Mitsubishi Carisma zmień
(od 1995 do 2004)
Zobacz ocenyZadowolony uzytkownik
2011-02-21




(5,00)
Silnik jest wg mnie jedna z najlepszych
jednostek napedowych jakie byly
oferowane w owym czasie i nawet teraz w
2011roku jest wciaz na topie -
bezposredni wtrysk benzyny grupa vag
zastosowala po Mitsubishi dopiero po 10
latach!
Silnik jest mocna strona auta.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 190000 km
Arboledd
2010-12-26




(5,00)
Zgadzam sie z wiekszoscia ludzi co
jezdza Carismami z silnikiem GDI. Jest
to przede wszystkim bardzo niezawodna
jednostka napedowa. Nic przy niej sie
nie dzieje. Jest przy tym bardzo
dynamiczna i elastyczna jak na
benzyniaka. Od 3500-3800obr/min
przyjemnie zaczyna ujawniac swoja moc
ciagnac coraz mocniej do
6000-6500obr/min.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 182000 km
michal
2009-07-17




(4,46)
samochodzik idealny dla rodzinki - nawet
5 osobowej bez zapedow sportowych,
bagaznik ogromny, z przodu jak i z tylu
b.duzo miejsca. W miescie pali gazu
(tandetna instalacja) 11 litra przy
b.dynamicznej jazdzie - wiecej jeszcze
nigdy nie spalil. na trasach przy
predkosciach 140 - 160 jakies 10 l gazu,
jazda do 180 km/h nie jest tez taka
glosna (biorac pod uwage ze to nie BMW).
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V 116KM, 1997 r., 205000 km
Poldzisław
2009-06-01




(4,31)
Jest to jeden z głównych atutów tego
samochodu. Jak wiadomo Mitsubishi po raz
pierwszy wprowadziło do produkcji silnik
z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Był to
swego rodzaju przełom w motoryzacji.
Teraz to już standard - włoskie Jts-y,
czy niemieckie FSI.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 1998 r., 172000 km
Norbii
2009-05-25




(5,00)
Silnik GDI 125km jest wrecz idealny,
bardzo dynamiczny, rasowo brzmiacy,
elastyczny i oszczedny. Swietnie sie
zbiera - sprint od 0 do 100km/h zabiera
mu 9,6-9,8s (w zaleznosci od pomiarow).
Predkosc maxymalna ktora udalo mi sie
osiagnac to jakies 229km/h.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 179000 km
Patrik
2011-01-07




(5,00)
Super bezawaryjny silnik. Przy
pojemnosci 1,8 litra osiaga 125km ktore
nawet na dzisiejsze czasy sa dobrym
rezultatem. Pierwszy silnik z
bezposrednim wtryskiem benzyny. Ale do
rzeczy:
Carisma z silnikiem GDI sprawuje sie
idealnie. Silnik jest wrecz stworzony do
tego autka.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 190000 km
rogerro
2011-05-24




(5,00)
1,8 GDI - pierwszy na swiecie silnik z
bezposrednim wtryskiem
benzyny...pierwszy ale za to jaki!
Silnik jest genialny, po pierwsze spala
bardzo malo paliwa. W miescie przy
normalnej jezdzie (nie wolnej) w okresie
wiosnenno-letnim spala aktualnie 8,1
litra/100km.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 194000 km
Karol-Bielsko
2011-04-25




(5,00)
Jedna z najwiekszych zalet tego
samochodu to niewatpliwie silnik 1,8 GDI
o mocy 125KM. Auto z tym silnikiem jest
niebywale dynamiczne, z dziecinna wrecz
latwoscia wkreca sie na obroty nie
wykazujac przy tym zadnej zadyszki.
Przyspieszenie do 100km/h lekko ponizej
10s i predkosc maksymalna rzedu
210-220km/h jest wrecz nie do
wykorzystania na polskich warunkach.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 1999 r., 218000 km
vlodar
2006-09-10




(4,38)
nie znam innego silnika o mocy 125 koni
bardzo dynamicznego jak na mase i
wielkosc auta ktory by palil na trasie
ok 6 litrow benzyny. Przy 140kmh na
autostradzie auto spala ok. 7,5 litra.
kultura pracy wykonanie naprawde bez
zarzutu (przejechalem autem ok 40 tys
km) i poza wymianami exploatacyjnymi nie
zainwestowalem w to auto specjalnych
pieniedzy.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V 140KM, 1999 r., 120000 km
Miko-Mariusz
2010-09-16




(4,92)
GDI pierwszy bodaj silnik z bezposrednim
wtryskiem benzyny. Jak dla mnie rakieta.
Jak na nie mala przeciez mase Carsimy
silnik GDI o mocy 125km napedza ja
wiecej niz przyzwoicie. Silnik nie
dostaje zadyszki praktycznie w kazdym
zakresie obrotow. Juz od dolu ladnie
ciagnie przez to w miescie jezdzi sie
tym samochodem z tym silnikiem
znakomicie.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 170000 km
tomaszek
2009-06-08




(5,00)
Wspaniały silnik GDI, bardzo dynamiczny
(predkosc 200km/h osiaga po bardzo
krotkim czasie), 100km/h w granicach 9s
z groszem, bardzo elastyczny i
bezawaryjny. Interesuje mnie tylko lanie
benzyny. Poza tym nie wiem co to
samochód. Silnik bardzo wygodny w
codziennym uzytkowaniu, bo ciagnie juz z
dolu.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 167000 km
Kula Mps
2011-01-24




(5,00)
GDI-silnik z bezposrednim wtryskiem
benzyny. Juz od stosunkowo niskich
obrotow jest bardzo elastyczny i ochoczo
bierze sie do pracy. Jednak czuc ze
najlepiej czuje sie w zakresie od tych
4000obr/min do 6000obr/min. Wtedy czuc
jak samochod idzie z impetem do przodu.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 1998 r., 208000 km
Motylek-67
2010-10-29




(5,00)
Jeżdzę dosyć dużo. Rocznie robię
przebiegi rzędu 40-45 tyś.km. Przez
okres jaki posiadam Carismę ani razu nie
musiałem wzywać pomocy drogowej czy
nagle stawać w szczerym polu. Auto mnie
nigdy nie zawiodło, a przebieg który
aktualnie mam nie jest wcale mały.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 365000 km
luki19323
2011-02-11




(4,23)
Silnik GDI to naprawdę jedna z
mocniejszych stron tego autka. Jedyna
wada to cykające popychacze
hydrauliczne, ale u mnie to nie
występuje.... Polecam olej dobrej marki
5W/30. A silnik odwdzięczy się
bezawaryjnością. Co do Bezpośredniego
wtrysku paliwa, pompa Wysokiego
ciśnienia spisuje się dobrze i proszę
nie mylić tego z Turbo bo to dwie rożne
rzeczy.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 118000 km
Koza77
2010-09-11




(5,00)
Silnik GDI jest bardzo dynamicznym
silnikiem, pasuje do tego niezbyt
lekkiego przecież auta idealnie. Oferuje
dynamikę na poziomie aut 2,0 litrowych z
kilku lat wczesniej. Nawet dzisiaj nie
ma się czego wstydzić. Nowy silnik
Lancera 1,8 143km ma identyczne osiągi
jak 125km silnik Carismy GDI - okolice
9,9s do pierwszych 100km/h.
pełna ocena Sedan, 1.8 16V GDI 125KM, 2003 r., 129000 km
11.09.2010
Koza77
Całokształt
Samochod ktory przy kupnie byl nie pozorny a teraz pokazuje na co go stac. Posiada swoj wlasny indywidualny charakter! Jest niepozorny ale jak nastroszy ząbki to wtedy daje ogromna frajde z jazdy:)
Silnik
Silnik GDI jest bardzo dynamicznym silnikiem, pasuje do tego niezbyt lekkiego przecież auta idealnie. Oferuje dynamikę na poziomie aut 2,0 litrowych z kilku lat wczesniej. Nawet dzisiaj nie ma się czego wstydzić. Nowy silnik Lancera 1,8 143km ma identyczne osiągi jak 125km silnik Carismy GDI - okolice 9,9s do pierwszych 100km/h. Jest przy tym dużo oszczędniejszy. O ile w lancerze, którym jeździłem ciężko było mi zejść poniżej 10litrów w mieście, to Carisma bez problemu zadowala się 8-przy dynamicznej jeździe 9 litrami na 100km! Silnik GDI jest genialny, nie trzeba go wcale kręcić do wysokich obrotów żeby szedł. Jest wystarczająco dynamiczny żeby już przy 2500-3000obr/min zmieniać bieg na wyższy!
Skrzynia biegów
krótka, nie stwarzająca żadnych problemów.
Układ jezdny
Twardy, pewny fajnie spisujący się na górskich serpentynach. Ostatnio na wycieczce w okolice Zakopanego focus 1 znajomego wcale lepiej się nie spisywał na górskich zakrętach. W żadnym razie nie pokonywał zakrętów szybciej niż ja:)
Widoczność
super, duze lusterka wsteczne!
Ergonomia
co tu duzo pisac, lepszej ciezko sobie wyobrazic:P
Wentylacja i ogrzewanie
Klima automatyczna to bajka!
Przestrzeń wewnątrz auta
Duzo miejsca, 4osoby jada w warunkach biznezowych:) 2 podlokietniki, skorzana tapicerka itd
Wyciszenie
Cichutko chyba ze czesto przekraczamy 200km/h :D
Koszty utrzymania
8-9 litrow w miescie, trasa oszczednie 5, dynamicznie 6 litrow na 100km
Stosunek jakość/cena
jestem bardzo zadowolony!
Drobiazgi
Nic, tylko jezdzic i lac paliwo.
Poważne usterki
Klocki hamulcowe, plyn do spryskiwaczy i stacja benzynowa:P Poza tym nie wiem co to samochod!