Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Lancia Kappa

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Coupe Coupe
Kombi Kombi
Sedan Sedan

Lancia Kappa zmień

(od 1994 do 2001)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Tomasz Wł.

2006-01-17

(4,54)

Do 3700 obr. jest w miarę spokojnie, ale powyżej to już prawdziwa eksplozja mocy. Wcześniej miałem Lancię THEMA 2.8 V6 i lepiej się zbierała od dołu, lecz powyżej nic wielkiego się nie działo. Silnik brzmi świetnie i jest bezawaryjny, pod warunkiem, że zalewamy go wysokiej jakości olejem i na czas wymieniamy pasek rozrządu ( dla pewności zalecam co 80 000 tyś.

pełna ocena Sedan, 3.0 24V 204KM, 1995 r., 215000 km

lancista

2010-11-22

(4,15)

Samochód na pewno wart swojej ceny. O plusach nie będę pisał, ponieważ dużo tu już nipisano, z czym w większości się zgadzam. Natomiast z minusów wymienię spalanie (ok 13 litrów Pb w mieście i około 9 na trasie - silnik 2.0 20V) i.. i to by było tyle.

pełna ocena Sedan, 2.0 20V 155KM, 1997 r., 150000 km

dj_tygrys

2010-06-22

(4,69)

Silnik posiada 5 cylindrów, chodzi bardzo cicho, w środku go ledwo słychać a na zewnątrz słychać jak chodzi pasek osprzętu. Jest to bardzo elastyczny silnik, mój model kupiłem z uszkodzonym silnikiem tj. panewka na 5 cylindrze została przekręcona, po ...

pełna ocena Sedan, 2.4 20V 175KM, 2000 r., 267000 km

Lanciardoo

2010-12-05

(3,15)

Silnik daje sobie radę ale wtryski CR w tym aucie to zło wcielone, tylko czyhają żeby się zepsuć w trasie. 3000 km po mieście i nic, jeden wyjazd (Sieradz- Warszawa) i 2 wtryski poszły! Straszna tandeta. W Merolu też miałem CR ale nigdy nie miałem takiego ...

pełna ocena Sedan, 2.4 JTD 136KM, 2000 r., 187000 km

Yatzeek

2005-04-03

(4,23)

Ten silnik lubi obroty, więc do 3,5 tys. zapewnia dostojne przemieszczanie się akuratne dla limuzyny. Powyżej 4,5 tys. pokazuje włoski charakter: "warczy" jak szatan i nieźle ciągnie auto do przodu. Osiągi są wtedy zdecydowanie satysfakconujące nawet dla osób ze sportową żyłką.

pełna ocena Sedan, 2.0 20V 155KM, 1996 r., 205000 km

poczta@ubiq.pl

2007-10-26

(4,23)

Śliczny dźwięk 5 cylindrów, kiedy przyspieszam. Do tego niewysilona jednostka 2.4 daje Kappie Kombi przyspieszenie rzędu 8,8-9,2 sek do setki. Robi wrażenie na Oplach Omega ;) i innych samochodach o podobnych wymiarach. Silnik dzięki dynamicznemu doładowaniu VIS ciągnie samochód nawet na 5 biegu tak, że wyraźnie czuć moc.

pełna ocena Kombi, 2.4 20V 175KM, 1998 r., 186000 km

Bartek

2011-03-19

(4,46)

Silnik JTD z dobrym momentem obrotowym pozwala na w miarę sprawną jazdę. Szału nie ma z uwagi na masę auta ok 1600 kg. Jest to najsłabszy silnik oferowany w tym samochodzie. Kultura pracy wysoka, nawet na zimnym silniku klekot za bardzo nie dokucza. Na wysokich obrotach dość przyjemnie mruczy.

pełna ocena Kombi, 2.4 JTD 136KM, 2000 r., 118000 km

Jecenty

2009-06-07

(4,54)

Zmieniam samochody bardzo często. ostanio sądziłem że mondeo to dobry samochód jednak sprzedalem i zaryzykowalem kupując lancię. Tu jestem zaskoczony i pacam się po glowie czemu wcześniej nie brałem pod uwagę lanci. Samochód to prawdziwa limuzyna przy mondeo a parodoksem jest to że na dokładkę bardziej trwała.

pełna ocena Sedan, 2.4 20V 175KM, 1995 r., 209000 km

Stasiu

2006-03-02

(4,77)

Gdy zobaczyłem ten samochód po raz pierwszy pomyślałem sobie że to niemożliwe aby taki 1,5 tonowy kolos rozpędzał się do setki tak szybko, ale to prawda setka pęka i to po 7 sekundach, w trasie z wyprzedzaniem - hmm - to nie chodzi o to że nie ma problemu, wręcz przeciwnie jest problem bo to piękne autko rwie się na każdym biegu tak że aż trudno się opanować - dla mnie +6.

pełna ocena Sedan, 2.0 LE 146KM, 1995 r., 222000 km

andrzej

2010-04-13

(3,31)

miałem 3 kappy w tds ten silnik to porażka szczęśliwy ten co nie miał tds to prawda że auto tanie w zakupie bardzo komfortowe ale trzeba mieć gruby portfel gdy coś się zepsuje np. wtrysk sterujący 1800 zł idąc do sklepu możemy być pewni ,że dołożą ...

pełna ocena Sedan, 2.4 TD 124KM, 1997 r., 298000 km

Chex

2005-06-10

(4,23)

Silnik chodzi jak marzenie ! To trzeba naprawde uslyszec. Zreszta powiem tak... ja zamiast sluchac radia opuszczac lekko przednia szybe i... odplywam :) I 9s do setki z taka mase ?!;D CUDO Ale nalezy pamietac, zanim silinik sie rozgrzeje NIE WOLNO przekraczac 2,5 tys obrotw bo naprawde mozna uszkodzic auto.

pełna ocena Sedan, 2.0 LE 146KM, 1995 r., 17000 km

ROBO

2007-01-03

(4,85)

Silnik jest rewelacyjny - praca jest płynna,nawet przy małych zakresach obrotów dobrze się zbiera na piątym biegu przy prędkości 60km/h jest bardzo wrażliwy na przekraczanie przebiegów między wymianami paska rozrządu oraz rolek napinających tego trzeba bardzo surowo przestrzegać.

pełna ocena Sedan, 2.0 20V 155KM, 1997 r., 10000 km

jarecki82@poczta.fm

2008-09-14

(4,54)

w lecie pali super... w zimie daje znak instalacja gazowa... nierowno chodzi do momentu przelaczenia na gaz, ponoc blad komputera edit po 1,5 roku :) trzeba uwazac na lewe powietrze, oraz przeplywomierz :) jezeli jest wszystko utrzymane to pali ...

pełna ocena Sedan, 2.4 20V 175KM, 1996 r., 300000 km

Bartek

2005-02-06

(4,38)

Bardzo dobre osiągi. Jak na tą wielkość samochodu to rewelacyjne. to tylko 124 km a wcale nie ustępuje Lagunie 2.2 DCI. Sam sprawdziłem:). Jedna wada troche za głośny silnik, ale tylko na zewnątrz. A barwa dzwięku tragedja, jak jelcz!!

pełna ocena Sedan, 2.4 TD 124KM, 1996 r., 197000 km

1 2 3 4 5 z
11
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Lancia Sedan
2.0 20V, 155 KM + LPG, 1998r. 158000km

29.08.2010
ralff16

Całokształt 

Całoształt można ze spokojem napisać że super jak wykonanie wygoda i zadowolenie z jazdy tym samochodem przy pokonywaniu długich odcinków nie meczy sie czlowiek

Silnik 

Silnik bez najmniejszych zarztów jak na jednostke 2,o w zupełnosci zadowalajaca moc i elastycznośc .wysoka kultura pracy a szczegolnie na niskich obrotach znakomicie się zachowuje brak szarpania i dławienia sie silnika jak to można zauważyc w innych samochodach

Skrzynia biegów 

Skrzynia moim zdaniem doskonała,bardzo elastyczna co jest niezmiernie wygodne podczas poruszania sie na małych miejscowosciach niema potrzeby redukowania za każdym razem

Układ jezdny 

układ jezdny zadowalajacy płynny co powoduje znakomity komfort jazdy,drażni tylko awaryjność łączników stabilizatora ale można je zamienić na inne np z fiata Bravosą kilka razy tańsze troszke krótszeod orginałów ale to nie przeszkadza

Widoczność 

Widoczność jak i przestrzeń zostaje doskonała,widac wszystko na okkoło samochodu

Ergonomia 

Ergonomia jest poprawna a zależy kto co lubi

Wentylacja i ogrzewanie 

wentylacja i ogrzewanie działą jak najbardziej poprawnie

Przestrzeń wewnątrz auta 

Przestrzeń zadowoli nawet najbardziej wybrednych:)jest jej mnóstwo,spokojnie można powiedzieć że samochoód jak najbardziej dla prestiżu a nawet spokojnie można powiedziec że rodzinny i ogromny bagażnik

Wyciszenie 

Dobre wyciszenie samochodu przyjemna jazda

Koszty utrzymania 

I tak niewielkie spalania jak na duży komfort jazdy,auto serwisuje sobie sam z zamiłowania do samochodów a prostota rozwiązań jest duża także niema co narzekać że samochod awaryjny i mało kto naprawi bo to nieprawda bo chcac wydac opinie trzeba troszke samochodem pojezdzić

Stosunek jakość/cena 

I cos co bardzo miło mnie zaskoczyło stosunek ceny do jakości bo za tą cene niekupi się samochodu który bedzie cieszył tak bardzo dlatego postanowiłęm się związac z MARKĄ LANCIA na długo i chce wypróbowac reszte modeli tej formy jako druga dla domu kupuje LYBRE także włoski wyższy styl zadowala w zupełności

Drobiazgi 

drobiazgi dla mnie to czesto pojawiający sie komunikat o uszkodzonym systemie kontroli silnika ale pojawia sie to po założeniu gazu i szczególnie po zatankowaniu na niesprawdzonych stacjach

Poważne usterki 

Poważne usterki nie wystąpiły i nie zanosi sie na to żeby cos poważniejszego sie stało