Kia Venga zmień
(od 2009)
Zobacz ocenyfr3sh
2011-02-28




(4,54)
1.4 benzyna dobrze sprawdza się z
mieście i o ile nie mamy ułańskiej
fantazji spokojnie sprawdzi się w
trasie. Przy mocno załadowanym
samochodzie raczej nie ma co liczyć na
energiczne wyprzedzanie, ale nie jest
źle.
W mieście za to w ogóle nie czuć, że
silnik ma tylko 90 koni.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2010 r., 4000 km
konradius
2011-08-03




(4,54)
Z upływem kilometrów robi się coraz
cichszy, pomimo iż nie słychac go prawie
wcale. Do 5 tys. przebigu słyszalny po
125 km/h ale znowu cicho przy 150.
Elastyczność też się poprawia, wcześniej
nie było sensu wciskać gazu do końca, a
po 6 tys. ciągnie w całym zakresie
pedału gazu.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2010 r., 7000 km
Kusybox
2010-10-15




(4,00)
No cóż...Kultura pracy całkiem niezła.
Kabina nieżle wyciszona. Ale, przez
\"grzebanie\" KIA w opogramowaniu tego
niezłego i znanego już z Ceed\'a silnika
- zbyt mała dynamika. Ponoć padały
turbiny i zmieniono charakterystykę
jednostki. Gdyby nie to, byłoby
\"dobrze\".
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 CRDi WGT 128KM, 2010 r., 2000 km
patrico18
2010-03-08




(4,85)
Silnik w tym aucie to bajka.
Silnik tak cicho pracuje że nie raz
myślałem że mi zgasł, słychać go dopiero
wtedy gdy się przekracza 140km/h
Kultura pracy jest na wyokim poziomie,
silnik jest bardzo elastyczny
udogodnieniem w tym aucie szczególnie
dla ...
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2010 r., 100 km
Bogdan
2011-08-12




(4,46)
Wyraźnie słychać w kabinie, ale nie jest
to natarczywy hałas, im większe obroty
tym głośniejszy, ale to chyba normalne.
Z zewnątrz wyraźnie \"cyka\". Dynamika w
mieście ok, w trasie ciut brakuje,
chciało by się mieć te 10-15 km więcej,
zwłaszcza że klima wyraźnie odejmuje
mocy.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2009 r., 14000 km
JANUSZ
2010-03-27




(4,46)
Obawiałem się, że po poprzednim
samochodzie, będę musiał częściej
mieszać lewarkiem.a tu
niespodzianka.Silnik wyjątkowo
elastyczny. 4 bieg bez żadnych problemów
od 40 km/godz, 5 - ty od 60
km/godz.Ruszanie niestety z lekkim
poślizgiem sprzęgła.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 DOHC CVVT 125KM, 2010 r., 500 km
drrom
2010-05-05




(3,85)
Naprawde wysoka kultura pracy w całym
zakresie pracy.Spalanie też niezłe jak
na auto o zwiększonych oporach(1600cm
wysokości)i masie prawie 1300kg.Moc 128
koni-koników-kucków to będzie blisze
prawdy.Gdyby nie mały mankament z mocą
dałbym 5!!!
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 CRDi WGT 128KM, 2010 r., 2000 km
jaro80
2010-03-14




(4,92)
Auto jest prawie dodarte. Producent
wyznaczył 1000km na ten cel. 90 koni
mechanicznych jak dla mnie w zupełności
starcza do normalnego poruszania się w
mieście jak i na trasie. Silnik jest
bardzo elastyczny i można jeździć jak
dieslem.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2010 r., 1000 km
jaro80
2010-03-14




(4,92)
Auto jest prawie dodarte. Producent
wyznaczył 1000km na ten cel. 90 koni
mechanicznych jak dla mnie w zupełności
starcza do normalnego poruszania się w
mieście jak i na trasie. Silnik jest
bardzo elastyczny i można jeździć jak
dieslem.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 CRDi WGT 90KM, 2010 r., 1000 km
klos21@wp.pl
2010-06-11




(3,85)
Silnik cichy ,bezgłośny na wolnych
obrotach,powyżej 2,5 tys.
mruczy,elastyczny,ale nie czuć tych
90kM.Przy 3,5 tys. 130 na liczniku i
trochę za głośno pracuje brakuje 6
biegu.(spalanie ok.7,3l)
Przy prędkości ok.80-90 km/h ok.5l.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2010 r., 16000 km
AW
2010-05-14




(4,62)
Benzynowy silnik 1.6 spisuje się w tym
aucie fantastycznie. Jest bardzo cichy,
moim zdaniem dużo ciszej pracuje niż
benzynowy silnik 1.4 którym jeżdziłem na
testach, a do tego ma całkiem
zadawalający moment obrotowy i moc.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 DOHC CVVT 125KM, 2010 r., 500 km
alive
2010-08-01




(4,31)
bardzo przyjemna charakterystyka; do 2,5
tysiąca spokojnie (nie mylić z ospale),
powyżej wyraźny przyrost momentu i mocy;
trzeba tylko pamiętać, że to wysokie i
stosunkowo ciężkie auto - sprinterem
nigdy nie będzie;
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 DOHC CVVT 125KM, 2010 r., 1000 km
Dżejmson
2012-01-16




(4,08)
Silnik dosyć głośny przy wyższych
obrotach, ale porównywalny z silnikiem
Hondy. Czasem z trudem się rozpędza z
pierwszego biegu, wydaje się niemrawy.
Poza tym wszystko ok, bardzo cichy przy
niskich obrotach.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 DOHC CVVT 125KM, 2011 r., 10000 km
jareckizabrze
2010-12-20




(4,15)
Kultura pracy całkiem niezła choć
przyspieszenia to to nima. Samochód dla
kobiety, bardzo elastyczny na biegach
słychać łańcuszek jak sie depnie ale tak
ma być ponoć.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 CRDi WGT 90KM, 2010 r., 500 km
m.nowak
2011-11-28




(3,92)
samochód typowo rodzinny więc nie
spodziewałem się super osiagów,
odczuwalny brak mocy podczas
wyprzedzania. Na te gabaryty raczej za
słaby. Mało elastyczny.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 DOHC CVVT 90KM, 2010 r., 9000 km
08.03.2010
patrico18
Całokształt
Powiem szczerze kiedyś na markę KIA bym nie spojrzał ale po sukcesie z Ceed-em zainteroswałem się ta marka bliżej. Postanowiłęm wejść w nieznane i się przekonać. KIA Venga to auto naprawde super , moje poprzednie auta to Punto, Renault 25 , Fiat Marea. Auto ma przestrzeń taką jak kompakt (kilasa C), mam 192 wzorstu i jak na maksa odusne fotele to z tyłu nikt nie narzeka. Bagażnik w tym aucie mnie zaskoczył u konkurencji jak masz 280 l to sukces a tu aż ponad 400 litrów i podwójna podłoga. Tylne siedzenia można przesuwać co skutkuje w powiekszeniu bagażnika o dotakowe 80 litrów. Silnik w tym aucie to bajka szczególnie 1.4 90- benzyna jest cichy że nie wiadomo kiedy pracuje , 1.6 jezdzilem i strasznie chucy wolałem 1.4 bo kultura pracy jest wyższa. Nikt tu nie powinnien narzekac na ergonomie wszystko jest klarowne , widocznosc także dobra. Wycieszenie w tym acuie to bajka silnik dopiero słychać przy prędkości 140km/h Miałem do wyboru Octawie, City , Fluence ale wybrałem KIA mam nadzieje że wszystko będzie ok , pociesza mnie 7 letnia gwarancja na te auto.
Silnik
Silnik w tym aucie to bajka. Silnik tak cicho pracuje że nie raz myślałem że mi zgasł, słychać go dopiero wtedy gdy się przekracza 140km/h Kultura pracy jest na wyokim poziomie, silnik jest bardzo elastyczny udogodnieniem w tym aucie szczególnie dla Pań jest wskazówka kiedy zmienić bieg
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów - jest chyba zaporzyczona z Opla, wsteczny jest po lewje stronie obok 1 a nie jak w innych po prawej za 5 (przynajmniej tak była w Fiacie) Biegi wchodza lekko, nie trzeba sie męczyć, trzeba z początku sie przyzywczajic do wstecznego
Układ jezdny
Układ jezdny jest perfekcyjny , mam wszystkie systemy któe był możliwe i naprawde w proawdzaniu auta pomagają , kompletnie nie trzeba kręcic kierwnica auto samo jedzie.
Widoczność
Widoczność w tym aucie zapewni z przodu \"panoramiczna\" szyba poprostu odlot, z tyłu bez czujników cofania troche trzeba uważać
Ergonomia
Wszystko elgancko spasowane nie trzeba się głowkować co gdzie jest
Wentylacja i ogrzewanie
Klima automatyczna wszystko za iebie zrobi
Przestrzeń wewnątrz auta
Te auto w {olsce zaliczone jest do klasy B ja ja bym zaliczył do klasy jezeli taka jest Mini SUV , miejsca jest tam i dla dużych i dla małych, bagażnik poprostu bomba
Wyciszenie
Wycieszenie ok, silnik dopiero słychać przy predkosciach powyżej 140 km/h
Koszty utrzymania
W mieście pali średnio 7 - 7,5 Trasa - 5,8 - 6,5 Auto jest w fazie docierania wiec napewno na jeszcze 1 literku ubedzie
Stosunek jakość/cena
Za taką cene u konkurencji bym dostał czyste auto , w KIA dostałem wszystko to co w XXI weku powinno byc standardem. Posiadam wersje L 1.4 90 km , benzyna - cena po rabatach 46.900 + pakiet bezpieczenstwa 1000zl i alaram 1000zl
Drobiazgi
Poważne usterki