Nylon
2009-02-09




(4,77)
ogromna rezerwa mocy, a może dokładniej
- momentu
ktoś tu napisał, że słabo przyspiesza...
absolutnie się nie zgadzam ! to nie
benzyna i trzeba depnąć, a do ścigania
się ze świateł kupcie sobie jakieś
lżejsze gówienko. Pajero z ogromną
lekkością mijasz tira, czy leci 60, 100
czy 120.
pełna ocena Terenowy, 3.2 DI-D 165KM, 2005 r., 149000 km
WIENCZYSŁAW NIESZCZEGULNY
2009-12-31




(3,15)
jest po dużym przegladzie 180000km
(3800zł) drogo ale sie opłaci zmieniam
olej co 15000km 5W40 paliwo tylko
najlepsze nigdy nie dolewam oleju od
wymiany do wymiany w tym modelu
za krótki jest bagnet i trzeba dolac
deko wiecej
zawsze trzeba sprawdzac rolkę napinacza
b.
pełna ocena Terenowy, 3.2 DI-D 165KM, 2003 r., 180000 km
kto wie ten wie
2011-04-11




(5,00)
Ma 4 cylindry, a kultura pracy jest
bardzo fajna. Do tego dźwięk, jaki
słychać na zewnątrz przy ostrym ruszeniu
powoduje panikę wśród pieszych.
Ja osobiście odnoszę wrażenie, że jeden
z 2 poprzednich właścicieli tego pojazdu
coś pogrzebał - bo 3 lata młodsze Pajero
z 1/3 tego przebiegu nie daje rady się
za naszym \"Misiem\" utrzymać.
pełna ocena Terenowy, 3.2 DI-D 165KM, 2001 r., 336000 km
tompol34
2010-07-27




(4,62)
Jeżdżąc normalnie do 3 tyś nie
zauważyłem jakiejś bardzo głośnej pracy
normalna ( niech ktoś pojeździ vw na
pompowtryskach)Po przekroczeniu 3,5 tyś
słychać silnik wyraźnie, ale po co go
tak męczyć !!!!
pełna ocena Terenowy, 3.2 DI-D 165KM, 2001 r., 166000 km