MG ZR zmień
(od 2001 do 2005)
Zobacz ocenyMG ZR
2011-09-22




(4,92)
Genialnie. Jak na tą pojemność mocny
dynamiczny i elastyczny a do tego
oszczędny. Polecam zamontowanie filtra
stożkowego - odglos (i tak już
wspaniały) poprawia się jeszcze
bardziej. Jednostka High Performance od
Hondy - Ci co piszą że awaryjny chyba
tłuką go młotkiem.
pełna ocena Hatchback, 1.4 105KM, 2005 r., 99000 km
maniak 84
2009-10-23




(3,23)
Silnik ma 160km mogło by być troche
lepiej.Elastyczność wmiare dobra.Jest
strasznie głośny.Sa to silniki z SERII K
a więc konstrukcyjnie bardzo
słabe.Wszystko jest tak cienkie ze w
maluchu są grubsze pierścienie.Wystarczy
że raz temperatura sie podniesie i po
uszczelce.
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2003 r., 70000 km
szmyrus87
2011-04-03




(4,62)
Naprawde swietny silnik:)) cichutki do
3tys jednak powyzej tej bariery nabiera
smaku... robi sie naprawde brutalny i
glosny... i taki ma byc... taka ma byc
jego muzyka dla uszu:)) poza tym chetnie
kreci na obroty i naprawde ma mnostwo
zapasu mocy:DD az ...
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2002 r., 55000 km
ktosktowie
2010-05-04




(3,31)
Chyba najmniej kulturalny silnik z jakim
mialem do czynienia. Świetna dynamika,
znakomita elastyczność mimo braku
turbiny natomiast jego dzwiek i kultura
pracy wolaja o pomste do nieba....
Bardzo nieudana, delikatna i zawodna
konstrukcja.
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2002 r., 100000 km
Karoolec
2009-10-08




(4,77)
Polecam zamontowanie filtra powietrza
stożkowego zamontowałem K&N.Różnica:na
seryjnym to tak jakbys oddychał z wata w
buzi,wrazenie jakby było mu jeszcze lżej
i szybciej przyspieszał . I ten dzwiek z
pod maski jak w V6 :)
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2003 r., 58000 km
moja_wawa@op.pl
2007-12-16




(4,46)
Kultura pracy na dobrym poziomie, ale
elastyczność rewelacyjna. Duuuuży zapas
mocy od 2500 do 7000 obrotów.
Wyprzedzanie bez redukcji nie jest
problemem. Po 4500 obr/min budzi się
bestia. Do tego piękny odgłos.
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2002 r., 74000 km
PopeY
2010-01-27




(3,31)
Jest to samochód wolnossący ale pomimo
tego oceniam że silnik jest w miare
elastyczny...przy 70km/h na 4 biegu czuć
przyspieszenie...wiadomo najładniej
chodzi w skali od 3,5 4 tys az do 7 :)
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2002 r., 128000 km
maciej nova 13 super
2010-03-19




(4,92)
słychać pod nim kociaki haha!!! to coś
ma w sobie duszę sportowego auta i
zwykłego samochodu+zabytku 5%,ale
zaufajcie to nie jest porsche 911 ani
lamborghini gallardo
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2003 r., 112000 km
amigo
2009-12-04




(3,92)
Świetnie pracujący silnik. Dobre osiągi
przy nie dużej pojemności. Minus to
konstrukcja silnika która powoduje
uszkadzanie uszczelki pod głowicą.
pełna ocena Hatchback, 1.4 105KM, 2002 r., 90000 km
Waldek-Kraków
2009-03-28




(4,46)
Bardzo dynamiczny, lubi wysokie obroty,
no ale przecież o to chodzi.Bardzo
ładny,niski i głośny dżwięk z
fabrycznego sportowego wydechu.
pełna ocena Hatchback, 1.4 105KM, 2002 r., 98000 km
Kamil
2008-06-02




(3,38)
Silnik fajny, pomimo ze 1.4, radzi sobie
z autem, lubi wysokie obroty!
pełna ocena Hatchback, 1.4 105KM, 2004 r., 57000 km
will-bert
2007-12-25




(4,62)
elastyczność ok, na 5 biegu przy 60 km/h
nawet spoko ciągnie
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2002 r., 86000 km
8474545
2009-03-13




(3,69)
Wszystko fajnie silnik równo chodzi nie
skacze na obrotach
pełna ocena Hatchback, 1.4 105KM, 2002 r., 59000 km
Bogumił bl50@wp.pl
2008-03-03




(4,85)
Bomba. Przyśpiesza jak dziki.
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2002 r., 95000 km
22.09.2011
MG ZR
Całokształt
Ocena nie może być inna. Auta wyjątkowe o świetnym wyglądzie- każdy się obejrzy. Wysoki standard już w podstawowej wersji. Wyraźnie sportowe - prowadzenie to czysta przyjemność-jak po szynach. Wyjątkowo dynamiczny silnik a do tego bardzo oszczędny jak na swoje możliwości. Do tego świetnie zestrojone sprzęgło...Kolejnym plusem jest układ hamulcowy.
Silnik
Genialnie. Jak na tą pojemność mocny dynamiczny i elastyczny a do tego oszczędny. Polecam zamontowanie filtra stożkowego - odglos (i tak już wspaniały) poprawia się jeszcze bardziej. Jednostka High Performance od Hondy - Ci co piszą że awaryjny chyba tłuką go młotkiem...żadnej awarii. Lubi wysokie obroty a spalanie to samo...
Skrzynia biegów
Skrzynia bardzo precyzyjna, gdy wrzucasz bieg to wiesz że na pewno \"siedzi\"
Układ jezdny
To chyba największy atut tego auta...przyklejony do drogi, prowadzi się jak po szynach. Mimo stanu naszych dróg i faktu że jest sztywne i niskie zawieszenie zadziwiająco trwałe. Reaguje na każdy ruch kierownicy. Prowadzenie tego auta to przyjemność
Widoczność
Widoczność do przodu większa niż w moim poprzednim aucie. Do tyłu też jest ok i nie ma problemu z parkowaniem.
Ergonomia
Wszystko pod ręką, kubełkowe fotele w standardzie - trzymają świetnie a do tego są naprawdę wygodne. Długi trasy w tym aucie nie męczą.
Wentylacja i ogrzewanie
Małe auto więc szybko się nagrzewa jak i chłodzi. Klima jest ale w praktyce nie jest potrzebna, nawiew wystarcza w zupełności
Przestrzeń wewnątrz auta
Daję 4 tylko dlatego że to nie sedan ani limuzyna i z tyłu \"rozwalić się\" nie można ale w 4 osoby można podróżować zupełnie spokojnie.
Wyciszenie
Auto nie jest ciche ale tak właśnie ma być. Poza tym dźwięk jaki wydaje silnik to czysta przyjemność dla ucha. A w przerwach można zawsze włączyć ulubioną płytę na genialnym nagłośnieniu...
Koszty utrzymania
Jak na takie osiągi i dynamikę jest lepiej niż dobrze. A lubię często wcisnąć gaz bo aż się prosi...Bije na głowę auta tego typu. Brat Honda Civic nie ma tu szans...
Stosunek jakość/cena
Absolutnie nic lepszego w tej cenie. Wyposażenie i możliwości biją konkurentów z tej klasy na głowę. Jeśli ktoś nie wierzy niech sprawdzi sam...Auto wyjątkowe dla wyjątkowych ludzi. Ludzie nie znają tego auta - tak samo było ze mną ale wystarczyło odrobinę poczytać a potem zobaczyć aby się zakochać...z serwisami częsciami itp. nie ma problemu.
Drobiazgi
Zupełnie nic. Wymiany eksploatacyjne i nic więcej (płyny itp)
Poważne usterki
Wystarczy robić przeglądy...a bajki