MG ZR zmień
(od 2001 do 2005)
Zobacz ocenyMG ZR
2011-09-22




(4,92)
Genialnie. Jak na tą pojemność mocny
dynamiczny i elastyczny a do tego
oszczędny. Polecam zamontowanie filtra
stożkowego - odglos (i tak już
wspaniały) poprawia się jeszcze
bardziej. Jednostka High Performance od
Hondy - Ci co piszą że awaryjny chyba
tłuką go młotkiem.
pełna ocena Hatchback, 1.4 105KM, 2005 r., 99000 km
maniak 84
2009-10-23




(3,23)
Silnik ma 160km mogło by być troche
lepiej.Elastyczność wmiare dobra.Jest
strasznie głośny.Sa to silniki z SERII K
a więc konstrukcyjnie bardzo
słabe.Wszystko jest tak cienkie ze w
maluchu są grubsze pierścienie.Wystarczy
że raz temperatura sie podniesie i po
uszczelce.
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2003 r., 70000 km
szmyrus87
2011-04-03




(4,62)
Naprawde swietny silnik:)) cichutki do
3tys jednak powyzej tej bariery nabiera
smaku... robi sie naprawde brutalny i
glosny... i taki ma byc... taka ma byc
jego muzyka dla uszu:)) poza tym chetnie
kreci na obroty i naprawde ma mnostwo
zapasu mocy:DD az ...
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2002 r., 55000 km
ktosktowie
2010-05-04




(3,31)
Chyba najmniej kulturalny silnik z jakim
mialem do czynienia. Świetna dynamika,
znakomita elastyczność mimo braku
turbiny natomiast jego dzwiek i kultura
pracy wolaja o pomste do nieba....
Bardzo nieudana, delikatna i zawodna
konstrukcja.
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2002 r., 100000 km
Karoolec
2009-10-08




(4,77)
Polecam zamontowanie filtra powietrza
stożkowego zamontowałem K&N.Różnica:na
seryjnym to tak jakbys oddychał z wata w
buzi,wrazenie jakby było mu jeszcze lżej
i szybciej przyspieszał . I ten dzwiek z
pod maski jak w V6 :)
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2003 r., 58000 km
moja_wawa@op.pl
2007-12-16




(4,46)
Kultura pracy na dobrym poziomie, ale
elastyczność rewelacyjna. Duuuuży zapas
mocy od 2500 do 7000 obrotów.
Wyprzedzanie bez redukcji nie jest
problemem. Po 4500 obr/min budzi się
bestia. Do tego piękny odgłos.
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2002 r., 74000 km
PopeY
2010-01-27




(3,31)
Jest to samochód wolnossący ale pomimo
tego oceniam że silnik jest w miare
elastyczny...przy 70km/h na 4 biegu czuć
przyspieszenie...wiadomo najładniej
chodzi w skali od 3,5 4 tys az do 7 :)
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2002 r., 128000 km
maciej nova 13 super
2010-03-19




(4,92)
słychać pod nim kociaki haha!!! to coś
ma w sobie duszę sportowego auta i
zwykłego samochodu+zabytku 5%,ale
zaufajcie to nie jest porsche 911 ani
lamborghini gallardo
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2003 r., 112000 km
amigo
2009-12-04




(3,92)
Świetnie pracujący silnik. Dobre osiągi
przy nie dużej pojemności. Minus to
konstrukcja silnika która powoduje
uszkadzanie uszczelki pod głowicą.
pełna ocena Hatchback, 1.4 105KM, 2002 r., 90000 km
Waldek-Kraków
2009-03-28




(4,46)
Bardzo dynamiczny, lubi wysokie obroty,
no ale przecież o to chodzi.Bardzo
ładny,niski i głośny dżwięk z
fabrycznego sportowego wydechu.
pełna ocena Hatchback, 1.4 105KM, 2002 r., 98000 km
Kamil
2008-06-02




(3,38)
Silnik fajny, pomimo ze 1.4, radzi sobie
z autem, lubi wysokie obroty!
pełna ocena Hatchback, 1.4 105KM, 2004 r., 57000 km
will-bert
2007-12-25




(4,62)
elastyczność ok, na 5 biegu przy 60 km/h
nawet spoko ciągnie
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2002 r., 86000 km
8474545
2009-03-13




(3,69)
Wszystko fajnie silnik równo chodzi nie
skacze na obrotach
pełna ocena Hatchback, 1.4 105KM, 2002 r., 59000 km
Bogumił bl50@wp.pl
2008-03-03




(4,85)
Bomba. Przyśpiesza jak dziki.
pełna ocena Hatchback, 1.8 WC 160KM, 2002 r., 95000 km
04.05.2010
ktosktowie
Całokształt
Pomimo slabej jakosci tych aut - auto ma cos w sobie czego nie maja inne auta - jest rasowa, dozarta bestia dla prawdziwego konesera - ma to cos ;) Nie zaluje - mam cos czego nie maja inni ;)
Silnik
Chyba najmniej kulturalny silnik z jakim mialem do czynienia. Świetna dynamika, znakomita elastyczność mimo braku turbiny natomiast jego dzwiek i kultura pracy wolaja o pomste do nieba.... Bardzo nieudana, delikatna i zawodna konstrukcja.
Skrzynia biegów
Co do skrzyni uwag nie mam - typowa \"5\" klasyczna - bez wariactw - dobre ze zestopniowanie biegow - lewarek pracuje dosc ciezko ale taki charakter auta - nie jest tak ultraprecyzyjna ale daje rade.
Układ jezdny
Zalezy o czym mowimy - hamulce seryjne naprawde dobre - tarcza 286 przod tyl 260 przy tej masie daja rade - staje jak wryte - niestety reszta nie nadaza ;) Zawieszenie zbyt twarde i slabowybierajace dziury w pl warunkach. Fatalny balans auta (nagle przejscia pod - nadsterownosc - nie do opanowania) taki typowy gokart ba belce skretnej z tylu - jezeli szukasz czegos co pewnie trzyma sie w zakrecie przy duzej predkosci na dziurawych polskich drogach bardzo sie zawiedziesz na tym aucie. Zbyt twardo - na torze ok. Auto niebezpieczne na szybkich lukach!
Widoczność
Bez zarzutu - ja tam widze wszystko.
Ergonomia
Trudno cos zarzucic - jest prosto i czytelnie bez fajerwerkow.
Wentylacja i ogrzewanie
Dziala i jest ;)
Przestrzeń wewnątrz auta
Jest niezle jak na konstrukcje z tych lat aczkolwiek nie jest to autobus na kolkach zrobiony wg. nowej koncepcji budek telefonicznych z kolami.
Wyciszenie
Auto ryczy, skrzypi, jest bardzo glosno i rasowo. Ocena niska aczkolwiek dla mnie jest to plus - auto ma zdecydowanie charakter, ktorego brakuje konkurentom.
Koszty utrzymania
Zwazywszy na osiagi - rewelacja - zreszta trudno sie dziwic - stosunek moc/masa - brak turbiny - to robi swoje - tanie zapierdzielanie - jest relatywnie 2-3 litry mniej na 100 porownujac do typer civic 2.0 n/a
Stosunek jakość/cena
Bez konkurencji - w tej cenie nie da sie kupic ladniejszego, unikatowego i tak jezdzacego autka w danym roczniku.
Drobiazgi
Niestety.... 3 lata posiadania autka mimo relatywnie niezlego stanu okreslilbym jako pasmo awarii - aby auto jezdzilo jak nalezy trzeba bylo przejsc wszytkie praktycznie typowe awarie dla tego silnika i stracic mase pln ;) Od razu ostrzegam - nie jes tto autko dla biedaka mimo pozorow - zawodzi masa rzeczy jezeli zaczniemy uzywac autka zgodnie z przeznaczeniem - pada wsyztko po kolei.
Poważne usterki
j.w.