110KM, 2006 r., 1000 km

Boom

2010-01-14

(4,85)

Silnik pracuje bardzo cichutko. Ma wysoki moment obrotowy nawet na małych obrotach więc nie trzeba go podkręcać żeby szybko ruszyć z miejsca i raczej nie jest zawalidrogą. W dalszej części jazdy jest już z tym gorzej dlatego nie jest to samochód dla lubiących się ścigać.

pełna ocena Minivan, 1.4 i 16V 88KM, 2009 r., 1000 km

Janusz

2007-02-10

(4,23)

Dzisiaj miałem okazję pojeździć tym autem jako kierowca i pasażer. Nie jestem jego właścicielem, auto jest kolegi. Tym bardziej moja opinia jest wyważona, nie obciążona emocjami jakie zwykle towarzyszą nowym właścicielom. Sam jeżdżę 8-letnim Oplem Astrą II 1,4 i siłą rzeczy do niego porównywałem Nissana.

pełna ocena Minivan, 1.4 i 16V 88KM, 2006 r., 1000 km

Tomek

2007-01-21

(4,46)

Silnik porównując go np. do bardzo popularnych TDI WV bardzo kulturalnie. Z mniejszej pojemności uzyskuje podobne moce. Elastyczność jest zbliżona do WV. minimalnie gorsza. Odczucia w czasie jazdy 1.5 dci są bardzo dobre. Trzeba go lekko podkręcić i dalej zbiera się bardzo ładnie.

pełna ocena Minivan, 1.5 dCi 86KM, 2006 r., 3000 km

Darek S

2006-09-07

(4,54)

Podczas jezd testowych przejechałem się wersją 1,4 l 88 KM. Do sprawnego poruszania się po mieście ten silnik wystarczy w zupełności. Przewidując nieco bardziej dynamiczną jazdę i używanie klimatyzacji zdecydowałem się na 1,6 l 110 KM i miałem rację!!!.

pełna ocena Minivan, 1.6 i 16V 110KM, 2006 r., 1000 km

76_TOMEK_DOMEL

2009-11-16

(2,69)

Silnik 1,4 jest pod wzgledem dynamiki wystarczajacy do miasta. Przy takim wykorzystaniu silnik jest cichy. To by było z pozytywów. Jeżeli chodzi o minusy to bardzo mały moment obrotowy który wymusza na kierującym ciągłe mieszanie lewarkiem skrzyni biegów.

pełna ocena Minivan, 1.4 i 16V 88KM, 2009 r., 31000 km

Domański Tomasz

2009-11-06

(2,69)

Silnik 1,4 jest pod wzgledem dynamiki wystarczajacy do miasta. Przy takim wykorzystaniu silnik jest cichy. To by było z pozytywów. Jeżeli chodzi o minusy to bardzo mały moment obrotowy który wymusza na kierującym ciągłe mieszanie lewarkiem skrzyni biegów.

pełna ocena Minivan, 1.4 i 16V 88KM, 2009 r., 31000 km

Darek S. - kolejne refleksje na temat ;-)

2006-09-19

(4,69)

Na jałowych obrotach w kabinie jest niesłyszalny. Trzeba sprawdzać na obrotomierzu aby nie próbowac go uruchomić drugi raz.Lubi obroty. Do 2500 obrotów/min nie widac tych 110 koni. Ale po podkręceniu do 3500-4000 obr/min to juz zupełnie co innego. Swobodnie można go kręcić jeszcze dalej do ok.

pełna ocena Minivan, 1.6 i 16V 110KM, 2006 r., 1000 km

przemofor

2006-11-11

(4,62)

to moje pierwsze auto z salonu więc nie mam dystansu (ciesze się nim jak dziecko) ale jestem zadowolony.na razie pali sporo ale po dotarciu ma się to podobno zmienić.przejechane na razie kilkaset kilometrów i bez zarzutu.przy okazji obsługa w salonie (Szczecin Struga) pierwsza klasa-bez względu na to czy przyjeżdzasz tylko obejrzeć auta czy kupować-konkretni,uprzejmi i znajdą czas dla każdego.

pełna ocena Minivan, 1.4 i 16V 88KM, 2006 r., 1000 km

Darek

2007-07-09

(4,92)

Zdecydowanie silnik 1,6 110 koni. Przyspiesza o niebo lepiej a pali niemal tak samo. Nie "przysiada" tak jak słabszy 1,4 po właczeniu klimatyzacji. Jesli się go nie katuje i zmienia biegi do 3 tys. obrotów jest stosunkowo oszczedny i cichy. Głośno robi się po przekroczeniu 5-5,5 tys.

pełna ocena Minivan, 1.6 i 16V 110KM, 2006 r., 7000 km

marek

2012-03-21

(4,85)

Silnik 1,4 pracuje równo na 5 biegu zarówno przy prędkości 60 jak również 130 km/h, cicho w kabinie jest do 110 km/h, powyżej zaczynają się już szumy i hałasy (swój udział w tym ma również szum opony po asfalcie), nie jest to demon "rwania asfaltu" w ...

pełna ocena Minivan Facelifting, 1.4 88KM, 2010 r., 14000 km

MAXXX24

2006-11-11

(4,85)

silnik spisuje sie dobrze.nie mam zastrzeżeń.dane producenta nie są adekwatne do wyników uzyskanych w rzeczywistości.auto do setki potrzebuje niecałe 10 sek.2.0 klasy średniej wymiękają(chyba że mają powyżej 150 km).silnik jest wystarczająco elastyczny.

pełna ocena Minivan, 1.6 i 16V 110KM, 2006 r., 1000 km

cieply

2011-08-30

(4,62)

To najlepszy silnik do tego samochodu. Przed zakupem testowałem 1.4 i brakowało mu mocy. Z silnikiem 1.6 to prawdziwa rakieta. Auto jest lekkie i świetnie przyspiesza kiedy trzeba. Dobrze ciągnie w całym zakresie obrotów. Wyprzedzanie to przyjemność ;-) Spalanie przy dynamicznej jeździe porównywalne do silnika 1.

pełna ocena Minivan Facelifting, 1.6 110KM, 2010 r., 9000 km

1 2 3 4 5 z
15
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Nissan Minivan
1.4 i 16V, 88 KM, 2009r. 31000km

16.11.2009
76_TOMEK_DOMEL

Całokształt 

Samochód pod wzgledem gabarytów idealny dla młodej rodziny z dwójką dzieci. Nie polecam silnika benzynowego 1,4. Jest bardzo paliwożerny. Gdy na pokładzie jedzie tylko kierowca można pokusić się o w miarę dynamiczną jazdę. Kazdy pasażer pełnowymiarowy znacząco ogranicza osiągi samochodu. O jeździe z 5 pasażerów w dalekie trasy można zapomnieć.

Silnik 

Silnik 1,4 jest pod wzgledem dynamiki wystarczajacy do miasta. Przy takim wykorzystaniu silnik jest cichy. To by było z pozytywów. Jeżeli chodzi o minusy to bardzo mały moment obrotowy który wymusza na kierującym ciągłe mieszanie lewarkiem skrzyni biegów. W trasie swobodnie można rozmawiać do prędkości licznikowych 110 120 km/h. Powyżej tej prędkości staje się głośno i mocy już praktycznie nie ma.

Skrzynia biegów 

Ma pięć przełożeń i to na tyle dobrego. Biegi przełącza się niezbyt precyzyjnie a prowadzenie lewarka jest długie.

Układ jezdny 

Jest dość twardy więc na bardzo wyboistych drogach jest mało komfortowy. Do Focusa jeżeli chodzi o prowadzenie jest mu daleko, jeżeli chodzi o komfort to do Partnera również (pomimo że Partner jest to samochód ciężarowo osobowy). Reasymując nie zachwyca, ale do miasta wystarcza

Widoczność 

Duże powiechnie przeszklone gwarantują dobrą widoczność. Lusterka boczne rónież są wystarczająco duże

Ergonomia 

W podstawowej wersji wyposażenia nie ma regulacji wysokości fotela, a kierownica rególowana jest tylko w jednej płaszczyżnie.Regulacja oparcia fotela jest od strony drzwi pokrętłem więc ciężko jest tam wsadzić rękę. Moje oparcie muszę regulować raz w tygodniu ponieważ opuszcza się, co powoduje, że gdybym zaniechałbym tej czynności jeździłbym na leżąco. Przełączniki świateł i wentylacji/klimatyzacji są tam gdzie ich szukamy intuicyjnie. Jedynie sterowanie wycieraczkami jest jak dla mnie mało przejżyste i komfortowe.

Wentylacja i ogrzewanie 

Działa wystarczająco dobrze i nie sprawia problemów.

Przestrzeń wewnątrz auta 

Gdy obok duzego kierowcy w barach i nie myślę tu o Pudzianie usiądzie również normalny facet czuje się mały dyskomfort na szerokości. Jeżeli odsunie się prawie maksymalnie do tyłu fotel np. kierowcy (ja mam 182 cm wzrostu i nie muszę odsuwać maksymalnie fotela) z tyłu zostaje nawet sporo miejsca na nogi pod warunkiem że tylna kanapa jest w swoim standardowym położeniu. Kanapa tylna jest krótka i dla wysokich osób nie wygodna na dłuższe trasy. Do miasta da się przeżyć. Po wielkości siedzeń mogę polecić auto kobiecie którą jeżdząc np.do pracy przy okazji będzie zawozić dzieci do szkoły lub przedszkola.

Wyciszenie 

Przy prędkościach zgodnych z kodeksem jest dobre. Przy wyższych prędkościach jest już przeciętne ze wzglęgu na stosunkowo dużą powierzchnię czołową.

Koszty utrzymania 

Jeżeli będziemy jeżdzić w mieści bez korków i bardzo spokojnie to możemy uzyskać rezultat w okolicach około 8 litrów. Jeżeli będą korki 9 - 10 litrów murowane. Jezeli dojdzie jeszcze w miarę ciężka noga to aby przekroczyć 10 l nie trzeba się specialnie starać

Stosunek jakość/cena 

Przeciętne auto dla przeciętnego Kowalskiego

Drobiazgi 

Zepsuty podnośnik szyb od strony pasażera, oraz przeciekajaca lampa stopu w tylniej klapie w ciągu 6 miesiący użytkowania.

Poważne usterki 

Wymiana tarcz i klocków po przejechaniu 30 000 km pomimo że w serwisie nissan oddysey na górczewskiej przy 20 000 km zapewniano że układ hamulcowy jest w nie nagannym stanie