Mitsubishi Carisma zmień
(od 1995 do 2004)
Zobacz ocenyZadowolony uzytkownik
2011-02-21




(5,00)
Silnik jest wg mnie jedna z najlepszych
jednostek napedowych jakie byly
oferowane w owym czasie i nawet teraz w
2011roku jest wciaz na topie -
bezposredni wtrysk benzyny grupa vag
zastosowala po Mitsubishi dopiero po 10
latach!
Silnik jest mocna strona auta.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 190000 km
Arboledd
2010-12-26




(5,00)
Zgadzam sie z wiekszoscia ludzi co
jezdza Carismami z silnikiem GDI. Jest
to przede wszystkim bardzo niezawodna
jednostka napedowa. Nic przy niej sie
nie dzieje. Jest przy tym bardzo
dynamiczna i elastyczna jak na
benzyniaka. Od 3500-3800obr/min
przyjemnie zaczyna ujawniac swoja moc
ciagnac coraz mocniej do
6000-6500obr/min.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 182000 km
michal
2009-07-17




(4,46)
samochodzik idealny dla rodzinki - nawet
5 osobowej bez zapedow sportowych,
bagaznik ogromny, z przodu jak i z tylu
b.duzo miejsca. W miescie pali gazu
(tandetna instalacja) 11 litra przy
b.dynamicznej jazdzie - wiecej jeszcze
nigdy nie spalil. na trasach przy
predkosciach 140 - 160 jakies 10 l gazu,
jazda do 180 km/h nie jest tez taka
glosna (biorac pod uwage ze to nie BMW).
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V 116KM, 1997 r., 205000 km
Poldzisław
2009-06-01




(4,31)
Jest to jeden z głównych atutów tego
samochodu. Jak wiadomo Mitsubishi po raz
pierwszy wprowadziło do produkcji silnik
z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Był to
swego rodzaju przełom w motoryzacji.
Teraz to już standard - włoskie Jts-y,
czy niemieckie FSI.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 1998 r., 172000 km
Norbii
2009-05-25




(5,00)
Silnik GDI 125km jest wrecz idealny,
bardzo dynamiczny, rasowo brzmiacy,
elastyczny i oszczedny. Swietnie sie
zbiera - sprint od 0 do 100km/h zabiera
mu 9,6-9,8s (w zaleznosci od pomiarow).
Predkosc maxymalna ktora udalo mi sie
osiagnac to jakies 229km/h.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 179000 km
Patrik
2011-01-07




(5,00)
Super bezawaryjny silnik. Przy
pojemnosci 1,8 litra osiaga 125km ktore
nawet na dzisiejsze czasy sa dobrym
rezultatem. Pierwszy silnik z
bezposrednim wtryskiem benzyny. Ale do
rzeczy:
Carisma z silnikiem GDI sprawuje sie
idealnie. Silnik jest wrecz stworzony do
tego autka.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 190000 km
rogerro
2011-05-24




(5,00)
1,8 GDI - pierwszy na swiecie silnik z
bezposrednim wtryskiem
benzyny...pierwszy ale za to jaki!
Silnik jest genialny, po pierwsze spala
bardzo malo paliwa. W miescie przy
normalnej jezdzie (nie wolnej) w okresie
wiosnenno-letnim spala aktualnie 8,1
litra/100km.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 194000 km
Karol-Bielsko
2011-04-25




(5,00)
Jedna z najwiekszych zalet tego
samochodu to niewatpliwie silnik 1,8 GDI
o mocy 125KM. Auto z tym silnikiem jest
niebywale dynamiczne, z dziecinna wrecz
latwoscia wkreca sie na obroty nie
wykazujac przy tym zadnej zadyszki.
Przyspieszenie do 100km/h lekko ponizej
10s i predkosc maksymalna rzedu
210-220km/h jest wrecz nie do
wykorzystania na polskich warunkach.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 1999 r., 218000 km
vlodar
2006-09-10




(4,38)
nie znam innego silnika o mocy 125 koni
bardzo dynamicznego jak na mase i
wielkosc auta ktory by palil na trasie
ok 6 litrow benzyny. Przy 140kmh na
autostradzie auto spala ok. 7,5 litra.
kultura pracy wykonanie naprawde bez
zarzutu (przejechalem autem ok 40 tys
km) i poza wymianami exploatacyjnymi nie
zainwestowalem w to auto specjalnych
pieniedzy.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V 140KM, 1999 r., 120000 km
Miko-Mariusz
2010-09-16




(4,92)
GDI pierwszy bodaj silnik z bezposrednim
wtryskiem benzyny. Jak dla mnie rakieta.
Jak na nie mala przeciez mase Carsimy
silnik GDI o mocy 125km napedza ja
wiecej niz przyzwoicie. Silnik nie
dostaje zadyszki praktycznie w kazdym
zakresie obrotow. Juz od dolu ladnie
ciagnie przez to w miescie jezdzi sie
tym samochodem z tym silnikiem
znakomicie.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 170000 km
tomaszek
2009-06-08




(5,00)
Wspaniały silnik GDI, bardzo dynamiczny
(predkosc 200km/h osiaga po bardzo
krotkim czasie), 100km/h w granicach 9s
z groszem, bardzo elastyczny i
bezawaryjny. Interesuje mnie tylko lanie
benzyny. Poza tym nie wiem co to
samochód. Silnik bardzo wygodny w
codziennym uzytkowaniu, bo ciagnie juz z
dolu.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 167000 km
Kula Mps
2011-01-24




(5,00)
GDI-silnik z bezposrednim wtryskiem
benzyny. Juz od stosunkowo niskich
obrotow jest bardzo elastyczny i ochoczo
bierze sie do pracy. Jednak czuc ze
najlepiej czuje sie w zakresie od tych
4000obr/min do 6000obr/min. Wtedy czuc
jak samochod idzie z impetem do przodu.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 1998 r., 208000 km
Motylek-67
2010-10-29




(5,00)
Jeżdzę dosyć dużo. Rocznie robię
przebiegi rzędu 40-45 tyś.km. Przez
okres jaki posiadam Carismę ani razu nie
musiałem wzywać pomocy drogowej czy
nagle stawać w szczerym polu. Auto mnie
nigdy nie zawiodło, a przebieg który
aktualnie mam nie jest wcale mały.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 365000 km
luki19323
2011-02-11




(4,23)
Silnik GDI to naprawdę jedna z
mocniejszych stron tego autka. Jedyna
wada to cykające popychacze
hydrauliczne, ale u mnie to nie
występuje.... Polecam olej dobrej marki
5W/30. A silnik odwdzięczy się
bezawaryjnością. Co do Bezpośredniego
wtrysku paliwa, pompa Wysokiego
ciśnienia spisuje się dobrze i proszę
nie mylić tego z Turbo bo to dwie rożne
rzeczy.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 118000 km
Koza77
2010-09-11




(5,00)
Silnik GDI jest bardzo dynamicznym
silnikiem, pasuje do tego niezbyt
lekkiego przecież auta idealnie. Oferuje
dynamikę na poziomie aut 2,0 litrowych z
kilku lat wczesniej. Nawet dzisiaj nie
ma się czego wstydzić. Nowy silnik
Lancera 1,8 143km ma identyczne osiągi
jak 125km silnik Carismy GDI - okolice
9,9s do pierwszych 100km/h.
pełna ocena Sedan, 1.8 16V GDI 125KM, 2003 r., 129000 km
08.06.2009
tomaszek
Całokształt
Autko rewelacyjne
Silnik
Wspaniały silnik GDI, bardzo dynamiczny (predkosc 200km/h osiaga po bardzo krotkim czasie), 100km/h w granicach 9s z groszem, bardzo elastyczny i bezawaryjny. Interesuje mnie tylko lanie benzyny. Poza tym nie wiem co to samochód. Silnik bardzo wygodny w codziennym uzytkowaniu, bo ciagnie juz z dolu. Widac jednak ze najlepiej czuje sie powyzej 3500obr/min. Umiejetnie jezdzac mozna spalic w sporym miescie w granicach 7 litrow/100km przy normalnej jezdzie. Dynamika silnika powoduje ze po 4latach jezdzenie wcale nie mam cisnienia na wieksza moc. Ta w Carismie GDI jest naprawde wystarczajaca. Dla zainteresowanych BMW 320(e36),520(e34), poprzednia trojka 318,320d nie maja szans. Rownym przeciwniekiem jest passat b6 TDI 130KM, chociaz wyciagajac srednia, moja Carisma GDI wygrywa wiekszosc porownan na \"kresce\"
Skrzynia biegów
precyzyjna jak w kazdym japonskim aucie, krociutka i dobrze spasowana
Układ jezdny
twardy i pewny
Widoczność
bardzo dobra
Ergonomia
wszystko pod reka
Wentylacja i ogrzewanie
klimatyzacja dziala idealnie
Przestrzeń wewnątrz auta
miejsca dla kierowcy/pasazera pod dostatkiem (mam 190cm wzrostu) z tylu takze wg mnie jest wygodnie i 3osoby na tylnej kanapie spokojnie bez scisku pojada
Wyciszenie
cichutko, nie mam zadnych ale:)
Koszty utrzymania
7 litrow miasto, 5 trasa to tak z grubsza
Stosunek jakość/cena
super
Drobiazgi
Kompletnie nic, jazda od przegladu do przegladu. Czasem co najwyzej zarowke trzeba zmienic w reflektorze ale to i tak rzadkosc...tyle...
Poważne usterki
Lanie benzyny i poza tym nie wiem co to samochód. Samochod jest totalnie bezawaryjny, bezobslugowy, pod maska przy okazji dolewania plynu do spryskiwaczy znalazlem pajeczyne:)