Lancia Dedra zmień
(od 1989 do 2000)
Zobacz oceny<
2010-10-20




(4,23)
Silnik w tym aucie, a chciał bym
zaznaczyć ze ma tylko 80 gdzie waga auta
z pełnym bakiem przekracza 1300kg Jest
niezwykle dynamiczny elegancko wkręca
sie na obroty przy wykręcani na wyższe
zakresy 4500obr/m całkiem miło mruczy.
Jeśli go zdławisz to nawet na 5 biegu
dość szybko odzyska ciąg.
pełna ocena Sedan, 1.6 i 78KM, 1991 r., 157000 km
czay
2004-11-01




(3,23)
Jak go sprowadziłem z Holandii (po
dzwonie) miał 90kkm. Elastyczność była
dobra, chociaż na 5-ce nie taka
rewelacja. Przy 150kkm założony gaz
(prymitywna II-ga generacja: krokowiec +
śruba) elastyczność dość znacznie w dół
(na 5-ce porównywalna z nowymi silnikami
1,2 - punto, corsa).
pełna ocena Sedan, 1.8 i 90KM, 1993 r., 230000 km
moskito
2006-06-03




(3,69)
Gdyby nie poprzedni właściciel byłoby 5,
po kupnie silnik chodził dobrze,
wymieniłem olej i takie tam rzeczy, po
przejechaniu 2 tys km rozleciał sie wał,
musiałem zmienić silnik. Na nowym
motorze jest ok, fajnie ciągnie 120KM
pełna ocena Sedan, 2.0 i 113KM, 1990 r., 240000 km
Grzesiek
2009-05-31




(4,62)
Dobrze, a nawet lepiej!Miły odgłos gdy
zostawiasz konkurencję w tyle... :D jak
narazie bez większych zastrzeżeń chociaż
były niespodzianki,ale tylko przez
poprzedniego właściciela który nie
bardzo się autkiem opiekował.
pełna ocena Sedan, 2.0 i 113KM, 1991 r., 215000 km
Lanciomaniak
2005-01-09




(4,31)
Na benzynce jak na taką moc i z uwagi że
jest to kombiak elastyczność super,
tylko trzeba dość wysoko kręcić, na
gazie słabiej, jak wyprzedzam to
przełąnczam na bezynkę i powrót do lpg.
Kultura pracy bez zastrzeżeń.
pełna ocena Kombi, 1.8 101KM, 1994 r., 137000 km
wgemi@wp.pl GLOVA
2003-04-13




(4,15)
przejechałem 30tyś km od momentuzakupu i
ponownie wypowiadam sie na temat auta !
silnik miał małą awarie ukruszył sie
jeden zawór wydechowy naprawa nie była
tania ale dosyć prosta więc zrobiłem sam
cena cześći 800zł
pełna ocena Sedan, 2.0 i 113KM, 1993 r., 120000 km
Rafał (Piszczyk)
2005-04-09




(4,15)
benzyna OK wczoraj na Autobhanie
210km/h
LPG jak zawsze- instalacja słaba to i
osiągi padają - ale jest OK
ładnie kręci do 6,5 tyś obr
w DOHC standardowo klekoczą zawory (może
czas na regulacje płytkami?)
pełna ocena Sedan, 1.8 i 90KM, 1993 r., 197000 km
Lukilauren lakilukk@wp.pl
2006-01-18




(4,62)
Wspaniały dzwięk silnika po zdjeciu
końcowego tłumika - z konieczności bo
pożałowałem kasy na nowy. Wycisnąłem
182km/h na obwodnicy Grójca i szła lekko
jak ptak, tylko ja nie odważyłem się
więcej.
pełna ocena Sedan, 2.0 i 113KM, 1990 r., 187000 km
dedra4wd
2005-03-27




(4,69)
jedynym mankamentem w silnikach1.8 i
2.0 do 1994 jest to że strasznie lubia
łykać olej 1l/1000km ale podobnno
wyszlysz nowe pierscienie olejowe z
GOETZA - i nic nie łyka!
pełna ocena Sedan, 1.6 i 78KM, 1992 r., 295000 km
Cytra
2006-03-18




(4,31)
cicha praca silnika w porównaniu do
innych aut, bardzo elastyczny, mało pali
w odniesieniu do aut o podobnej
pojemności. Praktycznie bezawaryjny o
ile dbasz o wymianę oleju
pełna ocena Sedan, 2.0 i 113KM, 1994 r., 228000 km
Marko 40
2007-02-24




(4,31)
równa praca i niezłe przyspieszenie
powyżej 3 tyś obr.Raczej nie zapiszczy
przy ruszaniu,ale to wynika z napędu
4x4.wspanały pomruk silnika przy
obrotach powyżej 5 tyś .
pełna ocena Kombi, 2.0 16V 139KM, 1996 r., 165000 km
piotradamczyk5@o2.pl
2009-11-25




(4,15)
Silnik bardzo elastyczny nawet przy
małych prędkosciach z piątego biegu
zbiera się całkiem niezle. kultura pracy
też całkiem całkiem.
pełna ocena Sedan, 2.0 i 113KM, 1993 r., 24000 km
kamil dederka
2006-02-15




(3,92)
silnik bardzo elastyczny. dosyć dobrze
przyspiesza na V biegu przy nieduzych
prędkościach. jedyny minus to troszkę za
krótkie biegi.
pełna ocena Sedan, 1.6 i 78KM, 1991 r., 230000 km
Stach
2008-02-19




(4,15)
Bardzo elastyczny silnik, mimo
niewielkiej mocy auto nie odstaje na
drodze zarówno pod względem
przyspieszenia jak i prędkości.
pełna ocena Sedan, 1.6 i 78KM, 1990 r., 208000 km
20.10.2010
<
Całokształt
Ogólnie auto: wygodne, duże, przestronne, wszystko mamy pod ręką, pakowny bagażnik, mało awaryjne w większość awarie związane z elektryką. Poważne usterki zdarzają sie naprawdę rzadko. W miarę tanie w eksploatacji. W tym przedziale cenowym zdecydowanie auto godne uwagi ze względu na wyposażenie bardzo bogate nawet w podstawowych wersjach, Komfort, mała awaryjność. Zawsze pojedziesz i wrócisz nawet jak coś nawali i tak jechać będzie.
Silnik
Silnik w tym aucie, a chciał bym zaznaczyć ze ma tylko 80 gdzie waga auta z pełnym bakiem przekracza 1300kg Jest niezwykle dynamiczny elegancko wkręca sie na obroty przy wykręcani na wyższe zakresy 4500obr/m całkiem miło mruczy. Jeśli go zdławisz to nawet na 5 biegu dość szybko odzyska ciąg. Bardzo dobre przyspieszenie. Z reguły sam silnik się nie psuje można powiedzieć że jest bez awaryjny nawet po tysiącach przejechanych km nic nie nawaliło mocy także nie stracił jaki był taki został.
Skrzynia biegów
Skrzynia ogólnie dobrze skonstruowana prawie bez awaryjna moje autko ma już ponad 157tys najechanych i dopiero łożysko zaczyna \"gwizdać\" koszt naprawy będzie spory ok 200zl za łłożysko i ok 300zl za robociznę. W moim wypadku to tylko 2ie stówki wydam na części bo sam to potrafię zrobić. Po za łożyskiem żadnych innych usterek nie ma, i myślę ze \"buda sie rozsypie\" a skrzynia dalej OK będzie. Co do przełożenia także świetnie dobrane przy redukcji z 5 na 4 z prędkością ok 120 auto dostaje \"kopa\" świetnie przyspiesza ma sie wrażenie jak by załączyło się turbo dobre do wyprzedzania. Moim zdaniem każde auto powinno być tak robione że w razie potrzeby sporą rezerwę mocy sie ma.
Układ jezdny
Auto świetnie się prowadzi jedzie tam gdzie mu się każe, jest jednak mały problem przy prędkościach powyżej 120km/h na zakrętach ma tendencje do wynoszenia tyłu. Przy dobrym zawieszeniu miękkie nie czuć tak dziur jak w innych autach, ale niestety po dłuższej eksploatacji na \"naszych pięknych równych i nie dziurawych drogach\" siada i wtedy mamy spore koszty jeśli chcemy jeździć na oryginałach. Można jednak kupić wiele Fiatoskich zamienników zawieszenie pasuje od tempry i tipo a nowe do tych aut nie jest drogie (:
Widoczność
Gdyby nie to że lusterka boczne są za małe powiedział bym że jest doskonała. Regulowane siedzenie w każdej płaszczyźnie oraz kolumna kierownicy pozwala tak siąść ze doskonale widać przód auta i wszystko do o koła, po za tyłem przy parkowaniu no chyba że lustarka przy parkowaniu będziemy sobie regulować w tedy jest ok, ale nie do końca bo nie widać obrysu zderzaka ucieka nam ok 40cm tyłu co dla miej doświadczonych kierowców może stanowić problem.
Ergonomia
Bez zarzutu wszystko pod ręką nie ma pstryków prawie wszystko mamy w manetkach przy kierownicy, schowek duży i pakowny, popielniczki tak umieszczona ze pasażerowie i kierowca mają je w zasięgu ręki nie trzeba sie rozpraszać żeby do nich trafić. Z tyłu bardzo dużo miejsca nawet jak kierowca cofnie do końca siedzenie nie szczególnie to przeszkadza pasażerowi siedzącemu za nim, podłokietniki są zarówno z przodu jak i z tyłu.
Wentylacja i ogrzewanie
Co do wentylacji jeżeli masz wersję bez klimy latem jest strasznie gorąco nawet jak nawiew da się na fula to i tak nie wiele poprawi, zimą jest ok nawet przy bardzo dużych mrozach. Ciekawostka w Lanci pasażerowie też mają swoje nawiewy dwa pod siedzeniami przednimi i jeden po środku przydatne zimą. Co do wersji z klimą idealnie.
Przestrzeń wewnątrz auta
Bardzo duża śmiało mogą w tym aucie siedzieć wysocy czy nieco przy kości na pewno na ciasnotę narzekać nie będą.
Wyciszenie
Bardzo dobre nawet przy wysokich prędkościach silnika nie słychać ogólnie lekki szum za szyby.
Koszty utrzymania
Co do zużycia paliwa nie jest źle biorąc pod uwagę wagę auta ale i w mieście sporo potrafi łyknąć mój rekord to ok 15l ale go nie oszczędzałem, przy normalnej jeździe ok 12l. Naprawy nie są dość kosztowne chyba że sypnie sie elektryka w tedy nie kiedy można sporo zapłacić. Jednak poważniejsze usterki zdarzają sie bardzo rzadko, częściej psują się drobiazgi głównie związane z elektryką to nie jest mocna strona tych aut.
Stosunek jakość/cena
Jakość w tej cenie to jedynie Merc czy BMW młodsze i droższe dorówna, bo rocznikowo i cenowo to nawet one są słabiej wyposażone. Ogólnie jeżeli szukasz auta taniego a komfortowego to tylko Lancia.
Drobiazgi
Nie za często ale co jakiś czas się zdarzają głównie związane z elektryką. Nie kiedy drobiazg potrafi unieruchomić auto ): W tedy lepiej jest pojechać do serwisu w brew pozorom wyjdzie taniej.
Poważne usterki
Poważne usterki występują bardzo rzadko i nawet jak nawali to i tak jechać da rade. W moim przypadku nie było żadnej poważniejszej.