Fiku_miku
2011-12-26
(4,23)
Witam! To mój drugi wpis dotyczący tego
modelu. Pierwszego wpisu dokonałem po
2miesiącach użytkowania więc potrzeba
sprostować pewne wypowiedzi. Silnik jak
wcześniej pisałem - ideał pod względem
elastyczności, kultury pracy i
bezawaryjności. Jeśli chodzi o koszty
utrzymania-lepiej żeby się nie popsuł.
pełna ocena 6, 2.0 144KM, 1992 r., 209000 km
Yasiu22@op.pl
2008-02-29
(4,77)
Mimo że to tylko 1.6 16V ma 113 kuców
(od 1995 obniżono moc do 107km), silnik
wystarcza w zupełności jeśli ktoś wozi
sie sam i ewentualnie drugą osobę, mamy
wtedy całkiem przyjemną dynamikę. Jeśli
chodzi o elastyczność to silnik jak
każdy japończyk lubi wysokie obroty, 1.
pełna ocena 6, 1.6 112KM, 1994 r., 175000 km
filozofhh1@o2.pl
2012-03-31
(4,69)
CO DO SILNIKA ZŁEGO SŁOWA NIE DAM
POWIEDZIEĆ NA 5 BIEGU ZACHOWUJE SIĘ JAK
DOBRA LIMUZYNA NA 3&4TYM JAK AUTO ZE
SPORTOWYM ZACIĘCIEM. CHCESZ JECHAĆ OSTRO
TO 5TKĘ WRZUCASZ DOPIERO PRZY 140 ...
CHCESZ JECHAĆ SPOKOJNIE 5 WRZUCASZ PRZY
90 (KRĘCĘ GO MIN 2.5 TYS OBROTÓW MAX
5500) SILNIK CHODZI NA LPG BARDZO ŁADNIE
JEGO PRACA JEST STABILNA A ODEJŚCIE MA
PORÓWNYWALNE Z 1,6 JTD Z FIATA BRAVO II
Z TYM ŻE MAZDA ŚMIAŁO WCHODZI NA 230
KM/H (MOJE MAX) FIAT POD 200.
pełna ocena 6, 2.0 144KM, 1997 r., 146000 km
FV6
2010-11-23
(4,38)
silniczek jest bdb jednak jest wadą, iż
np jadąc po mieście 3kę wbija się od
55/60km/h może to trochę komplikować
życie tym co poruszają się tylko na
mieście. oczywiście można jechać poniżej
2.500 obrotów ale czy jest sens ten
silnik powinien mieć minimum 3 tys u
mnie na trasie miewa 3,5-4,5 tys ( przy
4.
pełna ocena 6, 2.0 144KM, 1997 r., 195000 km
Tomek
2012-05-08
(4,08)
ideał ale dopiero od 4 tys obrotów idzie
jak rakieta ... inna sprawa że śmigam na
17\" 235/45/17 . Jak auto kupiłem miało
118 tys i zatarty silnik (powód brak
oleju na autobahnie - częsta usterka
tych aut) remont silnika tłoki cylindry
przy okazji głowice (nowe gniazda
zaworowe)teraz śmiga aż miło.
pełna ocena 6, 2.0 144KM, 1997 r., 148000 km
Dobry Wujek
2009-10-29
(4,08)
Co tu dużo mowić, no pieknie :)
Przyspieszenie nie powala z nóg ale nie
moge powiedziec ze mam komplexy drogowe.
Pod nóż szły juz golfy gti, audi w
dieslu a o BMW nie wspominam nawet bo to
szroty :P
Ogólnie jak jade 60 i zapinam dwójke to
koncze przy ...
pełna ocena 6, 2.0 144KM, 1996 r., 140000 km
arek
2009-08-01
(4,08)
Silnik v6 jest kulturalny jeśli cała
towarzysząca mu elektronika jest ok.nie
polecam tego silnika osobą oszczednym.w
samochodzie a 93 roku wiele elektroniki
nie pracuje tak jak trzeba aniektóre
czujniki jak są nie sprawne przełaczaja
komputer w tryb awaryjny--słabsza moc i
wieksze spalanie.
pełna ocena 6, 2.0 144KM, 1993 r., 211000 km
Łukasz
2012-01-23
(4,46)
Druga zaraz, po zawieszeniu,
najmocniejsza strona tego auta. Świetna
dynamika przy wyższych obrotach, a i
spalanie rozsądne. Jak na tą pojemność
silnik jest dość elastyczny. Na czwartym
biegu bez przesadnego zamulania możemy
pojechać od 40 do 120km/h.
pełna ocena 6, 1.6 112KM, 1997 r., 140000 km
5441
2011-09-23
(4,31)
auto ma za słaby silnik mam wszystko
nowe fakt że przyśpieszenie z 80 do 130
czyli przysłowiowe wyprzedzanie w polsce
na 3cim biegu nie jest tragedią i
pozwala na uśmiech na twarzy ale
rewelacji nie ma. Kultura pracy ok
silniczek krokowy coś zaczyna szaleć bo
czasem na luzie obroty skaczą od 700 do
1600.
pełna ocena 6, 2.0 144KM, 1997 r., 135000 km
Marek
2011-07-29
(4,23)
ciągnie dopiero od 3500obrotów a raj
zaczyna się od 4200 aczkolwiek trzyma
prędkość nawet na mocnych podjazdach
mając zaledwie 2500-3000 wyprzedzanie
proponuje z redukcją lub na 5tym biegu
jeżeli masz 150 na budziku ... Miałem
remont silniczka przy ok ...
pełna ocena 6, 2.0 144KM, 1996 r., 12000 km
jędrzej
2008-11-20
(3,85)
1.6 zdecydowanie za mały przy takiej
budzie. Duże branie oleju, bardzo
wrażliwe pierścienie. Przed kumpnem
zalecam sprawdzic w miare mozliwości
ubytki oleju. W mojej Mazdzie pije
obecnie 1l/1000km. Auto ma 13lat i na
pewno nie ma przejechane 180kkm.
pełna ocena 6, 1.6 112KM, 1995 r., 188000 km
pascalsegra@go2.pl
2009-03-07
(4,69)
Legendarne V6 Mazdy, które daje
niesamowitą frajdę z jazdy. Przecudny
dzwięk zarówno w postoju jak i w trakcie
jazdy. Na światłach oczywiście silnika
nie słychać, chyba że obok samochodem
stoi jakiś dresiarz swoim stuningowanym
VW Golfem lub Be-em
pełna ocena 6, 2.0 144KM, 1999 r., 11000 km
Vezyr
2010-04-09
(4,85)
Z czystym sumieniem mogę stwierdzić, że
pod maską japończycy uczynili
cuda....Mazda idzie po bandzie jak
radziecki hokeista :) Bez spoglądania w
dowód rejestracyjny po pierwszej
przejazdzce myslisz, że to cacko ma co
najmniej 150 KM :)
pełna ocena 6, 1.6 112KM, 1994 r., 180000 km
19jaca89
2012-01-22
(4,46)
Świetny silnik! jego dźwięk, kultura
pracy, elastyczność jest niezwykła.
Jeżeli będziemy pamiętać o tym żeby
sprawdzić co okolo 3 tysiące km poziom
oleju i dbać by zawsze był pod full to
silnik jest praktycznie bezawaryjny.
pełna ocena 6, 2.0 144KM, 1997 r., 192000 km
