Oceń Swoje Auto

automaniak

2007-06-02

(4,23)

Slogan reklamowy marki KIA "Power to surprise" nie jest wzięty z sufitu. Ten silnik potrafi bardzo pozytywnie zaskoczyć. Bardzo mocne biegi, szczególnie II i III, bardzo elastyczny silnik. Powyżej 3,5 tys.obr/min pokazuje pazury. Wg producenta moc 97KM osiąga przy 6,5 tys.

pełna ocena Sedan, 1.4 i 16V 97KM, 2006 r., 10000 km

garfieldlife

2006-02-03

(4,46)

pochodzacy od mazdy silnik spisuje sie rewelacyjnie, uwielbia wysokie obroty i naprawde potrafi pokazac wtedy swoje drugie oblicze, podczas wyprzedzania trzymac obroty pomiedzy 4500-5500 a wtedy auto z boku mija sie naprawde w krótki moment a to najbezpieczniejsze.

pełna ocena Sedan, 1.4 i 16V 97KM, 2005 r., 9000 km

Zb. WIśniakowski

2006-06-03

(4,15)

Turbodiesel CRDI ze sprężarka o zmiennej geometri: dynamiczny, niezbyt głośny, mimo swej mocy reaguje czasem na "kopa" z opóźnieniem. Pali więcej niż podano w specyfikacji, zwłaszcza po mieście ( ok 7 l/100km). Duży (prawie 5 l) " zład" układu olejowego podwyższa koszty jego wymiany.

pełna ocena Sedan, 1.5 CRDi 110KM, 2006 r., 2000 km

Mr.Pickwick

2006-08-28

(4,85)

doskonałe osiągi. jak na małego diesla to zaskakujące. praktycznie brak turbo-dziury - zmienna geometria turbiny. bardzo elastyczny - po górach na czwórce i wyprzedzanie i jazda wolniej. na trasie praktycznie cały czas piątka. ma tam tyle mocy, że człowiek odruchowo chce zmienić bieg na kolejny.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.5 CRDi 110KM, 2006 r., 4000 km

LarkInFlight

2011-06-25

(4,23)

Silnik z Mazdy, brzmi nieźle. Całkiem dobra moc vs pojemność. Całkiem sprawny w górnej skali obrotów, nieco słaby przy niskich obrotach ale w mieście zupełnie ok. Szkoda że nie jest zbyt ekonomiczny. Przy wyższych obrotach (redukcja) zapewnia komfort ...

pełna ocena Sedan, 1.4 i 16V 97KM, 2008 r., 15000 km

Dominik B.

2006-02-18

(4,69)

Silnik pracuje bardzo równo, wolne obroty biegu jałowego (w rozgrzanym silniku) to około 650/min - praca niemal niesłyszalna. Włączona klimatyzacja (odparowanie szyb - bo przecież nie upał ;-]) nie wpływa w zauważalny sposób na dynamikę auta. Przy przyspieszaniu, powyżej 3500obr.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 i 16V 97KM, 2005 r., 2000 km

Albert

2006-05-18

(4,31)

Silnik 1.4 97 KM, ponoć pochodzący od Mazdy oceniam jako dobry. Jest cichy a jak dodasz gazu to brzmi prawie jak sportowy. Mnie to odpowiada. Oczywiście ważne jest zestrojenie ze skrzynią biegów. Ale o tym niżej. Jeszcze jedno silnik ustawiony jest na oszczędność.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 i 16V 97KM, 2005 r., 6000 km

Łukasz

2011-01-29

(3,62)

Nie wiem skąd te zachwyty nad tym silnikiem. Jest niezły ale oferta konkurencji jest podobna. Niczym szczególnym się nie wyróżnia. Bardzo cichy na postoju, nie wiadomo czy pracuje czy nie. Powyżej 100 km/h wyje strasznie. Dynamika wystarczająca dla normalnego kierowcy, ale wyścigowiec to nie jest.

pełna ocena Sedan, 1.4 i 16V 97KM, 2006 r., 98000 km

Szczęściara

2006-09-15

(4,92)

Auto jest bezpieczne, bez problemu nabiera większą prędkość przy wyprzedzaniu. Przy 195km jechała jak "złoto". Czasami widzę jak mój mąż siadając za kierownicą KIA z rozanieloną miną wsłuchuje się w pracę silnika .Na codzień jeździ większym dizlem, ale zauważyłam, że pod byle pretekstem coraz częściej zabiera kluczyki od KIA.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.5 CRDi 110KM, 2006 r., 8000 km

autre2003

2011-10-11

(4,31)

Jak na diesla pracuję dość cicho(często znajomi co jeżdżą dieslami pytają z niedowierzaniem to diesel?), bardzo dobra elastyczność, wyższy niż np w Octavi czy Focusie poziom wibracji ale nie ma "dwumasy"(moim zdaniem na szczęście),więc uważam iż jest naprawdę dobrze(na pewno lepiej niż w Fabii 1,4 TDI).

pełna ocena Sedan, 1.5 CRDi 110KM, 2007 r., 45000 km

Perez

2006-09-24

(4,69)

rewelacja bardzo mocny ekonomiczny pracuje cicho przyśpiesza rewelacyjnie bez turbo dziury.jazda nim to sama przyjemność .Astry focusy fabie to małe pikusie przy rio. Rewelacyjny samochód w swojej klasie ze względu na cenę i mocny dynamiczny silnik oraz piękną sylwetkę i śliczne estetyczne wnętrze.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.5 CRDi 110KM, 2006 r., 5000 km

Kozak_Barabasz

2010-11-08

(4,69)

Diesel 1.5CRDi 110KM to istna rakieta! Kto nie wierzy niech się przejedzie tym samochodem z tym silnikiem i sam sprawdzi. Pierwsza klasa ! nie mogłem dojść kiedy załącza się turbina (jakoś dziwnie pracowała- nie można było zbyt mocno wcisnąć gazu), ale jak już złapała .

pełna ocena Hatchback 5d, 1.5 CRDi 110KM, 2005 r., 30000 km

marcin

2006-10-29

(4,23)

Nowoczesna jednostka 1,4l o całkiem sporej mocy (97 KM). Lubi wysokie obroty, powyżej 3500obr/min błyskawicznie wyrywa samochód do przodu. W mieście: mistrz sprintu sprzed świateł. Na trasie wyprzedzanie to przyjemność. Jedyny minus to wyraźnie słyszalny odgłos silnika przy wyższych obrotach.

pełna ocena Sedan, 1.4 i 16V 97KM, 2006 r., 1000 km

ziz99

2009-06-14

(3,85)

Duża moc w stosunku do wagi samochodu. Przyśpieszenie faktycznie przednie, zwłaszcza atomowa \"3\", choć na wyższych biegach też ładnie ciągnie. Co ważne, przy mocnym depnięciu silnik słabo słyszalny. Powinno być ocena 5 ale w oceni ogólnej uzasadnienie dlaczego nie daje najwyższej noty.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.5 CRDi 110KM, 2008 r., 10000 km

moose

2009-10-20

(4,15)

wyjatkow cichy silnik diesla z zewnatrz , w srodku mogloby byc ciszej, ciagnie od 1700 obr/min do okolo 3500 rowno pozniej nieco wolniej, elastycznosc w zakresie 1700-3200 wzorcowa, ma sie wrazenie ze jedzie sie autem mocniejszym(nie mam bolu mimo iz ...

pełna ocena Hatchback 5d, 1.5 CRDi 110KM, 2009 r., 2000 km