Oceń Swoje Auto

Kuba

2010-05-04

(4,77)

Silnik 2.5TDI(czyli 4D56) to taki idealny budżetowy motorek. Odgłos ma jak każdy inny klasyczny diesel - ale trzęsie się jakby trochę mniej dzięki wałkom równoważącym. Dzięki minimum dbałości da się na tym silniczku robić długie przebiegi. Elastyczność jest moim zdaniem wystarczająca - jak ktoś szuka rajdówki to lepiej niech kupi Pajero z silnikiem 3.

pełna ocena Standard, 2.5 TD GL 99KM, 1991 r., 350000 km

xwi15

2006-02-07

(3,85)

Silnik byl wielkim atutem tego auta, ten odglos doprowadzal mnie do "orgazmu":). Rozpedzilem to auto do 140km/h ale ze wzgledu na rozwalone zawieszenie i wysokie mandaty w Finlandi zaniechalem dlaszych eksperymentow. Przez trzy miesiace uzytkowania auta ...

pełna ocena Standard, 3.0 i V6 GLS 150KM, 1992 r., 305000 km

devdd

2009-08-31

(3,46)

SIlnik konstrukcyjnie to staruszek, ale ma to swoje plusy, prosty chociaz ma Turbo i IC. Milusi klekot, zero problemow z odpalaniem zima/latem. Moc troche mala, cylindrow tez (przy 2.5l powinno byc 6 garow). Ale to chyba najmocniejsza strona pojarki. Elastycznosc taka sobie.

pełna ocena Standard, 2.5 TD GL 99KM, 1994 r., 170000 km

dentysta1

2007-03-17

(4,23)

Moc adekwatna do wagi samochodu, oczywiście przydało bys się jeszcze +15km więcej ale i tak jest nieźle w porównaniu do 4runnera TD lub patrola o niebo lepiej. Kultura, może być, prawie 300Nm momentu obrotowego powoduje że elastycznośc samochodu jest zaskakująco dobra.

pełna ocena Standard, 2.8 TD GLX 125KM, 1998 r., 15000 km

loocyfer@wp.pl

2007-03-02

(3,77)

Silnik do jazdy w terenie ma moc w pełni wystarczającą.Na asfalcie niestety nie może popisać się zrywnością. Moim zdaniem słaba elastyczność- szczególnie bieg 2 a 3 - gdy za wcześnie 3 lubi "szarpać" więc trzeba go trochę rozbujać.

pełna ocena Standard, 2.5 TD GL 99KM, 1994 r., 16000 km

kowal-1978@tlen.pl

2008-11-27

(3,92)

Silnik jak dla mnie rewelacja:)125km całkiem sprawnie rozpędza auto dodam tylko że posiadam wersję long a więc na 7 osób:)pali na dotyk nie wspominając o elastyczności jak dla mnie rewelacja 4 plus żeby nie powiedzieć 5

pełna ocena Standard, 2.8 TD GLX 125KM, 1997 r., 259000 km

Bolo

2011-03-23

(4,31)

Silnik chodzi jak należy, pali bez problemu nawet w silne mrozy. Nie bierze oleju. Rozpędza te 2 tony bez problemu, czuć kopa, szczególnie przy 4x4. Po włączaniu reduktora nie ma problemu z podjazdami.

pełna ocena Standard, 2.5 TD GL 99KM, 1998 r., 194000 km

chrząszcz_B

2010-09-03

(4,54)

Silnik super, co prawda wolałem disla ale trafiła się beznyna i nie żałuję. Nigdy mnie nie zawiódł. Zawsze pali na dotyk bez względu na warunki, nigdy się nie zagrzał, a ciągałem niejedno. Polecam

pełna ocena Standard, 3.0 i V6 GLS 150KM, 1992 r., 130000 km

sebastian.szczepinski @onet.eu

2008-02-22

(4,31)

Cicha , kulturalna praca jednostki napędowej. 125 KM i prawie 300 NM wystarcza , aby sprawnie poruszać się na asfalcie i w terenie. Patrol , czy LandCruiser nie są tak elastyczne

pełna ocena Standard, 2.8 TD GLX 125KM, 1995 r., 214000 km

Tomek

2009-06-24

(4,54)

bardzo fajne auto,przede wszystkim nie zawodne! mogło by byc troszke dynamiczniejsze ale da sie z tym zyc.. silnik pali na dotyk,nawet w spore mrozy!

pełna ocena Standard, 2.5 TD GL 99KM, 1992 r., 298000 km

G463@interia.pl

2009-07-20

(4,23)

Bez zarzutu!! Wsiadasz, odpalasz i jedziesz... jak to diesel, na wolnych obrotach klekocze, na wyzszych juz lepiej ;-)) generalnie BDB!!

pełna ocena Soft Top, 2.5 TD 99KM, 1992 r., 11000 km

Leśnik

2009-10-17

(3,46)

Silnik rewelacyjny, spory zapas mocy tylko 100Km. Na trasie 130km/h i jedziesz, w terenie super. Silnik nie lubi niskich obrotów

pełna ocena Standard, 2.5 TD GL 99KM, 1995 r., 227000 km

Gołąb

2010-01-17

(4,31)

125 koni-mało na tą masę-silnik bardzo trwały Przy około 200-250tyś potrai siąść głowica,ale po zatym tłuk nie do za....nia

pełna ocena Standard, 2.8 TD GLX 125KM, 1996 r., 22000 km

mariusz

2008-03-21

(3,92)

silnik ogólnie ok ale troche za mało mocy zastanawiam sie czy go nie zachipować głowica standard padła przy 250 000 km

pełna ocena Standard, 2.8 TD GLX 125KM, 1996 r., 265000 km

traper

2009-01-07

(2,69)

Poprzednio jeździłem Frotką(opel frontera), więc myślałem, że silnik pajero będzie super. Okazał się totalną porażką

pełna ocena Standard, 2.8 TD GLX 125KM, 1998 r., 14000 km