Marcin
2009-09-10




(3,92)
Silnik rewelacja, chociaż mój egzemplarz
przysporzył mi sporo problemów
(kosztów). Pierwszy szok - wymiana
rozrządu. Koszt to około 2 000. W
Fokusie to tylko 400 zł, więc zabolało.
Dalej poszła głowica...wymiana na nową 3
000. Zaraz potem poleciała turbina.
pełna ocena Minivan, 2.0 CRDi 136KM, 2003 r., 182000 km
Grzegorz Ż.
2011-09-02




(2,15)
Ten silnik to totalna porażka mazdy.
Jest montowany też w innych modelach.
Jestem przekonany, że nikt nie
przejedzie nim więcej niż 200 tys.
Poczytajcie na forach. Pęknięty i
zatarty na ostatniej panewce wał
korbowy, odłamki metalu w misce olejowej
z pękniętego wałka rozrządu, do wymiany
koło dwu masowe sprzęgła(2500zł) i
tarcza mimo, iż auto nigdy nie jeździło
z przyczepą.
pełna ocena Minivan, 2.0 CRDi 136KM, 2005 r., 156000 km
:)
2010-04-22




(4,23)
firmowo jeżdżę vanem i mimo ze użytkuje
to auto 2 rok wciąż jestem pod wrażeniem
ze 136koni w aucie ważącym z kierowcą
ponad 1800kg może być tak
szybkie...przyspieszenie na 6!
elastyczność troche słabiej ale jak sie
pojezdzi i wie na jakich obrotach auto
\'chce\' jezdzic to nie ma najmniejszego
problemu.
pełna ocena Minivan, 2.0 CRDi 136KM, 2003 r., 160000 km
Michał
2010-10-27




(4,54)
Silnik to lekko zmieniona jednostka
Forda - Ecotec 25. Kręci się do 6500
obr/min, powyżej 3500 naprawdę ciągnie.
Jest elastyczny i pracuje równo. Należy
zwrócić uwagę na zawór niskich obrotów.
Jeśli podczas jazdy występuje pulsujące
buczenie w lewej części komory silnika -
zawór do wymiany, a to jakieś 300 zł.
pełna ocena Minivan, 2.5 24V 170KM, 2001 r., 200000 km
dawid.rabenda@wp.pl
2010-09-06




(4,23)
Na trasie 140 km/h spokojnie mozna
rozmawiac w kabinie. Elastyczny od 40
km/h na trojce plynnie ciagnie, a przy
70km/h wrzucasz 5 bieg i jedzie
spokojnie bez szarpania. Mysle, ze
zasluga glownie lezy po stronie dobrze
zestopniowanej skrzyni biegow, bo moc
silnika okreslam jako zaledwie
wystarczajaca do takeigo duzego auta.
pełna ocena Minivan, 2.0 122KM, 2002 r., 90000 km
Tomek R. Bydgoszcz
2010-08-05




(4,38)
Wysoka kultura pracy, pełne zaskoczenie
doskonałymi osiągami - auto wyglądające
dość ociężale zachowuje się bardzo
drapieżnie, zero kompleksów na
skrzyżowaniach i przy wyprzedzaniu,
wysoka kultura pracy. Miałem wiele aut,
przede wszystkim francuskich-jest
przepaść technologiczna na korzyść MPV
oczywiście.
pełna ocena Minivan, 2.0 CRDi 136KM, 2003 r., 5000 km
Nie pierwsza Mazda w moim życiu. I nie pierwszy diesel.
2011-01-12




(4,62)
Silnik rewelacja. Musi ciagnąć ponad
1.5T i doskonale daje sobie radę.
Aczkolwiek rzadko jeżdzę po Polsce, a
jazda w Europie Zach. jest pozbawiona
takich wyczynów jak wyprzedzanie pięciu
tirów po ciemku, w deszczu i pod górkę.
Więc nie mogę być nie wiarygodny, ...
pełna ocena Minivan, 2.0 CRDi 136KM, 2003 r., 76000 km
tysia
2010-06-01




(3,77)
Cieszy mnie to, że bardzo cicho pracuje.
Jak na samochód który waży 2 tony ma
dosyć dobre przyśpieszenie. Ale
strasznie nisko trzyma obrony i dla
osób, które będą nim jeździć na początku
będzie im dosyć często gasł.(tak było w
moim przypadku)
pełna ocena Minivan, 2.0 122KM, 2002 r., 147000 km
giezet
2011-04-07




(3,62)
Silnik dynamiczny, ale pije dość dużo.
Cóż, prawie 1800 kg. Bierze też olej i
to niemało ok. 0,7 l. na tysiąc. Kupiłem
używaną, więc może poprzednik ją
przegrzał. Przejdę pewnie na minerał, bo
syntetyk mnie zrujnuje.
pełna ocena Minivan, 2.0 CRDi 136KM, 2003 r., 140000 km
peterpan
2008-12-11




(4,77)
Bardzo mocny i elastyczny, wysoki moment
obrotowy. Wyczuwalna turbodziura, trochę
głośny na wolnych obrotach.
Rewelacyjny na długie trasy.
Bardzo efektywnie przyspiesza od 60 do
100 (ok. 8 s.)
pełna ocena Minivan, 2.0 CRDi 136KM, 2004 r., 66000 km