Oceń Swoje Auto

Dedis4G92

2009-04-01

(4,54)

na tle japońskiej konkurencji tych lat, w tej klasie, jest w czołówce. na tle europy tamtych lat, jakieś 10 lat do przodu - 16V, wielopunktowy wtrysk, dość duża moc z litra, korzystny przebieg momentu (od 2 do 6krpm jest zawsze ponad 120Nm. max 137). uwielbia obroty pow.

pełna ocena Hatchback, 1.6 GLXi 16V 113KM, 1993 r., 209000 km

coltmania.pl

2009-07-30

(4,54)

od 2tys można już sie sprawnie przemieszczać. pow 3tys już dynamicznie. pow 4.5 tys trzeba szukać szybszych spod świateł. silnik dość elastyczny z bardzo dużym zakresem użytecznych obrotów (nie to co diesel) w aucie o takiej masie. jak wiele japońskich konstrukcji mamy 2 silniki w jednym.

pełna ocena Hatchback, 1.6 GLXi 16V 113KM, 1993 r., 213000 km

hanys

2011-05-23

(4,54)

ma swoje minusy (telepie na wolnych i jest trochę głośny), ale w zestawieniu z zaletami takimi jak wysoka moc z litra, wystarczjące ilości momentu \"z dołu\" i mały apetyt na paliwo to tyle co nic... :) z jednej strony bardzo spokojny i cichy na obrotach poniżej 3,5tys (można spokojnie jechać 55kmh na piątce) jednak zapewniający wciąż ponadprzeciętną dynamikę, z drugiej strony powyżej 4,5tys narowisty i wściekły krzesając swoje 113koni.

pełna ocena Hatchback, 1.6 GLXi 16V 113KM, 1993 r., 239000 km

Jakub

2009-10-20

(4,46)

Silnik jak na te kilometry spisuje się bardzo dobrze.Ma lekkie zacięcie sportowe. Jedyne co musiałem zrobić do tej pory to wymienić uszczelkę pod głowicą przy 170tym km. Licznik mam udokumentowany, kupiłem samochód od Niemca który był 1 właścicielem. Silnik trochę słabszy na gazie, bo to gaz i II generacja instalacji gazowej.

pełna ocena Hatchback, 1.6 GLXi 16V 113KM, 1992 r., 173000 km

bender999@wp.pl

2009-11-30

(3,77)

w moim colciku jest gaz i ogólnie to się sprawuję bez problemów pali na dotyk Wydaje mi się ze silnik 1.3 75KM to dobre połącznie z 950kg masy Na gazie w 2 osoby + trochę bagażu 160 i wydaje mi się że może i jeszcze troszkę by poszedł Elastyczność w 1 osobę zadowalająca Teraz to już podwyższyło mu się zużycie oleju - i trochę mnie to martwi.

pełna ocena Hatchback, 1.3 GLi 12V 75KM, 1993 r., 220000 km

zgooras, zgooras

2005-06-29

(3,54)

aparatura ktora ma obrotomierz do 9000rpm! niewiele jest takich wozkow. wg mnie jest elastyczny, bo od 3 do 7,5 tys mozna korzystac z mocy. dzwiek jest jak z rasowego silnika, wszystkie astry czy escorty niech sie schowaja ze swoim rzezacym silnikiem!! Przy zaniedbaniu oleju sypia sie popychacze zaworowe i klepia jak w dieslu - trzeba uwazac i wymieniac oleum co 10.

pełna ocena Hatchback, 1.8 GTi 140KM, 1992 r., 147000 km

specto

2007-11-04

(4,23)

Silnik pracuje bez zarzutu. Jest szybki i dynamiczny, choć wydaje się nazbyt głośny na "5". Ciekawą rzeczą którą zdążyłam zauważyć w moim Colcie jest fakt, że na zimnym silniku jeździ szybciej i dynamiczniej, a po rozgrzaniu dusi się i kaszle, ma większe problemy z energicznym ruszaniem.

pełna ocena Hatchback, 1.6 90KM, 1995 r., 123000 km

bonzik

2007-03-20

(3,85)

Nieprawdopodobna elastyczność, a przynajmniej dużo większa niź w golfie III i w Corolli mojego ojca z 2004 roku. Pod tym względem rewelacja. Bardzo dobre przyspieszenie 114 KM przy b.małej masie autka robi swoje. Autko tak elastyczne, że przy łagdniejszych zakrętach w mieście nawet nie ma sensu redukować.

pełna ocena Hatchback, 1.6 GLXi 16V 113KM, 1992 r., 121000 km

Markus

2005-10-17

(4,38)

Typowy "japończyk" lubiący wysokie obroty, dość ciekawy dźwięk. Nieźle ciągnie od 4000 rpm, najciekawiej jest w przedziale 5000rpm-6500 rpm :) Auto jest niesamowicie zrywne, przez pierwszy tydzień po kupnie nie mogłem wyjść z podziwu, z jaką lekkością ...

pełna ocena Hatchback, 1.6 GLXi 16V 113KM, 1993 r., 172000 km

cortez

2005-01-29

(4,46)

silnik jest pocieszny .. świetnie ciagnie jak na tak malolitrazowy samochod .. przy przyśpieszaniu slychac bardzo ucieszny "gwizd" silnika, jednak przy jeździe powyzej 130 km praca silnika odbiera przyjemnosc z jazdy .. jednak jezdze nim po miescie wiec ...

pełna ocena Hatchback, 1.3 GLi 12V 75KM, 1993 r., 90000 km

Przemekk

2010-09-14

(4,23)

Bardzo dobre silniki nie do zajechania, szybkie i ekonomiczne, bardzo żwawo zbiera się objeżdża tico seje i nawet większe auto, A osobiście wolałbym wersje z silnikiem 1.6 nie wspomnę o 1.8 gt ;p W moim silniku nic nie robiłem jedynie od kupna coś gasnął czasem.

pełna ocena Hatchback, 1.3 GLi 12V 75KM, 1993 r., 255000 km

premkoz z zielonej gory

2008-03-16

(4,31)

r...

pełna ocena Hatchback, 1.3 GLi 12V 75KM, 1993 r., 133000 km

theeagle@tenbit.pl

2002-02-14

(4,38)

Nie spotkalem sie jeszcze z silnikiem czterocylindrowym ktory by tak rowno pracowal na niskich obrotach. Natomiast elastycznosc jest na dobrym poziomie. Moc, wersja z gaznikiem ma 80KM pozwala na 11.7s do setki (katalogowo) wiec nie ma na co narzekac.

pełna ocena Hatchback, 1.3 GLi 12V 75KM, 1994 r., 128000 km

lampart

2005-09-23

(4,46)

silnik jest chyba najmocniejszym punktem tego auta. takiego przyspieszenia nie powstydziloby sie nie jedno gti (a to jest przeciez tylko zwyczajne 1,6 16V :) milo wgniata w fotel i zostawia cale zastepy dresow w ich ukochanych betach w tyle :)

pełna ocena Hatchback, 1.6 GLXi 16V 113KM, 1995 r., 22000 km

KOKON30

2006-08-20

(4,69)

BARDZO WYSOKA KULTURA PRACY ZBIERA SIĘ JAK RAKIETA. UWIELBIAM JAK DRESY SZCZELAJĄ KARPIA W SWOICH BMW VW ITP... KIEDY RUSZAMY SPOD ŚWIATEŁ WIDZĄ TYLKO ZGRABNĄ DUPCIE MIŚKA. PRZY TYM JEST NAPRAWDĘ CICHUTKI CZASEM MA SIĘ WRAŻENIE ŻE ZGASŁ

pełna ocena Hatchback, 1.6 GLXi 16V 113KM, 1993 r., 159000 km