Lancia Kappa zmień
(od 1994 do 2001)
Zobacz ocenyTomasz Wł.
2006-01-17




(4,54)
Do 3700 obr. jest w miarę spokojnie, ale
powyżej to już prawdziwa eksplozja mocy.
Wcześniej miałem Lancię THEMA 2.8 V6 i
lepiej się zbierała od dołu, lecz
powyżej nic wielkiego się nie działo.
Silnik brzmi świetnie i jest
bezawaryjny, pod warunkiem, że zalewamy
go wysokiej jakości olejem i na czas
wymieniamy pasek rozrządu ( dla
pewności zalecam co 80 000 tyś.
pełna ocena Sedan, 3.0 24V 204KM, 1995 r., 215000 km
lancista
2010-11-22




(4,15)
Samochód na pewno wart swojej ceny. O
plusach nie będę pisał, ponieważ dużo tu
już nipisano, z czym w większości się
zgadzam. Natomiast z minusów wymienię
spalanie (ok 13 litrów Pb w mieście i
około 9 na trasie - silnik 2.0 20V) i..
i to by było tyle.
pełna ocena Sedan, 2.0 20V 155KM, 1997 r., 150000 km
dj_tygrys
2010-06-22




(4,69)
Silnik posiada 5 cylindrów, chodzi
bardzo cicho, w środku go ledwo słychać
a na zewnątrz słychać jak chodzi pasek
osprzętu. Jest to bardzo elastyczny
silnik, mój model kupiłem z uszkodzonym
silnikiem tj. panewka na 5 cylindrze
została przekręcona, po ...
pełna ocena Sedan, 2.4 20V 175KM, 2000 r., 267000 km
Lanciardoo
2010-12-05




(3,15)
Silnik daje sobie radę ale wtryski CR w
tym aucie to zło wcielone, tylko czyhają
żeby się zepsuć w trasie. 3000 km po
mieście i nic, jeden wyjazd (Sieradz-
Warszawa) i 2 wtryski poszły! Straszna
tandeta. W Merolu też miałem CR ale
nigdy nie miałem takiego ...
pełna ocena Sedan, 2.4 JTD 136KM, 2000 r., 187000 km
Yatzeek
2005-04-03




(4,23)
Ten silnik lubi obroty, więc do 3,5 tys.
zapewnia dostojne przemieszczanie się
akuratne dla limuzyny. Powyżej 4,5 tys.
pokazuje włoski charakter: "warczy" jak
szatan i nieźle ciągnie auto do przodu.
Osiągi są wtedy zdecydowanie
satysfakconujące nawet dla osób ze
sportową żyłką.
pełna ocena Sedan, 2.0 20V 155KM, 1996 r., 205000 km
poczta@ubiq.pl
2007-10-26




(4,23)
Śliczny dźwięk 5 cylindrów, kiedy
przyspieszam. Do tego niewysilona
jednostka 2.4 daje Kappie Kombi
przyspieszenie rzędu 8,8-9,2 sek do
setki. Robi wrażenie na Oplach Omega ;)
i innych samochodach o podobnych
wymiarach. Silnik dzięki dynamicznemu
doładowaniu VIS ciągnie samochód nawet
na 5 biegu tak, że wyraźnie czuć moc.
pełna ocena Kombi, 2.4 20V 175KM, 1998 r., 186000 km
Bartek
2011-03-19




(4,46)
Silnik JTD z dobrym momentem obrotowym
pozwala na w miarę sprawną jazdę. Szału
nie ma z uwagi na masę auta ok 1600 kg.
Jest to najsłabszy silnik oferowany w
tym samochodzie. Kultura pracy wysoka,
nawet na zimnym silniku klekot za bardzo
nie dokucza. Na wysokich obrotach dość
przyjemnie mruczy.
pełna ocena Kombi, 2.4 JTD 136KM, 2000 r., 118000 km
Jecenty
2009-06-07




(4,54)
Zmieniam samochody bardzo często.
ostanio sądziłem że mondeo to dobry
samochód jednak sprzedalem i
zaryzykowalem kupując lancię. Tu jestem
zaskoczony i pacam się po glowie czemu
wcześniej nie brałem pod uwagę lanci.
Samochód to prawdziwa limuzyna przy
mondeo a parodoksem jest to że na
dokładkę bardziej trwała.
pełna ocena Sedan, 2.4 20V 175KM, 1995 r., 209000 km
Stasiu
2006-03-02




(4,77)
Gdy zobaczyłem ten samochód po raz
pierwszy pomyślałem sobie że to
niemożliwe aby taki 1,5 tonowy kolos
rozpędzał się do setki tak szybko, ale
to prawda setka pęka i to po 7
sekundach, w trasie z wyprzedzaniem -
hmm - to nie chodzi o to że nie ma
problemu, wręcz przeciwnie jest problem
bo to piękne autko rwie się na każdym
biegu tak że aż trudno się opanować -
dla mnie +6.
pełna ocena Sedan, 2.0 LE 146KM, 1995 r., 222000 km
andrzej
2010-04-13




(3,31)
miałem 3 kappy w tds ten silnik to
porażka szczęśliwy ten co nie miał tds
to prawda że auto tanie w zakupie bardzo
komfortowe ale trzeba mieć gruby portfel
gdy coś się zepsuje np. wtrysk sterujący
1800 zł idąc do sklepu możemy być pewni
,że dołożą ...
pełna ocena Sedan, 2.4 TD 124KM, 1997 r., 298000 km
Chex
2005-06-10




(4,23)
Silnik chodzi jak marzenie ! To trzeba
naprawde uslyszec. Zreszta powiem tak...
ja zamiast sluchac radia opuszczac lekko
przednia szybe i... odplywam :)
I 9s do setki z taka mase ?!;D CUDO
Ale nalezy pamietac, zanim silinik sie
rozgrzeje NIE WOLNO przekraczac 2,5 tys
obrotw bo naprawde mozna uszkodzic auto.
pełna ocena Sedan, 2.0 LE 146KM, 1995 r., 17000 km
ROBO
2007-01-03




(4,85)
Silnik jest rewelacyjny - praca jest
płynna,nawet przy małych zakresach
obrotów dobrze się zbiera na piątym
biegu przy prędkości 60km/h jest bardzo
wrażliwy na przekraczanie przebiegów
między wymianami paska rozrządu oraz
rolek napinających tego trzeba bardzo
surowo przestrzegać.
pełna ocena Sedan, 2.0 20V 155KM, 1997 r., 10000 km
jarecki82@poczta.fm
2008-09-14




(4,54)
w lecie pali super...
w zimie daje znak instalacja gazowa...
nierowno chodzi do momentu przelaczenia
na gaz, ponoc blad komputera
edit po 1,5 roku :)
trzeba uwazac na lewe powietrze, oraz
przeplywomierz :)
jezeli jest wszystko utrzymane to pali
...
pełna ocena Sedan, 2.4 20V 175KM, 1996 r., 300000 km
Bartek
2005-02-06




(4,38)
Bardzo dobre osiągi. Jak na tą wielkość
samochodu to rewelacyjne. to tylko 124
km a wcale nie ustępuje Lagunie 2.2 DCI.
Sam sprawdziłem:). Jedna wada troche za
głośny silnik, ale tylko na zewnątrz. A
barwa dzwięku tragedja, jak jelcz!!
pełna ocena Sedan, 2.4 TD 124KM, 1996 r., 197000 km
17.01.2006
Tomasz Wł.
Całokształt
Duży bezpieczny, świetnie wyposażony samochód, za niewielkie pieniądze.
Silnik
Do 3700 obr. jest w miarę spokojnie, ale powyżej to już prawdziwa eksplozja mocy. Wcześniej miałem Lancię THEMA 2.8 V6 i lepiej się zbierała od dołu, lecz powyżej nic wielkiego się nie działo. Silnik brzmi świetnie i jest bezawaryjny, pod warunkiem, że zalewamy go wysokiej jakości olejem i na czas wymieniamy pasek rozrządu ( dla pewności zalecam co 80 000 tyś.) Wymiana nie jest prosta bez odpowiedniej blokady na wałki, ale można to zrobić samemu.Trzeba mieć jednak odpowiednią wiedzę. Themą jeżdziłem 7 lat i była nie do zajeżdżenia a Kappą 3 lata i jak dotąd nic się złego nie dzieje. Super fura za śmieszne pieniądze. Zwykła instalacja gazowa się nie sprawdza (sprawdziłem )sekwencja idealnie.
Skrzynia biegów
Minimalne haczenie, Przełożenia, do tego silnika dobrane rewelacyjnie .
Układ jezdny
Trzyma się jak przyklejona, ale zawieszenie mogłoby pracować trochę ciszej( tylne poduszki amortyzatorów siadają ).
Widoczność
Wszystko widać doskonale.
Ergonomia
Perfekcja.
Wentylacja i ogrzewanie
Przy nowym filtrze kabinowym-doskonale. Wcześniej na starym parowały szyby.
Przestrzeń wewnątrz auta
Niech się Niemcy uczą.
Wyciszenie
BMW i Leksus są lepsi, ale za jakie pieniądze.
Koszty utrzymania
Trasa super, miasto słabo.
Stosunek jakość/cena
Dobrze, że większość uważa, że tylko to co niemieckie lub japońskie jest dobre. Gdyby tak nie bło, to Kappa kosztowałaby znacznie więcej.
Drobiazgi
Tylko centralny zamek szfankuje ( siłowniczek lewych przednich drzwi) Mówi się, że włoskie auta to złom, ale w przypadku Lancii to absolutnie nie prawda.Jeżdżę tymi samochodami od 9 lat i wiem co mówię. Oczywiście nie twierdzę, że Kappa jest lepsza od BMW, ale biorąc pod uwagę cenę, wyposażenie i trwałość ( zawieszenie, blachy, silnik ) to sytuacja nie jest już taka prosta a płacić drugie tyle za markę to nieporozumienie.
Poważne usterki
Rewelacja!!!.