NaTrasie
2011-11-04
(3,92)
Przyspiesza od razu nawet na wyższych
biegach (zmienne fazy rozrządu), co daje
bezproblemowe wyprzedanie na trasie np.
TIRów. Do tego \"znawcy\" co pisze
\"OPTYMALNA MOC SILNIKA TO 0,1 KM / 1kg
ŚREDNIEJ MASY\" aż nie do uwierzenia że
ktoś mając taką wiedzę, kupuje auto z
silnikiem 1,6.
pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2010 r., 55000 km
crowback
2011-08-28
(3,85)
PLUSY: dobry i chyba jedyny właściwy
napęd do tego auta, bo 150KM powinno być
napęd mimo minusów niżej- elastyczny i
dość mocny, osiąga na autostradzie nawet
210 km/h licznikowe przy 4000obr/min ,
przyśpieszenie bardzo dobre na miasto -
poniżej 10s - napęd 4X4 czasem pomaga
mocno ruszyć; spalanie małe, na kompie i
na strasie 4.
pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2011 r., 6000 km
Marcin
2010-12-28
(4,69)
Bardzo cichy disel - to opinia kolegow
ktorzy posiadaja samochody tego typu.
Zrobił sie głośniejszy jak mi kuna
zjadła matę wygłuszającą maske nad
silnikiem ;-). Przy mrozie silnik wpada
w specyficzny rezonans az cały samochód
sie kołysze (zaobserwowałem 4 razy przy
7000 km).
pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 116KM, 2010 r., 7000 km
wik999@interia.pl
2010-09-27
(4,00)
Silnik niezły, cichy, ale w/g mnie
wielka turbodziura, choć to może
bardziej chodzi o ekologię, żeby nie
dymił, po wciśnięciu gazu niechętnie w
pierwszej fazie wchodzi na obroty. Trwa
to ok. 1 s, później jest OK, ale nie
jest to dobre podczas jazdy. Bardzo
dobrze przyspiesza na wyższych
prędkościach, pow.
pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2010 r., 10000 km
K
2010-09-13
(4,00)
Było super, ale niestety po
przekroczeniu jakiś 3000km przebiegu
zrobiło się jakby głośniej. Dynamika
jest OK, tzn taka jakiej można się
spodziewać, chociaż miałem nadzieję na
coś więcej, bo charakterystyka jest
typowo dieslowska, czerwone pole od
4500/min.
pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2010 r., 63000 km
potencjalny nabywca
2010-11-27
(3,54)
Oferowany silnik benzynowy do tego
modelu to jakieś nieporozumienie. Aby
czuć przyjemność i bezpieczeństwo jazdy
optymalny silnik benz to 1,8 ~150KM i
6-ty bieg i dołączalny napęd na drugą
oś. Z użycie paliwa byłoby niewiele
wyższe.
Można porównać hondą civic 1,8.
pełna ocena SUV, 1.6 MIVEC 117KM, 2010 r., 3000 km
klemens
2011-02-09
(4,31)
Jest to moja opinia z jazd próbnych ale
solidnych.
Silnik poprawny ale bez fajerwerków.
Ciągnie dość równo przez całe obroty ale
nie ma tego dieslowskiego kopa (tylko
300Nm). Może dzięki temu dłużej pożyje
sprzęgło. Turbodziura w normie. Słabsze
silniki do tego auta nie mają sensu.
pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2010 r., 3000 km
lutek721@vp.pl
2011-06-03
(4,46)
Lubi sobie zgasnąć, ale to bardziej wina
sprzęgła. Jadąć powoli dojeżdzając do
skrzyżowania na sprzęgle a 2 jest wbite
potrafi się zadławić. I bardzo
delikatnie brzmi, jak nie diesel. Clio
1.2 benzyna podobnie delikatnie
brzmiało. Ale mimo to napewno sie nie
zapsuje i jest doskonały!!! Wystarczy
sie przyzwyczaić.
pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2010 r., 6000 km
Shed7
2012-03-03
(3,92)
Silnik generalnie spisuje się dobrze,
ale powyżej 120 km na 5 biegu jest już
głośno i mam wrażenie, jakbym jechał na
czwórce. Albo samochód od strony silnika
jest zbyt słabo wyciszony (jest znacznie
głośniej niż w Skodzie Yeti 1,2 TSI).
Przy lekko uchylonej ...
pełna ocena SUV, 1.6 MIVEC 117KM, 2011 r., 4000 km
owl
2011-03-01
(3,62)
W miescie jak najbardziej OK chociaz
troche szarpie przy wolnej jezdzie na 1
biegu w korku. W trasie chyba jednak
odrobine za slaby. Mysle, ze Mivec 1.8
bylby optymalny. Ciekawe ze ruscy maja
taki wariant a my nie. Niemniej, ten
silnik wydal mi sie bardziej zwawy w
porowaniu z analogiczym w Qashqai\'u.
pełna ocena SUV, 1.6 MIVEC 117KM, 2010 r., 2000 km
Lech
2010-08-04
(4,62)
Zaliczyłem jedynie jazdę próbną. Na co
dzień jeżdżę VW GOLF V 1,9 TDI 105 KM.
Moja ocena ASX-a jest komparatystyczna
względem GOLFa.
ASX na plus, że nie ma \"turbo dziury\".
Jednak do 2 tys obrotów zachowuje się
jak wół. W miarę wzrostu obrotów auto
startuje jak wyścigówka, powyżej 4 tys
\"fruwa\" :-).
pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2010 r., 100 km
Sylwek
2012-03-05
(4,69)
bez uwag...no chyba, ze niskie spalanie
lol! elastyczny i cichy (oczywiscie jak
sie zagrzeje) 150 km to optymalny wybor
- do rajdowcow nie naleze. po zakupie
przejechalem nim cale Niemcy (oczywiscie
spokojna jazda do 140) i spalanie
rewelacja (3 osoby ...
pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2011 r., 2000 km
Piotr
2012-02-23
(4,62)
uważa, że silnik benzynowy nie jest taki
słaby jak go przedstawiają niektóre
testy, przy niższych obrotach daje
większą ekonomikę, jak trzeba docisnąć,
wystarcza redukcja biegu i idzie jak
trzeba. Z pewnością nie jest to
wyścigówka, ale w normalnej płynnej ...
pełna ocena SUV, 1.6 MIVEC 117KM, 2011 r., 2000 km
witold
2011-07-07
(3,92)
SUV z zestawieniu jakość/cena
atrakcyjny, idealny do miasta na dziury,
remonty dróg i krawężniki i we dwoje na
trasy, bo mały trochę w środku i mały
bagażnik na dalekie podróże w komplecie;
przyjemne autko do codziennej jazdy, ale
bez fajerwerków
pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2011 r., 500 km
Lukezo
2012-04-17
(4,00)
Na miasto silnik jest w zupełności
wystarczający. W trasie jeszcze nie
próbowałem. Generalnie silnik jest mało
dynamiczny na niskich obrotach i trzeba
go mocno cisnąć, a ponieważ mój jeszcze
się nie dotarł to unikam
dynamiczniejszej jazdy.
pełna ocena SUV, 1.6 MIVEC 117KM, 2011 r., 500 km
