Lancia Thesis zmień
(od 2001)
Zobacz ocenyAndrzej1000
2009-12-03




(4,85)
Bardzo dobrze wyciszony i elastyczny
motor. Pomimo nie największej mocy jest
najszybszy z całej stawki silników
montowanych w thesis (ok. 8s do setki).
Nie wspominam że silniczek ten można
spokojnie zawirusować na 230-240km.
pełna ocena Sedan, 2.0 20V Turbo 185KM, 2002 r., 269000 km
zyx
2011-04-10




(4,46)
ten silnik nieźle brzmi i jak na niemal
dwie tony auta pozwala całkiem żwawo
przyspieszać
pełna ocena Sedan, 2.4 JTD 175KM, 2003 r., 116000 km
Roberto
2006-11-05




(4,92)
Silnik wspaniały niesamowicie mruczy
przy 3000 obrotów zwiekszona moc chipem
o 25 koni
pełna ocena Sedan, 2.4 JTD 175KM, 2003 r., 100000 km
Sebitre
2011-07-25




(2,62)
Wmiare ok ale również zdarza się że po
myciu auta nie moge go odpalić:/
pełna ocena Sedan, 2.4 JTD 150KM, 2001 r., 183000 km
cuwojtal@poczta.onet.pl
2009-08-04




(4,85)
trochę ciężko go bujnąć na starcie
(automat), ale inne zakresy bajka:)
pełna ocena Sedan, 2.4 JTD 175KM, 2005 r., 145000 km
cuwojtal@poczta.onet.pl
2009-12-03




(4,77)
przy automatycznej skrzynce, rewelacja
mimo potężnej wagi...
pełna ocena Sedan, 2.4 JTD 175KM, 2005 r., 142000 km
Sceptyk
2009-01-19




(3,69)
Silnik to najmocniejszy element tego
samochodu.
pełna ocena Sedan, 2.4 JTD 175KM, 2005 r., 123000 km
armani
2006-05-11




(4,69)
jednostka po chipie rewelacja......
pełna ocena Sedan, 2.0 20V Turbo 185KM, 2003 r., 59000 km
03.12.2009
cuwojtal@poczta.onet.pl
Całokształt
(tylko ten brak polskiej navi:(
Silnik
przy automatycznej skrzynce, rewelacja mimo potężnej wagi...
Skrzynia biegów
automat i sekwenja, rewelacja, ale trzeba troche podoświadczać po za ruchem drogowym zeby dobrać właściwe tempo zmian dla swojego stylu jazdy
Układ jezdny
doskonale jak na limuzynę, ale sportowe to nie jest (bo nie ma być)np ar 156 lepiej leży w zakrętach (ale też niższy profil gumek)
Widoczność
no mogło by być ciu lepiej
Ergonomia
przy braku polskojęzycznych pomocy, trzeba się zdać na intuicyjne poznanie autka (teraz instrukcję juz mam...)i idzie to znakomicie, aczkolwiek jeszcze zdarzają mi się niespodzianki, których nie znajdziesz w instrukcji
Wentylacja i ogrzewanie
klima świetna (Chorwacja +35 i nie wymiękała) z grzaniem ciut gorzej ale też większa kubatura do grzania (niz np AR156)
Przestrzeń wewnątrz auta
fotel/kierownica na 5+reszta bardzo ok
Wyciszenie
Koszty utrzymania
10/6 l/100 km (ON) bez szczególnego oszczędzania (biegi sekwencyjnie)przegląd przy zakupie używanego rozrząd, płyny, filtry, klima, hamulce zamknąłem w 3 tys w serwisie (poprostu wyszedlem z załozenia ze cena samochodu to cena zakupu+ serwis). Uważam że przyzwoicie (w AR156 cena podobna)
Stosunek jakość/cena
Drobiazgi
mrygające kontrolki....
Poważne usterki
(odpukać)