Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Kia Venga

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Hatchback 5d Hatchback 5d

Kia Venga zmień

(od 2009)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

fr3sh

2011-02-28

(4,54)

1.4 benzyna dobrze sprawdza się z mieście i o ile nie mamy ułańskiej fantazji spokojnie sprawdzi się w trasie. Przy mocno załadowanym samochodzie raczej nie ma co liczyć na energiczne wyprzedzanie, ale nie jest źle. W mieście za to w ogóle nie czuć, że silnik ma tylko 90 koni.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2010 r., 4000 km

konradius

2011-08-03

(4,54)

Z upływem kilometrów robi się coraz cichszy, pomimo iż nie słychac go prawie wcale. Do 5 tys. przebigu słyszalny po 125 km/h ale znowu cicho przy 150. Elastyczność też się poprawia, wcześniej nie było sensu wciskać gazu do końca, a po 6 tys. ciągnie w całym zakresie pedału gazu.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2010 r., 7000 km

Kusybox

2010-10-15

(4,00)

No cóż...Kultura pracy całkiem niezła. Kabina nieżle wyciszona. Ale, przez \"grzebanie\" KIA w opogramowaniu tego niezłego i znanego już z Ceed\'a silnika - zbyt mała dynamika. Ponoć padały turbiny i zmieniono charakterystykę jednostki. Gdyby nie to, byłoby \"dobrze\".

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 CRDi WGT 128KM, 2010 r., 2000 km

patrico18

2010-03-08

(4,85)

Silnik w tym aucie to bajka. Silnik tak cicho pracuje że nie raz myślałem że mi zgasł, słychać go dopiero wtedy gdy się przekracza 140km/h Kultura pracy jest na wyokim poziomie, silnik jest bardzo elastyczny udogodnieniem w tym aucie szczególnie dla ...

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2010 r., 100 km

Bogdan

2011-08-12

(4,46)

Wyraźnie słychać w kabinie, ale nie jest to natarczywy hałas, im większe obroty tym głośniejszy, ale to chyba normalne. Z zewnątrz wyraźnie \"cyka\". Dynamika w mieście ok, w trasie ciut brakuje, chciało by się mieć te 10-15 km więcej, zwłaszcza że klima wyraźnie odejmuje mocy.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2009 r., 14000 km

JANUSZ

2010-03-27

(4,46)

Obawiałem się, że po poprzednim samochodzie, będę musiał częściej mieszać lewarkiem.a tu niespodzianka.Silnik wyjątkowo elastyczny. 4 bieg bez żadnych problemów od 40 km/godz, 5 - ty od 60 km/godz.Ruszanie niestety z lekkim poślizgiem sprzęgła.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 DOHC CVVT 125KM, 2010 r., 500 km

drrom

2010-05-05

(3,85)

Naprawde wysoka kultura pracy w całym zakresie pracy.Spalanie też niezłe jak na auto o zwiększonych oporach(1600cm wysokości)i masie prawie 1300kg.Moc 128 koni-koników-kucków to będzie blisze prawdy.Gdyby nie mały mankament z mocą dałbym 5!!!

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 CRDi WGT 128KM, 2010 r., 2000 km

jaro80

2010-03-14

(4,92)

Auto jest prawie dodarte. Producent wyznaczył 1000km na ten cel. 90 koni mechanicznych jak dla mnie w zupełności starcza do normalnego poruszania się w mieście jak i na trasie. Silnik jest bardzo elastyczny i można jeździć jak dieslem.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2010 r., 1000 km

jaro80

2010-03-14

(4,92)

Auto jest prawie dodarte. Producent wyznaczył 1000km na ten cel. 90 koni mechanicznych jak dla mnie w zupełności starcza do normalnego poruszania się w mieście jak i na trasie. Silnik jest bardzo elastyczny i można jeździć jak dieslem.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 CRDi WGT 90KM, 2010 r., 1000 km

klos21@wp.pl

2010-06-11

(3,85)

Silnik cichy ,bezgłośny na wolnych obrotach,powyżej 2,5 tys. mruczy,elastyczny,ale nie czuć tych 90kM.Przy 3,5 tys. 130 na liczniku i trochę za głośno pracuje brakuje 6 biegu.(spalanie ok.7,3l) Przy prędkości ok.80-90 km/h ok.5l.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2010 r., 16000 km

AW

2010-05-14

(4,62)

Benzynowy silnik 1.6 spisuje się w tym aucie fantastycznie. Jest bardzo cichy, moim zdaniem dużo ciszej pracuje niż benzynowy silnik 1.4 którym jeżdziłem na testach, a do tego ma całkiem zadawalający moment obrotowy i moc.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 DOHC CVVT 125KM, 2010 r., 500 km

alive

2010-08-01

(4,31)

bardzo przyjemna charakterystyka; do 2,5 tysiąca spokojnie (nie mylić z ospale), powyżej wyraźny przyrost momentu i mocy; trzeba tylko pamiętać, że to wysokie i stosunkowo ciężkie auto - sprinterem nigdy nie będzie;

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 DOHC CVVT 125KM, 2010 r., 1000 km

Dżejmson

2012-01-16

(4,08)

Silnik dosyć głośny przy wyższych obrotach, ale porównywalny z silnikiem Hondy. Czasem z trudem się rozpędza z pierwszego biegu, wydaje się niemrawy. Poza tym wszystko ok, bardzo cichy przy niskich obrotach.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 DOHC CVVT 125KM, 2011 r., 10000 km

jareckizabrze

2010-12-20

(4,15)

Kultura pracy całkiem niezła choć przyspieszenia to to nima. Samochód dla kobiety, bardzo elastyczny na biegach słychać łańcuszek jak sie depnie ale tak ma być ponoć.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 CRDi WGT 90KM, 2010 r., 500 km

m.nowak

2011-11-28

(3,92)

samochód typowo rodzinny więc nie spodziewałem się super osiagów, odczuwalny brak mocy podczas wyprzedzania. Na te gabaryty raczej za słaby. Mało elastyczny.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2010 r., 9000 km

1 2 3 z
3
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Kia Hatchback 5d
1.4 DOHC CVVT, 90 KM, 2010r. 9000km

28.11.2011
m.nowak

Całokształt 

Ogólne wrażenie o samochodzie psuje jakość spasowania elementów wykończenia, słaba jakość plastyku ( oprócz foteli samochód w środku jest plastykowy)W nowym samochodzie hałasy dochodzące z kokpitu i obić drzwi są niedopuszczalne, boję się pomyśleć jaką będę miał orkiestrę po 100000 km. Wiem że samochód nie może palić mało ze względu na wymiary, ale ponad 9 litrów przy spokojnej, przemyślanej jeździe to przesada. Dodam że nie korzystam często z klimatyzacji bo pewnie by było grubo ponad 10 l.

Silnik 

samochód typowo rodzinny więc nie spodziewałem się super osiagów, odczuwalny brak mocy podczas wyprzedzania. Na te gabaryty raczej za słaby. Mało elastyczny.

Skrzynia biegów 

Zbyt krótki okres ekspoloatacji aby wysunąć jakąś tezę, ale na razie jest ok.

Układ jezdny 

Nie odczuwwam tutaj dyskomfortu, dosyć sztywne zawieszenie jednak zrozumiałe przy tej wysokości auta.

Widoczność 

super widoczność we wszystkich kierunkach

Ergonomia 

wszystko pod ręką, wygodne duże fotele.

Wentylacja i ogrzewanie 

bez zarzutu, szybko się nagrzewa, zimą nie ma problemu. Wentylacja to mocna strona tego modelu

Przestrzeń wewnątrz auta 

samochód w środku jest olbrzymi ( oczywiście jak na ten segment), z tyłu także dużo miejsca.

Wyciszenie 

Jezeli chodzi o hałas z zewnątrz to idzie przeżyć, należy uwzglednić gabaryty auta, więc przy otwartym oknie strasznie huczy, dlatego lepiej jeździć na klimie niż chłodzić się powietrzem ( pewnie i tak ze względu na opór wychodzi taniej). Problem jest raczej z hałasem dochodzacym z środka auta, po 6000 km spasowanie i jakość plastyków utrudniają rozkoszowanie się jazdą.

Koszty utrzymania 

Spalanie auta powaliło mnie na kolana, nie mieszkam w dużym mieście więc korki odpadają, do tego kilka km dziennie trasa, więc warunki jazdy nie powinny być szczególnie ekstremalne dla autka. Od czasu zakupu samochodu pomimo mlodego wieku w trasie jeżdżę jak przysłowiowy emeryt, nie katuję pedału gazu, prędkość max 100 km i nie chce zejść poniżej 9,5 litra.

Stosunek jakość/cena 

Za te pieniądze samochód odpowiednio wyposażony, przestronny, na ulicy robi pozytywne wrażenie

Drobiazgi 

już się zepsuł wyswietlacz zegara i temperatury, plastyki na siedzeniach już zaczynają odchodzić od tapicerki (dół foteli).Mam wrażenie ze lakier jest podatny na zarysowania.

Poważne usterki 

Auto kupiłem w lutym 2011 jako model ubiegłoroczny, za krótki okres eksploatacji na poważne usterki.