Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Mitsubishi Carisma

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Hatchback Hatchback
Sedan Sedan

Mitsubishi Carisma zmień

(od 1995 do 2004)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Zadowolony uzytkownik

2011-02-21

(5,00)

Silnik jest wg mnie jedna z najlepszych jednostek napedowych jakie byly oferowane w owym czasie i nawet teraz w 2011roku jest wciaz na topie - bezposredni wtrysk benzyny grupa vag zastosowala po Mitsubishi dopiero po 10 latach! Silnik jest mocna strona auta.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 190000 km

Arboledd

2010-12-26

(5,00)

Zgadzam sie z wiekszoscia ludzi co jezdza Carismami z silnikiem GDI. Jest to przede wszystkim bardzo niezawodna jednostka napedowa. Nic przy niej sie nie dzieje. Jest przy tym bardzo dynamiczna i elastyczna jak na benzyniaka. Od 3500-3800obr/min przyjemnie zaczyna ujawniac swoja moc ciagnac coraz mocniej do 6000-6500obr/min.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 182000 km

michal

2009-07-17

(4,46)

samochodzik idealny dla rodzinki - nawet 5 osobowej bez zapedow sportowych, bagaznik ogromny, z przodu jak i z tylu b.duzo miejsca. W miescie pali gazu (tandetna instalacja) 11 litra przy b.dynamicznej jazdzie - wiecej jeszcze nigdy nie spalil. na trasach przy predkosciach 140 - 160 jakies 10 l gazu, jazda do 180 km/h nie jest tez taka glosna (biorac pod uwage ze to nie BMW).

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V 116KM, 1997 r., 205000 km

Poldzisław

2009-06-01

(4,31)

Jest to jeden z głównych atutów tego samochodu. Jak wiadomo Mitsubishi po raz pierwszy wprowadziło do produkcji silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Był to swego rodzaju przełom w motoryzacji. Teraz to już standard - włoskie Jts-y, czy niemieckie FSI.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 1998 r., 172000 km

Norbii

2009-05-25

(5,00)

Silnik GDI 125km jest wrecz idealny, bardzo dynamiczny, rasowo brzmiacy, elastyczny i oszczedny. Swietnie sie zbiera - sprint od 0 do 100km/h zabiera mu 9,6-9,8s (w zaleznosci od pomiarow). Predkosc maxymalna ktora udalo mi sie osiagnac to jakies 229km/h.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 179000 km

Patrik

2011-01-07

(5,00)

Super bezawaryjny silnik. Przy pojemnosci 1,8 litra osiaga 125km ktore nawet na dzisiejsze czasy sa dobrym rezultatem. Pierwszy silnik z bezposrednim wtryskiem benzyny. Ale do rzeczy: Carisma z silnikiem GDI sprawuje sie idealnie. Silnik jest wrecz stworzony do tego autka.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 190000 km

rogerro

2011-05-24

(5,00)

1,8 GDI - pierwszy na swiecie silnik z bezposrednim wtryskiem benzyny...pierwszy ale za to jaki! Silnik jest genialny, po pierwsze spala bardzo malo paliwa. W miescie przy normalnej jezdzie (nie wolnej) w okresie wiosnenno-letnim spala aktualnie 8,1 litra/100km.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 194000 km

Karol-Bielsko

2011-04-25

(5,00)

Jedna z najwiekszych zalet tego samochodu to niewatpliwie silnik 1,8 GDI o mocy 125KM. Auto z tym silnikiem jest niebywale dynamiczne, z dziecinna wrecz latwoscia wkreca sie na obroty nie wykazujac przy tym zadnej zadyszki. Przyspieszenie do 100km/h lekko ponizej 10s i predkosc maksymalna rzedu 210-220km/h jest wrecz nie do wykorzystania na polskich warunkach.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 1999 r., 218000 km

vlodar

2006-09-10

(4,38)

nie znam innego silnika o mocy 125 koni bardzo dynamicznego jak na mase i wielkosc auta ktory by palil na trasie ok 6 litrow benzyny. Przy 140kmh na autostradzie auto spala ok. 7,5 litra. kultura pracy wykonanie naprawde bez zarzutu (przejechalem autem ok 40 tys km) i poza wymianami exploatacyjnymi nie zainwestowalem w to auto specjalnych pieniedzy.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V 140KM, 1999 r., 120000 km

Miko-Mariusz

2010-09-16

(4,92)

GDI pierwszy bodaj silnik z bezposrednim wtryskiem benzyny. Jak dla mnie rakieta. Jak na nie mala przeciez mase Carsimy silnik GDI o mocy 125km napedza ja wiecej niz przyzwoicie. Silnik nie dostaje zadyszki praktycznie w kazdym zakresie obrotow. Juz od dolu ladnie ciagnie przez to w miescie jezdzi sie tym samochodem z tym silnikiem znakomicie.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 170000 km

tomaszek

2009-06-08

(5,00)

Wspaniały silnik GDI, bardzo dynamiczny (predkosc 200km/h osiaga po bardzo krotkim czasie), 100km/h w granicach 9s z groszem, bardzo elastyczny i bezawaryjny. Interesuje mnie tylko lanie benzyny. Poza tym nie wiem co to samochód. Silnik bardzo wygodny w codziennym uzytkowaniu, bo ciagnie juz z dolu.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 167000 km

Kula Mps

2011-01-24

(5,00)

GDI-silnik z bezposrednim wtryskiem benzyny. Juz od stosunkowo niskich obrotow jest bardzo elastyczny i ochoczo bierze sie do pracy. Jednak czuc ze najlepiej czuje sie w zakresie od tych 4000obr/min do 6000obr/min. Wtedy czuc jak samochod idzie z impetem do przodu.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 1998 r., 208000 km

Motylek-67

2010-10-29

(5,00)

Jeżdzę dosyć dużo. Rocznie robię przebiegi rzędu 40-45 tyś.km. Przez okres jaki posiadam Carismę ani razu nie musiałem wzywać pomocy drogowej czy nagle stawać w szczerym polu. Auto mnie nigdy nie zawiodło, a przebieg który aktualnie mam nie jest wcale mały.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 365000 km

luki19323

2011-02-11

(4,23)

Silnik GDI to naprawdę jedna z mocniejszych stron tego autka. Jedyna wada to cykające popychacze hydrauliczne, ale u mnie to nie występuje.... Polecam olej dobrej marki 5W/30. A silnik odwdzięczy się bezawaryjnością. Co do Bezpośredniego wtrysku paliwa, pompa Wysokiego ciśnienia spisuje się dobrze i proszę nie mylić tego z Turbo bo to dwie rożne rzeczy.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V GDI 125KM, 2000 r., 118000 km

Koza77

2010-09-11

(5,00)

Silnik GDI jest bardzo dynamicznym silnikiem, pasuje do tego niezbyt lekkiego przecież auta idealnie. Oferuje dynamikę na poziomie aut 2,0 litrowych z kilku lat wczesniej. Nawet dzisiaj nie ma się czego wstydzić. Nowy silnik Lancera 1,8 143km ma identyczne osiągi jak 125km silnik Carismy GDI - okolice 9,9s do pierwszych 100km/h.

pełna ocena Sedan, 1.8 16V GDI 125KM, 2003 r., 129000 km

1 2 3 4 5 z
65
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Mitsubishi Hatchback
1.8 16V, 140 KM, 1999r. 120000km

10.09.2006
vlodar

Całokształt 

bardzo dobry rodzinny samochod o wciaz ladnej linii nadwozia mimo wielu lat od czasu jej wprowadzenia. wersja z silnikiem gdi to chyba najlepszy wybor w przypadku tego modelu. gdyz diesle nie sa najmocniejsza strona mitsubishi (diesel z tego modelu) to silnik renault. Auto jest trwale solidnie wykonane choc oczywiscie zdarzaja sie jakies usterki. jesli jest wlasciwie serwisowane tzn wlasciciel nie oszczedza na materialach exploatacyjnych odplaci sie bezawaryjna jazda przez dlugi czas. nadwozie ma ocynkowana blache wobez czego nie ma namnijeszego problemu z rdza tak powszechnie wystepujaca w oplach, fordach. ci ktorzy wczesniej jezdzili fordami oplami renault czy fiatami beda naprawde zadowoleni bo poznaja co to znaczy solidnosc wykonania.

Silnik 

nie znam innego silnika o mocy 125 koni bardzo dynamicznego jak na mase i wielkosc auta ktory by palil na trasie ok 6 litrow benzyny. Przy 140kmh na autostradzie auto spala ok. 7,5 litra. kultura pracy wykonanie naprawde bez zarzutu (przejechalem autem ok 40 tys km) i poza wymianami exploatacyjnymi nie zainwestowalem w to auto specjalnych pieniedzy. wymiana rozrzadu (koszt czesci okolo 900 zl) i swiec (koszt 400 zl wystarczaja wg producenta na 90 tys, ja przejechalem 106 tys na jednych swiecach i jeszcze bym jezdzil ale poniewaz robie dlugie trasy czesto zagranica nie chcialem ryzykowac awaria w szczerym polu). W miescie auto pali wiecej w zaleznosci od stylu jazdy do 10 litrow choc moze tez spalic wiecej zwlaszcza zima kiedy wszystkie elektryczne obciazenia sa wlaczone typu nawiew swiatla podgrzewanie szyby. Silnik pracuje inaczej jak typowy benzynowiec i przypomina klekotaniem diesla.

Skrzynia biegów 

skrzynia pracuje bez zarzutow. auto jest bardzo elastyczne na 5 biegu mozna jechac juz przy 50-60km/h

Układ jezdny 

bez zarzutow. trudno oceniac uklad jezdny jak sie ma opony o profilu 185/ R60/14 cal. podejrzewam iz autko pokazalo by swoje nieco bardziej sportowe oblicze gdyby mialo zamontowane 205 na 15 calach albo 16. generalnie bardzo dobrze trzyma sie drogi jest niemal jak przyklejone.

Widoczność 

z przodu bardzo dobrze z tylu kiepsko ze wzgledu na duzy kat pochylenia tylnej klapy z szyba. jednak bez problemu dla nieco bardziej wprawionych driverow.

Ergonomia 

bez zarzutu. moja carisma jest w najbogatszej wersji exe. przyciski, terowanie wewnatrz pojazdu bardzo dobre

Wentylacja i ogrzewanie 

climatronic dziala bardzo dobrze

Przestrzeń wewnątrz auta 

z przestrzenia jest przecietnie jak na auto w tym segmencie. miejsca jest wystarczajaco ale nie ma go w nadmiarze zwlaszcza z tylu. bagaznik niezwykle pojemny z uwagi na wersje hatchback. przy zlozonych fotelach mozna naprawde duzo rzeczy przewiezc az sam sie niekiedy dziwie ze tyle sie miesci.

Wyciszenie 

wzorowe

Koszty utrzymania 

jak na ta pojemnosc i moc to jedno z najlepszych aut w tym segmencie cenowym. mozna w miescie zejsc ze spalaniem do 8 litrow ale trzeba pilnowac obrotow

Stosunek jakość/cena 

z uwagi iz jest to marka troche egzotyczna na rynku niemieckim mozna ja nabyc duzo taniej niz podobne eur. produkcje a zwlaszcza niemieckie. za w sumie niewielkie pieniadze mozna kupic nowoczesne auto bardzo bogato wyposazone w mojej wersji (exe) jest wszystko oprocz tcl (asr)

Drobiazgi 

auto potrafi zaskoczyc swoja niezawodnoscia. przejechalem 40 tys kilometrow i odpukac ale poza wymianami exploatacyjnymi nic sie nie dzieje. wczesniej mialem fordy i ople praktycznie non stop psuly sie jakies pierdolki przalaczniczki itp. w tym samochodzie to nie wystepuje

Poważne usterki 

czytaja fora dotyczace carismy z silnikiem GDI mozna dojsc do wniosku iz przepustnica to slaby punkt tego samochodu. silnik jest nowoczesny a wiec wrazliwy na parametry jakosciowe paliwa. mi osobiscie nie zdarzyly sie jeszcz etakie problemy zeby falowaly obroty itd.