Kia Pride zmień
(od 1990 do 2002)
Zobacz ocenyszukaczka86@op.pl
2009-08-27




(3,85)
Jak na jazdę po Śląsku, to sprawdza się
super. Jeżdzę nim ponad 2 lata. Ale
ostatnio byłam w górach i poza tym że
nie wytrzymał bezpiecznik (przy cewce
paliw.,ale to nie problem, szybko
wymieniłam),to poszedł jeszcze
\"komputerek\" z chłodzenia (wentylator
chodzi od razu przy odpaleniu
samochodu).
pełna ocena Kombi, 1.3 i 64KM, 1999 r., 130000 km
robert2212@wp.pl
2008-05-22




(3,92)
Do 70 tyś. km jeździł na Castrolu OW30,
teraz Mobil 5W40. Wymiana co 10 tyś. km.
Silnik pracuje wzorowo. Zbiera się jak
burza, bardzo czuły pedał gazu. Trzy
dorosłe osoby + trochę bagażu i bez
pisku opon łapie setkę w 12,5 sek. Te
droższe z silnikiem nawet 1,6 nie
zostawią Cię w tyle na światłach.
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1999 r., 77000 km
jozwa@hoga.pl
2003-03-20




(3,92)
Swietny silnik, jak na tak male autko -
W miescie sprawdza sie idealnie, dobre
przyspieszenia. Auta w podobnej cenie
(seicento, matiz i inne) moga tylko
pomarzyc o takich osiagach. Auto wazy
okolo 800kg a ma 63 KM. Niestety przy
duzym obciazeniu (4-5 osob + bagaz
zmiana masy samochodu daje sie we znaki
dla osiagow.
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1999 r., 36000 km
Knight
2011-07-16




(4,31)
Jest to tani samochód, więc nie ma co
się spodziewać cudów. Silnik jest w
miarę dynamiczny (jak na warunki
miejskie), w miarę cichy, ale przede
wszystkim bezawaryjny i ekonomiczny.
Przez 7 lat jazdy nic zupełnie nic w nim
nie naprawiałem, to się rzadko zdarza.
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1998 r., 90000 km
Grzeniu
2009-06-14




(4,31)
Ten japoński silnik w tej budzie,
idealnie, zapieprza, mało pali, nic sie
nie psuję. Rozśmieszają mnie opinie
typu, że auto się do niczego nie nadaje,
nie porównujcie nie odpowiednich
segmentów. Nie można mieć wszystkiego za
3000-4000zł no kur*a.
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1998 r., 150000 km
markus3d@interia.pl
2009-01-28




(3,92)
Silnik (1.3 73KM) to zdecydowanie
najlepszy element tego auta. Pracuje
równo i mimo niedużej pojemności
zapewnia niezłą elastyczność zwłaszcza
na drugim i trzecim biegu. Po prostu
kolejny udany produkt od Mazdy z którym
nie większego problemu :)
pełna ocena Kombi, 1.3 i 64KM, 1999 r., 122000 km
kristof
2004-10-19




(3,77)
Silniczek jest maly ale wystarczajacy to
tego autka. Auto w warunkach miejskich
spisuje sie znakomicie, natomiast na
trasie brakuje mu mocy podczas
wyprzedania i trzeba redukowac na nizsze
biegi ale tak to jest wpozadku.
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1999 r., 108000 km
zadowolony driver
2009-10-27




(4,00)
Widać i słychać że to silnik od
Japończyka (Mazda121) co prawda stara
konstrukcja z przed 25latale dzięki temu
mniej awaryjna a nie komputer na
kółkach.Duża elastyczność a i wysokie
obroty nie są mu straszne .
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1998 r., 114000 km
Master
2004-12-30




(3,31)
bardzo dynamiczny silnik, pomaga mu w
tym mała masa pojazdu 795 kg. jednostka
napędowa kręci naprawdę wysokie obroty,
autko przyspiesza doskonale na 1-3
biegu, 4-5 tak w normie
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1999 r., 70000 km
Radziu radstein13@o2.pl
2010-06-26




(4,31)
niezwykle dynamiczny i ekonomiczny -
niezawodny- prawdziwe oblicze pokazuje
powyżej 4500 rpm, przy dynamicznej
jeździe nie powstaje wir w baku - silnik
mazdy :)
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 73KM, 1995 r., 126000 km
Tomek
2005-02-26




(3,69)
Daje radę, nawet nieźle przyspiesza bo
to mały samochód. Zagadką jest dla mnie,
jak słabo się rogrzewa (szczególnie
zimą), oczywiście, gdy nie stoi się w
korku.
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1999 r., 15000 km
asia_rafal@poczta.onet.pl
2003-03-12




(3,69)
Bardzo dynamiczny na biegach 1-3 dlatego
doskonale nadaje się do jazdy w mieście,
dość elastyczny jednak tylko do około
100km/h powyżej jest już nieco, gorzej
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1999 r., 56000 km
acezar@bph.onet.pl
2000-06-26




(3,85)
silniczek kulturalny i elastyczny;
trzeba uważać na pedał gazu -
przynajmniej początkowo; spokojnie
osiąga maksymalną prędkość 160km/h i
można tak jechać
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1999 r., 15000 km
Mate
2004-06-12




(4,08)
moim skromnym zdaniem... wszyscy
przeciwnicy wymiękają... najszybszy na
skrzyżowaniu... z jedynki można
bezpośrednio wrzucić piątkę i jedzie...
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1998 r., 80000 km
jakofalao
2009-07-06




(3,38)
najmocniejszy punkt tego mizernego
samochodu, żwawy, ładnie wkręca się na
obroty i mimo małej pojemności dość
elastyczny.
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 2002 r., 116000 km
26.06.2000
acezar@bph.onet.pl
Całokształt
na pewno są lepsze samochody, ale można być zadowolonym
Silnik
silniczek kulturalny i elastyczny; trzeba uważać na pedał gazu - przynajmniej początkowo; spokojnie osiąga maksymalną prędkość 160km/h i można tak jechać
Skrzynia biegów
pracuje dobrze, ale stanowczo za długi skok dźwigni zmiany biegów
Układ jezdny
raczej miękko, dobre trzymanie drogi
Widoczność
doskonała
Ergonomia
fotele spełniają stawiane im wymagania; reszta - fatalnie
Wentylacja i ogrzewanie
wydajne; duży hałas wentylatora na najwyższych obrotach
Przestrzeń wewnątrz auta
małe auto dla raczej małych osób; jazdy w 5 osób raczej nie polecam
Wyciszenie
doskonałe - przy dozwolonych na naszych drogach prędkościach
Koszty utrzymania
średnio 6l/100km; można uzyskać wynik 5l/100km, ale to chyba lepiej chodzić pieszo
Stosunek jakość/cena
cena oczywiście zmienna - zależna od wyposażenia, więc i satysfakcja z posiadania tego samochodu może być różna
Drobiazgi
w paru pierwszych miesiącach użytkowania zepsuło się co się miało zepsuć - obecnie wszystko sprawne
Poważne usterki
brak