Oceń Swoje Auto

unknown

2007-01-16

(3,77)

Widać, że silnik 1,7 Diesel montowany swego czasu w mazdzie bazuje na starej technologi. Mimo dużej pojemności motor generuje tylko 55 KM, co jest bardzo słabym wynikiem. Jednak trzeba przyznać, że mimo małej mocy silnka auto od niskich obrotów szybko przyspiesza (zasługa tego jest mała waga samochodu i dobra skrzynia biegów).

pełna ocena BG, 1.7 D 56KM, 1991 r., 290000 km

zbigniew.malachowski@neostrada.pl

2004-12-10

(4,69)

Silnik znacznie dynamiczniejszy niż wynikałoby to z tzw. danych papierowych. Prawdopodobnie wynika to z idealnie dobranych przełożeń w skrzyni biegów i przebiegu momentu obrotowego. Aktualny przebieg 480 000 (tak nie pomyłka), zużycie oleju jeżeli silnik nie był goniony (tzn.

pełna ocena F, 1.7 D 56KM, 1992 r., 479000 km

konrad

2007-06-14

(4,23)

Silnik dobrze pracuje, auto dynamicznie sie rozpędza jest odrobine za głośny i przy wyzszych obrotach faktycznie jest głośny no i koniecznie jak silnik w wresji Z5 ma kilka wad lubia sie zapiekać pierścienie i puszczaja uszczeliki pod klawiatura i oring.

pełna ocena F, 1.6 16V 88KM, 1994 r., 173000 km

rangun69@interia.pl

2005-03-14

(4,31)

Japoński silnik wymaga wysokich obrotów,do 2500 obrotów zachowuje się jak małolitrażówka. Moja madzia to bardzo żadko spotykana wersja GT o mocy 137 KM fabrycznie bez katalizatora ze zmienionym chipem sterującym układem dolotowym i wydechowym.Samochód ...

pełna ocena F, 1.8 16V GT 128KM, 1992 r., 206 km

argv

2006-09-22

(4,23)

Silnik jak na swoja moc, jest zadziwiajaco dynamiczny(jak tylko na jednostke o mocy 55 koni potrafi byc). Zadnych problemow, pomimo przebiegu 260000 stan idealny.Jednak obecnie troszeczke juz za slaby na trasie, wyprzedzanie sprawia klopoty przy predkosciach 80-100, idealny na miasto.

pełna ocena BG, 1.7 D 56KM, 1992 r., 260000 km

Robb37

2007-12-22

(4,31)

Nie ma co przesadzac, auto ma maly silnik ale waleczny. Przy wiekszych obrotach halas jest zauwazalny ale mozna sie przyzwyczaic. poza tym to chyba niezle, ze mazda, ktora ma 13 lat i jest ekspoatowana codziennie [i niezbyt zadbana] przechodzi badania techniczne jak nówka! no i jest po dwoch wypadkach - niegroznych w/g znajomego mechanika.

pełna ocena BG, 1.3 16V 73KM, 1994 r., 21000 km

rafal.sowik@gmail.com

2008-01-06

(4,69)

Ten silnik znakomicie napędza takie małe auto. Jest bardzo dynamiczny, ale budzi się tak naprawdę powyżej 3500 obr/min jak to 16-zaworowiec. Na wolnych obrotach pracuje idealnie, równo i cicho. Przy automatycznym ssaniu w granicach 1100 obr/min, bez ssania ok.

pełna ocena BG, 1.6 16V 88KM, 1993 r., 178000 km

tomtap

2010-04-11

(3,77)

Jak na tak starą jednostkę napędową naprawdę nieźle, dość dynamicznie i równo pracujący, przy dbaniu o wymianę świec, czyszczenie kopułki zapłonowej i stan przewodów zapłonowych bardzo dobrze działa na gazie (w moim była instalacja na mieszaczu nie sekwencja).

pełna ocena BG, 1.6 84KM, 1990 r., 320000 km

Mansun

2006-09-19

(4,85)

W porównaniu z moim poprzednim samochodem - VW Golfem 1,9 GTD 1994 rok, to kultura pracy tego silnika diesla w Mazdzie 323 jest bez porównania lepsza! Silniczek pracuje cicho tak jak u mojego kolegi silnik benzynowy w jego Toyocie Corolla. Praktycznie wszystko jest wytłumione, praca równa, silnik zapala na styk, nawet się zdziwiłem ze nie ma czegoś takiego jak ssanie! Zapala od razu!!! Japońskie samochody są o wiele lepsze od niemieckih, już nigdy zadnego niemca.

pełna ocena BG, 1.7 D 56KM, 1991 r.,

Max Galewski

2006-02-18

(4,54)

Bomba! To w zasadzie automat. Na trasie nie potrzeba redukowac. Na V Mazda spokojnie schodzi do 60km/h i dobrze reaguje na gaz, latwo lapiac 120km/h. Nie mialem elastyczniejszego silnika ( mialem juz kilka aut). Wyprzedzanie? Z poczatku myslalem ze silnik to mol.

pełna ocena F, 1.6 16V 88KM, 1994 r., 18000 km

krzysiek323f@wp.pl

2008-01-04

(4,38)

mam 1.6 16v do 140km/h ok póziniej już mocy brak ale jak nie mialem gazu robiłem golfa 2 1.8 90km i probowałem sie z kolegą do setki nie miał szans a jak założyłem gaz to on mnie teraz delikatnie bierze ale to pewnie przez moje szerokie opony bo on ma 175/70/13 z golfem trójka 1.

pełna ocena F, 1.6 16V 88KM, 1993 r., 15000 km

minior

2005-11-08

(4,23)

Silnik pięknie zapala, gdy jest bardzo zimny (po nocy -15) pracuje na poczatku głosno ale po pewnym czasie powraca spokojny miarowy charakterystyczny dla diesla warkot. Po takich właśnie zimowych nocach często pali jako jedno z niewielu aut na parkingu.

pełna ocena BG, 1.7 D 56KM, 1994 r., 158000 km

WOODPEKER

2009-09-17

(4,38)

silnik na niskich obrotach pracuje cichutko, szybko i latwo sie wkreca na wyzsze obroty gdzie mazda pokazuje swoje prawdziwe \"JA\" jezdzilem wieloma nowymi samochodami- MAZDA i jej silnik nawet dzisiaj mogla by konkurowac z niektorymi z nich, 1,6 16V .

pełna ocena F, 1.6 16V 88KM, 1992 r., 209000 km

Paweł Sikora

2005-10-26

(4,23)

Silnik pracuje bardzo ładnie, jednak pod jednym warunkiem - musi być cały czas dobrze traktowany. Bardzo nie lubi kręcenia i niestety, jeżeli poprzedni właściciele nie dbali o silnik, można sie spodziewać dużej jego zawodności. Przed kupnem warto wyciągnąć bagnet przy włączonym silniku i sprawdzić, czy nie wydobywają się z komory spaliny.

pełna ocena BG, 1.7 D 56KM, 1992 r., 202000 km

justyna.boguta@gmail.com

2010-03-13

(3,85)

Silnik nie do zdarcia. Kultura pracy - na przyzwoitym poziomie. Elastyczność - przy umiejętnym operowaniem pedałem przyspieszenia jednostka ta miło potrafi zaskoczyć, wbrew powszechnym opiniom, jakoby miała być \"krową\". Warto pamietać o obrotach, przy których moment ma najwyższą wartość.

pełna ocena F, 1.6 16V 88KM, 1994 r., 276000 km