marcin-firmanty@wp.pl
2007-08-13




(4,08)
wciaz zbiera sie przyzwoicie pomimo tak
duzego przebiegu zadnych problemow z
rozruchem zadnych wyciekow(pewnie
dlatego ze od nowego jezdze na syntetyku
regularnie wymienianym) ostanio
sprawdzalem kompresje i jest ok
wystarczy wymieniac oleje i filtry ...
pełna ocena Sedan, 1.8 i 16V 116KM, 1998 r., 387000 km
grzech123@poczta.onet.pl
2009-09-29




(4,23)
Silnik dynamiczny, lubi wysokie obroty.
Nieco głośny. Odgłos silnika jak dla
mnie bardzo przyjemny. Ma dość brzydką
tendencję do zmulenia przy zbyt
gwałtownym przyciśnięciu pedału gazu.
Przy wyczuciu tego zjawiska jak na kombi
osiągi są bardzo przyjemne.
pełna ocena Kombi, 1.8 i 16V 116KM, 1999 r., 72000 km
RB
2006-12-27




(2,00)
silnik bardzo mulasty, tak na benzynie
jak i LPG. jest to jednostka mazdy 626 z
początku lat 80 ! ! ! do tego komputer
źle współpracuje i zostaje w nim dużo
"smieci" które trzeba kasowac w ASO, bo
inaczej sa problemy ze stabilna pracą.
pełna ocena Sedan, 2.0 i 16V 133KM, 2000 r., 164000 km
Marcin
2009-07-14




(4,62)
W tym aucie trzeba tylko pamietac o
wymianie plynów. To wszystko co trzeba w
nim robić. Od lat 90 jakośc zmieniła sie
diametralnie. Wczesniej moja stra stała
co pół roku w warsztacie. teraz mam
clarusa z 2000 r. i jeżdże spokjony.
pełna ocena Kombi, 1.8 i 16V 116KM, 2000 r., 140000 km
michał
2006-02-11




(4,54)
Jest naprawde dobrze. Z tego co wiem
jednostka napędowa podobnie jak inne
elementy pochodzi z mazdy 626 wiec to
mowi za siebie. Elastyczny ładnie się
wkręca na obroty, mógłby byc troche
mocniejszy co nie oznacza ze jest zle:)
pełna ocena Kombi, 1.8 i 16V 116KM, 2000 r., 56000 km