Oceń Swoje Auto

Wysoka kultura pracy, w końcu to V6, 24V.

Niestety, tylko 4 biegowy automat, ale za to z tiptronikiem.

Świetne prowadzenie nawet na szybkich łukach - posiada wielowahaczowe, niezależne zawieszenie jak w limuzynach wyższej klasy.

Jak sołtys - wysoko, najedzony i za nic nie odpowiada... A poważnie to widoczność doskonała we wszystkich kierunkach.

Wszystko na miejscu tam, gdzie być powinno.

Nie widziałem osobiście tak obszernego wnętrza w żadnym dużym Suv-ie.

Wbrew pozorom, całkiem niskie koszty eksploatacji (poza spalaniem) jak na samochód tej klasy. Klocki hamulcowe przód - 80zł, filtr oleju - 20 zł, filtr powietrza - 60 zł, filtr kabinowy - 60 zł, filtr oleju skrzyni biegów - 150 zł, świece zapłonowe 11-45 zł. Trzeba tylko odrobinę się wysilić przy ich szukaniu - polecam Allegro i sklepy internetowe z częściami do Amerykanów. Jedyny problem z olejem do silnika 5W-20 zupełnie niespotykany w sklepach, ale można zamienić na 5W-30.

Popsuł się teleskop (amortyzator) od tylnej klapy - koszt nowego 200 zł.

Jak do tej pory (odpukać) nic się nie zdarzyło - jeżdżę bezawaryjnie już 3 lata.