Oceń Swoje Auto

dj_pirate@wp.pl (Marcin W. - Koszalin)

2004-12-01

(4,69)

2,6 litra pojemności skokowej, 160 koni mechanicznych, 220 Nm. przy 4600 obrotów na minutę i 6 cylindrów pracuje równo i stabilnie. Silnik zajmuje całą przestrzeń pod maską 190-tki i może się pochwalić bardzo rasowym wydźwiękiem i elastycznością porównywalną do olbrzymiego Diesla.

pełna ocena W201, 2.6 i 160KM, 1991 r., 195000 km

TOMCAT

2006-10-17

(4,92)

po wstawieniu gazu,były niewielkie problemy z tzw"kichaniem" sprawiało mi to dużo problemów,szczególnie jak "kichnął" na skrzyżowaniu,spadała rurka podciśnieniowa wolnych obrotów która znajduje się pod michą filtra powietrza,falowały obroty,gasł itd.koleś zaproponował mi wstawienie stabilizatora wolnych obrotów,i ku mojemu zdziwieniu wszystko zaczęło grać w tym samochodzie,po czym miałem problem z ubywaniem oleju w silniku,ale po zasięgnięciu opini fachowca okazało się że trzeba wymienić uszczelniacze zaworowe które kosztują 2,50 do 3,00 zł, za sztukę firmy elring czyli oryginały,po tym bylo ok.

pełna ocena W201, 1.8 i 109KM, 1992 r., 16000 km

tomaszweb@wp.pl

2005-04-23

(3,85)

Wszystko zależy jak silnik jest urzytkowany . należy wymieniac w terminach olej i go nie piłować jest to w końcu silnik diesel.Zawsze mi zapalał (pieć cylindrów). brak przecieków ale trzeba uwarzać na pompe paliwową czy zawory nie stukaja a moga . Dość kłopotliwa naprawa przy ewentualnej usterce .

pełna ocena W201, 2.5 D 94KM, 1992 r., 198000 km

tomek44445@wp.pl

2011-01-15

(4,38)

Silnik jak dla mnie rewelacja, wiadomo, że nie jest to przecinak szos, ale daje sobie radę zarówno w mieście jak i na trasie, niby auto dla emerytów, ale moim zdaniem do spokojnej jazdy mocy wystarczy;) Troszkę klekocze, mało pali i odpala nawet przy -25 na zawianym wzgórzu w szklarskiej porębie, świece mam do wymiany więc trzeba podgrzać ze 3 razy, ale później za pierwszym strzałem odpala.

pełna ocena W201, 2.0 D 72KM, 1988 r., 375000 km

arti632@wp.pl

2005-01-02

(3,23)

kultura pracy ok.osiągi beznadziejne(tragedia moment obr bardzo niski i dostępny przy wys obrotach) przy odrobinie szaleństwa zaczynał się grzać a była to wersja sportline(pseudo sportowa)o wyprzedzianiu na 5 biegu można zapomnieć auto było w idealnym ...

pełna ocena W201, 1.8 i 109KM, 1993 r., 12000 km

seledynowy wieśniak

2010-07-13

(4,31)

Silnik posiada bardzo ładną kulturę pracy, jak to w benzynie, 8 zaworów, wolę to niż te 16v. Silnik jest bardziej \"gumowy\" jeśli można tak to określić. Płynnie wchodzi i schodzi z obrotów. Z takiej pojemności nie ma co oczekiwać cudów i powyżej 120 km silnik zaczyna się \"męczyć\" ale jest dalej znośnie.

pełna ocena W201, 1.8 i 109KM, 1990 r., 230000 km

niuniek

2009-12-27

(4,08)

Silnk jak cały mercedes praktycznie się nie zużył, od dnia zakupu do dnia sprzedaży żadnej różnicy - jak dzwon. Niestety na gazie auto jest poprostu słabe, Mercedes z silnikiem 2,0 odpowiada silnikowi 1,4 innej marki. Takie są moje wrażenia. Technicznie super bezobsługowy, łańcuch rozrządu, popychacze hydrauliczne, nic nie trzeba robić tylko zmieniać olej i tankować.

pełna ocena W201, 2.0 E 118KM, 1990 r., 300000 km

Krzysztof84

2007-05-03

(4,92)

Silnik pracuje znakomicie , bardzo charakterystyczne klekotanie :) . Zbudowany w sposób bardzo prosty ale dzięki temu jest niezawodny. Inżynierowie Mercedesa zrobili kawał dobrej roboty. Zimą odpalał w –20 za pierwszym razem, nie mam z nim żadnych problemów.

pełna ocena W201, 2.0 D 72KM, 1988 r., 24000 km

Meśkotex65

2007-05-27

(4,92)

Posiadam mercedesa 190E benzyna + gaz z 1992r. Autko jeździ świetnie!!!! Silnik pracuje bez zarzutów, na gazie jak i na benzynie. Dość dobre przyspieszenie, prędkość max to 195km/h- tyle jechałem na autostradzie. Prace silnika słuchać od 100km/h do 140km/h, potem już nie słychac silnika, nawet przy max prędkości autko się nie grzeje.

pełna ocena W201, 1.8 i 109KM, 1992 r., 20000 km

Piotrek

2008-10-26

(3,85)

Silnik pracuje jak w traktorze, co zważywszy na przebieg nie powinno dziwić. Trochę trzęsie autem na jałowym biegu, ale podczas jazdy jest ok. Zalety silnika opiszę w rubryce \"spalanie\". Jako ciekawostkę mogę napisać, że wyciągnąłem nim 155km/h, z pięcioma ...

pełna ocena W201, 2.0 D 72KM, 1987 r., 350000 km

2009-08-21

(3,00)

Piekna sprawa auto bezawaryjne jeśli ktoś sie tym opiekuje to nie ma prawa zeby sie tam cos zepsulo.Ostatnio zostawilem na pare tygodni moje auto koledze nie dość ze jeździł bez oleju to jeszcze ludzie mi mowili ze strasznie nim szalał boki palił kapcia.

pełna ocena W201, 2.0 i 122KM, 1991 r., 254000 km

Talarowski Rafał

2010-03-01

(4,15)

Zważywszy na przebieg i na to iż jest sprzężony ze skrzynią automatyczną działa bez zarzutu. Olej zmieniam co rok wlewając mobil 1, przebiegi roczne od 4000 do 10000 km. Także bez szaleństw. Samochód rodzinny dla rodziców z dziećmi nie jeżdżącymi wózkiem jest ok.

pełna ocena W201, 2.0 E 118KM, 1989 r., 195000 km

kamil

2009-10-25

(4,69)

Kultura pracy tego silnika jest przepiekna bynajmniej dla mnie mercedes to mercedes rechot jaki można spotkac tylko w w-klasie:D fenomenalne brzmienie silniczek ma prace bardzo ładna. Silniczek nawet dobrze sie zbiera wiadomo to tylko 70-pare koni na ...

pełna ocena W201, 2.0 D 72KM, 1985 r., 377000 km

pablo

2009-06-23

(4,00)

niepowtarzalny dźwięk jak w każdym mercedesie(dieslu).dość elastyczny jak na tę moc... no i niezwykła wytrzymałość... na mieście czasem brak kilku koni.... ale to jest klasyk i należy mu się dostojeństwo. myślę jednak że lepiej kupić go z silnikiem 2.

pełna ocena W201, 2.0 D 75KM, 1989 r., 221000 km

yngwie

2010-07-12

(4,15)

To ta ciekawsza odmiana diesla. 5 cylindrów brzmi fantastycznie na wyższych obrotach - niemal jak benzyna (oczywiście żadne 4 cylindry tak nie zabrzmią) natomiast na niskich bardzo przyjemnie\"rechocze\" - zupełnie inaczej niż nowe diesle. Hmm rakieta to to nie jest ale wystarcza do tego samochodu.

pełna ocena W201, 2.5 D 91KM, 1988 r., 650000 km