Oceń Swoje Auto

NaTrasie

2011-11-04

(3,92)

Przyspiesza od razu nawet na wyższych biegach (zmienne fazy rozrządu), co daje bezproblemowe wyprzedanie na trasie np. TIRów. Do tego \"znawcy\" co pisze \"OPTYMALNA MOC SILNIKA TO 0,1 KM / 1kg ŚREDNIEJ MASY\" aż nie do uwierzenia że ktoś mając taką wiedzę, kupuje auto z silnikiem 1,6.

pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2010 r., 55000 km

crowback

2011-08-28

(3,85)

PLUSY: dobry i chyba jedyny właściwy napęd do tego auta, bo 150KM powinno być napęd mimo minusów niżej- elastyczny i dość mocny, osiąga na autostradzie nawet 210 km/h licznikowe przy 4000obr/min , przyśpieszenie bardzo dobre na miasto - poniżej 10s - napęd 4X4 czasem pomaga mocno ruszyć; spalanie małe, na kompie i na strasie 4.

pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2011 r., 6000 km

Marcin

2010-12-28

(4,69)

Bardzo cichy disel - to opinia kolegow ktorzy posiadaja samochody tego typu. Zrobił sie głośniejszy jak mi kuna zjadła matę wygłuszającą maske nad silnikiem ;-). Przy mrozie silnik wpada w specyficzny rezonans az cały samochód sie kołysze (zaobserwowałem 4 razy przy 7000 km).

pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 116KM, 2010 r., 7000 km

wik999@interia.pl

2010-09-27

(4,00)

Silnik niezły, cichy, ale w/g mnie wielka turbodziura, choć to może bardziej chodzi o ekologię, żeby nie dymił, po wciśnięciu gazu niechętnie w pierwszej fazie wchodzi na obroty. Trwa to ok. 1 s, później jest OK, ale nie jest to dobre podczas jazdy. Bardzo dobrze przyspiesza na wyższych prędkościach, pow.

pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2010 r., 10000 km

K

2010-09-13

(4,00)

Było super, ale niestety po przekroczeniu jakiś 3000km przebiegu zrobiło się jakby głośniej. Dynamika jest OK, tzn taka jakiej można się spodziewać, chociaż miałem nadzieję na coś więcej, bo charakterystyka jest typowo dieslowska, czerwone pole od 4500/min.

pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2010 r., 63000 km

potencjalny nabywca

2010-11-27

(3,54)

Oferowany silnik benzynowy do tego modelu to jakieś nieporozumienie. Aby czuć przyjemność i bezpieczeństwo jazdy optymalny silnik benz to 1,8 ~150KM i 6-ty bieg i dołączalny napęd na drugą oś. Z użycie paliwa byłoby niewiele wyższe. Można porównać hondą civic 1,8.

pełna ocena SUV, 1.6 MIVEC 117KM, 2010 r., 3000 km

klemens

2011-02-09

(4,31)

Jest to moja opinia z jazd próbnych ale solidnych. Silnik poprawny ale bez fajerwerków. Ciągnie dość równo przez całe obroty ale nie ma tego dieslowskiego kopa (tylko 300Nm). Może dzięki temu dłużej pożyje sprzęgło. Turbodziura w normie. Słabsze silniki do tego auta nie mają sensu.

pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2010 r., 3000 km

lutek721@vp.pl

2011-06-03

(4,46)

Lubi sobie zgasnąć, ale to bardziej wina sprzęgła. Jadąć powoli dojeżdzając do skrzyżowania na sprzęgle a 2 jest wbite potrafi się zadławić. I bardzo delikatnie brzmi, jak nie diesel. Clio 1.2 benzyna podobnie delikatnie brzmiało. Ale mimo to napewno sie nie zapsuje i jest doskonały!!! Wystarczy sie przyzwyczaić.

pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2010 r., 6000 km

Shed7

2012-03-03

(3,92)

Silnik generalnie spisuje się dobrze, ale powyżej 120 km na 5 biegu jest już głośno i mam wrażenie, jakbym jechał na czwórce. Albo samochód od strony silnika jest zbyt słabo wyciszony (jest znacznie głośniej niż w Skodzie Yeti 1,2 TSI). Przy lekko uchylonej ...

pełna ocena SUV, 1.6 MIVEC 117KM, 2011 r., 4000 km

owl

2011-03-01

(3,62)

W miescie jak najbardziej OK chociaz troche szarpie przy wolnej jezdzie na 1 biegu w korku. W trasie chyba jednak odrobine za slaby. Mysle, ze Mivec 1.8 bylby optymalny. Ciekawe ze ruscy maja taki wariant a my nie. Niemniej, ten silnik wydal mi sie bardziej zwawy w porowaniu z analogiczym w Qashqai\'u.

pełna ocena SUV, 1.6 MIVEC 117KM, 2010 r., 2000 km

Lech

2010-08-04

(4,62)

Zaliczyłem jedynie jazdę próbną. Na co dzień jeżdżę VW GOLF V 1,9 TDI 105 KM. Moja ocena ASX-a jest komparatystyczna względem GOLFa. ASX na plus, że nie ma \"turbo dziury\". Jednak do 2 tys obrotów zachowuje się jak wół. W miarę wzrostu obrotów auto startuje jak wyścigówka, powyżej 4 tys \"fruwa\" :-).

pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2010 r., 100 km

Sylwek

2012-03-05

(4,69)

bez uwag...no chyba, ze niskie spalanie lol! elastyczny i cichy (oczywiscie jak sie zagrzeje) 150 km to optymalny wybor - do rajdowcow nie naleze. po zakupie przejechalem nim cale Niemcy (oczywiscie spokojna jazda do 140) i spalanie rewelacja (3 osoby ...

pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2011 r., 2000 km

Piotr

2012-02-23

(4,62)

uważa, że silnik benzynowy nie jest taki słaby jak go przedstawiają niektóre testy, przy niższych obrotach daje większą ekonomikę, jak trzeba docisnąć, wystarcza redukcja biegu i idzie jak trzeba. Z pewnością nie jest to wyścigówka, ale w normalnej płynnej ...

pełna ocena SUV, 1.6 MIVEC 117KM, 2011 r., 2000 km

witold

2011-07-07

(3,92)

SUV z zestawieniu jakość/cena atrakcyjny, idealny do miasta na dziury, remonty dróg i krawężniki i we dwoje na trasy, bo mały trochę w środku i mały bagażnik na dalekie podróże w komplecie; przyjemne autko do codziennej jazdy, ale bez fajerwerków

pełna ocena SUV, 1.8 DID MIVEC 150KM, 2011 r., 500 km

Lukezo

2012-04-17

(4,00)

Na miasto silnik jest w zupełności wystarczający. W trasie jeszcze nie próbowałem. Generalnie silnik jest mało dynamiczny na niskich obrotach i trzeba go mocno cisnąć, a ponieważ mój jeszcze się nie dotarł to unikam dynamiczniejszej jazdy.

pełna ocena SUV, 1.6 MIVEC 117KM, 2011 r., 500 km