Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Mercedes W124

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Cabrio Cabrio
Coupe Coupe
Kombi Kombi
Sedan Sedan

Mercedes W124 zmień

(od 1984 do 1997)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

hahahaczyk

2012-01-04

(4,38)

Jeśli mam być szczery, kiedy jechałem oglądać mojego Mercedesa to silnik 2.6 postrzegałem jako wadę tego samochodu. Na papierze prezentuje się nieszczególnie - KE-Jetronic, aparat zapłonowy, marne 160km. Wygląda to na problematyczne zestawienie o mizernych osiągach, no ale zobaczymy, pomyślałem nie mów nic dopóki się nie przejedziesz.

pełna ocena Sedan, 2.6 160KM, 1989 r., 265000 km

tomasz.rolling@gmail.com

2007-09-11

(4,38)

Na początku powiem, że mam również C-klasse 2.5d 24V i wolę jeżdzić W124 :d 1. Silnik jest slaby. I nikt tego nie moze zakwestionowac. Scigac sie nie da w zaden sposob. Ale na trasie powyzej 100km/h ma jeszcze tyle mocy, ze jestesmy w stanie wyprzedzic tira bez wiekszych problemow :) 2.

pełna ocena Sedan, 2.0 D 75KM, 1993 r., 25000 km

kropi

2007-06-30

(4,31)

Silniczek uważam za bardzo udany, cichy, równy (na jałowym biegu nie słychać go ani nie czuć, kiedyś z rozmachu próbowałem go odpalić jak już chodził i załatwiłem rozrusznik ;-) . Bardzo elastyczny, posiada spory zapas mocy - na dobrej autostradzie pójdzie spokojnie ponad 220 km/h, a do 80 rozpędza się w zasadzie nie wiadomo kiedy - wrzucasz bieg i już masz 80 :-) Wyprzedzanie to bajka - zmieniasz tylko napięcie mięśni w nodze i auto rusza do ataku, dobrze jak wtedy ma te 2500 rpm, chwila moment i robi się 5000.

pełna ocena Sedan, 2.6 160KM, 1989 r., 310000 km

Pioto

2010-04-20

(3,46)

Silnik sam w sobie jest OK. Po 220 tys. zrobiłem remont. Niepotrzebnie, bo gładzie, tłoki, pirścienie były jak nowe. Tylko głowica nadawała się do remontu (uszczelka i gniazda zaworowe). Dość duży moment 210Nm pozwala jeździć elastycznie, ale bez doładowania to nie to co współczesny diesel.

pełna ocena Coupe, 2.2 150KM, 1993 r., 235000 km

piotr Mechu

2009-08-24

(4,38)

Na poczatku dodam ze mam silnik 3-l ale 220 km Powiem tak!!jak na 19 letni silnik to jest totalna rewelacja jesli chodzi o kulture pracy!!a na dowod opowiem pewna anegdote!zaraz jak kupilem samochod w 2007 roku i jechalem z moja dziewczyna, zatrzymalismy sie na swiatlach i po chwili moja dziewczyna mowi .

pełna ocena Coupe, 3.0 180KM, 1990 r., 180000 km

Radek

2011-04-02

(4,62)

Napiszę ogólnie moje w124 jeździło na taxi ma przejechane blisko 700 000 km mam go rok i nie zawjódł mnie nigdy a trochę tysięcy zrobiłem. Odnośnie silnika to muł ale można mu to wybaczyć za solidne wykonanie i piękną pracę cylindrów. Nic nie stuka to najważniejsze, skrzynia hmm jak ktoś pierwszy rad jedzie tym za kółkiem może doznać szoku:p kto jeździł to wie o co chodzi, za długo by pisać.

pełna ocena Sedan, 2.0 D 75KM, 1994 r., 693000 km

pwsc@vp.pl

2007-09-03

(1,54)

Silniczek 2,3 to koszmar...naprawde(choć i tak lepszy od 2,0).Lepiej wziąć 2,6 lub 3,0-szczególnie ten ostatni jest dobry.Z 2,3 mam cały czas problemy.Przebieg z 1 str duzy,ale z 2giej-mały...Auto robi się coraz bardziej usterkowe.Ostatnio wymieniłem pompe paliwa a tu nagle okazało się,że auto od tak nie pali na 1 gar.

pełna ocena Sedan, 2.3 132KM, 1989 r., 297000 km

pwsc@vp.pl

2007-09-03

(3,38)

Silniczek 2,3 to koszmar...naprawde(choć i tak lepszy od 2,0).Lepiej wziąć 2,6 lub 3,0-szczególnie ten ostatni jest dobry.Z 2,3 mam cały czas problemy.Przebieg z 1 str duzy,ale z 2giej-mały...Auto robi się coraz bardziej usterkowe.Ostatnio wymieniłem pompe paliwa a tu nagle okazało się,że auto od tak nie pali na 1 gar.

pełna ocena Sedan, 2.3 132KM, 1989 r., 29000 km

Tomek

2005-10-06

(4,54)

byłem zaszokowany jak wsiadłem do 2 litrowego merolka. Kupiłem go z góry, kolega zadzownił że ma super Mercedesa 124 z niemiec z silnikiem 2,0 czy chce kupić. Powiedziałem ze pewnie. Potem troche myślałem że źle zrobiłem bo przecież tyle się naczytałem ze 2,0 diesel to katastrofa, jak w niego wsiadłem to przeżyłem szook wcale tak nie móli ! całkiem dobrze idzie, nie mówie przy wyprzedzaniu bo to jest faktycznie katastrofa ale ogólnie miło się zakoczyłem.

pełna ocena Sedan, 2.0 D 75KM, 1988 r., 289000 km

Grześ

2008-07-21

(5,00)

6 cylindrów niezniszczalny,prawdziwy diesel(dziś już takich niestety nie robią),z tym że 300D zapewnia już dość dobre osiągi,jechałem 190km/h a on jeszcze przyspieszał,dźwięk silnika bardzo ale to bardzo ładny,ja się zakochałem w nim,gdy ciepły chodzi cicho jak bezyna,jednak 6 cylindrów to jest to,a w dodatku mercedes robi najcichsze diesle na świecie,grzechoczące tdi może sie schować.

pełna ocena Sedan, 3.0 D 113KM, 1989 r., 31000 km

joker5513

2012-02-27

(2,69)

Miałem ten motor z instalacją LPG = tragiczne osiągi. Jakiekolwiek wyprzedzanie ryzykowne i trzeba było dobrze się do niego przygotować. Palił jak na osiągi niewspółmiernie dużo gazu - ponad 14 litrów w zimie (benzyny ponad 10). Od eksploatacji na gazie upalił i urwał się zawór ssący na 3 cylindrze i auto paliło 0,5-0,7 l oleju na 100km.

pełna ocena Sedan, 2.0 109KM, 1988 r., 297000 km

nordyk

2011-07-03

(4,62)

Mercedes przejechane ma już ponad 1 300000 tys. km. Także z 94 koni na pewno kilkanaście zmarło. Olej wymieniam wraz z filtrami co 10 tys km. W skrzyni co 60 tys km. Silnik bierze mi olej jak filtr powietrza jest bardzo zasyfiony to znak że trzeba wymienić.

pełna ocena Sedan, 2.5 D 94KM, 1985 r., 999000 km

benowie@poczta.onet.pl

2009-10-11

(4,54)

jak usłyszałem te 6 cylindrów to zakochałem się w nim. jeżdżę głownie po mieście i nie powala jakimiś przyspieszeniami. do normalnej jazdy wystarczy zakres 2,5-3 tys obrotów. do dynamiczniejszego poruszania się (zwłaszcza w trasie) konieczny jest górny zakres obrotów.

pełna ocena Sedan, 2.6 160KM, 1990 r., 337000 km

mazurro

2010-05-22

(4,69)

Silnik 5cio cilindrowy Ekonomiczny i NIEZAWODNY jesli pamieta sie o jego odpowiednim serwisowaniu czyli dobry olej, wymiana filtrow. Czasem jakies drobny wyciek ale to nic strasznego moj merc odpala bez problemu przy temp -25 nigdy nie mialem z nim problemu.

pełna ocena Sedan, 2.5 D 94KM, 1992 r., 325000 km

ADRIAN GRYCKIEWICZ

2007-04-18

(4,31)

AUTO POSIADAM OD OKOLO 3 MIESIECY NIE JEST ZBYT MŁODE ALE PRZEROBIONE NA E KLASE W SRODKU MA SKÓRZANE FOTELE .AUTKO MIAŁO U POPRZEDNOEGO WŁASCICIELA REMONTOWANĄ SKRZYNIE AUTOMATYCZNĄ SAMOCHÓD PALI OKOŁO 8 LITRÓW NA TRASIE A 10 W MIESCIE OGÓŁEM JESTEM BARDZO ZADOWOLONY .

pełna ocena Sedan, 3.0 TD 147KM, 1986 r., 255000 km

1 2 3 4 5 z
50
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Mercedes Sedan
3.0 D, 113 KM, 1989r. 31000km

21.07.2008
Grześ

Całokształt 

Moje w124 jest z 85r. Powiem tyle: żaden 10 lat młodszy passat,audi itp nawet nie ma co porównywać się z w124 to AUTO Z KLASĄ,które nigdy Was nie zawiedzie,jeśli ktoś jeszcze nie miał mercedesa to niech się dłużej nie waha,WARTO KUPIĆ NAWET 20 paro letniego,gdyż w mercedesach czas płynie troche inaczej niż w innych autach i przebieg 300tys nie oznacza złomowania, a to,że mercedes jest dopiero po dotarciu,a do 1 miliona jeszcze daleko oj daleko....

Silnik 

6 cylindrów niezniszczalny,prawdziwy diesel(dziś już takich niestety nie robią),z tym że 300D zapewnia już dość dobre osiągi,jechałem 190km/h a on jeszcze przyspieszał,dźwięk silnika bardzo ale to bardzo ładny,ja się zakochałem w nim,gdy ciepły chodzi cicho jak bezyna,jednak 6 cylindrów to jest to,a w dodatku mercedes robi najcichsze diesle na świecie,grzechoczące tdi może sie schować.Wyprzedzanie jest bajecznie łatwe,nie trzeba redukować(mój ma 109KM)nawet powyżej 140km/h gdy już nabierze obrotów czuć jeszcze ten fajny ciąg po wciśnięciu gazu

Skrzynia biegów 

Przy szybkej zmianie biegów na najwyższych obrotach niekiedy 3 ciężko trafić,ale jak ktoś nie ściga sie spod swiatel to nie ma zadnego problemu

Układ jezdny 

Bardzo przyjemnie się prowadzi,wysiadać sie nie chce,szczegolnie na trasie te delikatne bujanie na dziurach jest przyjemne,generalnie im szybciej sie jedzie tym bardziej komfortowy,w miescie niekiedy czuc wieksze dziury,czy studzienki,po obciązeniu 5 osobami i tego juz nie czuc

Widoczność 

brak zastrzezen,tylne zagłówki można automatycznie złożyć za 1 naciśnieciem guzika na desce-super sprawa,mercedes pomyślał o wszystkim

Ergonomia 

Wszystko pod reką,jedna dzwgnia od wycieraczek i kierunków to kolejny bdb pomysł,szybko do tego sie przyzwyczaiłem,tak samo jak reczny w nodze-SUPER

Wentylacja i ogrzewanie 

W zime poezja jeszcze nie miałem auta w którym ogrzewanie działałoby szybciej,ciepło zaraz po odpaleniu,w lato tez nie narzekam

Przestrzeń wewnątrz auta 

Jak w domu,choć passat miał wiecej miejsca na nogi z tyłu,ale nie miał za to tak wygodnych siedzeń na sprężynach

Wyciszenie 

Tu 6 bym postawił gdyby było można,odpalamy silnik diesla,a w środku nic nie słychać,przy 170km/h można rozmawiać bez podnoszenia głosu,ja delektuje sie niezakłóconym dźwiekiem z oryginalnego radia(becker) w passacie tdi z 2000r jest o wiele głosniej,no ale to nie MERCEDES w koncu tylko vw, 85r a wyciszeniem wyprzedza innych o 20 lat w przód

Koszty utrzymania 

Zaskoczył mnie,spodziewałem sie spalania ok 9 litrów a pali mi 7 w cyklu mieszanym,zazwyczaj mam lekka nogę,zreszta jak go kupowałem to starszy niemiec tez mówił ze jezdzac normalnie pali śr 7 litrow

Stosunek jakość/cena 

Nie kupujcie tych aut za cene 5 tys zł .Dobre egzemplarze zaczynają się od 8tys zł i nie patrzeć na rocznik i przebieg tylko na stan,300tys to jest nic na to auto

Drobiazgi 

nic kurcze nic,tylko akumulator był juz stary

Poważne usterki 

Prędzej wszystkie psy pozdychają niż w124 stanie wam w trasie,nie ma takie opcji,zresztą z czego słyną mercedesy...wiadomo