Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Szczegółowe oceny i komentarze

Kia Cerato

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Hatchback Hatchback
Sedan Sedan

Kia Cerato zmień

(od 2004)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Kamil

2009-10-12

(4,46)

Silnik te 2.0 CRDi to fajny silniczek, niestety 112 koni to nie jest za dużo. Autko fajnie się zbiera podczas wyprzedzania nie wyczuwa sięturbodziury, tylko czasem jak \'zawyży się bieg\' to strasznie pracować zaczyna, no ale to miałem tylko wtedy kiedy patrzyłem co ten silniczek potrafi i testowałem go troszkę w różnych warunkach.

pełna ocena Hatchback, 2.0 CRDi 112KM, 2005 r., 60000 km

Dracos

2009-12-29

(4,69)

dla mnie silnik wystarczajaco mocny do masy. Troche drga na jalowym biegu, ale moze tylko moj tak ma i to nie zawsze. Wyprzedzanie nie stanowi problemu, nawet bez redukcji. Jezdze tez Renault scenic 130 km i musze powiedzic, ze Cerato jest bardziej dynamiczny (scenic jest jednak ciezszy ale i mocniejszy teoretycznie).

pełna ocena Sedan, 1.6 CRDi 115KM, 2007 r., 47000 km

to.maszzz@wp.pl

2008-06-20

(4,46)

To moja trzecia ocena tego auta. Jezdze juz prawie dwa lata i zakupu nie zaluje. Silnik zasluguje na bdb ocena. Oszczedny, dynamiczny i niezawodny. Oleju nie dolewam wogole. Wymiana co 15 tys. na przegladach. Od poczatku bardzo szanuje turbine - wylaczam silnik z odpowiednim opoznieniem po zatrzymaniu.

pełna ocena Sedan, 1.6 CRDi 115KM, 2006 r., 45000 km

QraBrat

2009-05-16

(4,46)

dość elastyczny silnik, czasami zbyt głośny ( z zewnątrz przypomina troche Diesla), niekiedy odnosze wrażenie że przydałby się 6-ty bieg gdyż już przy 120 km/h wchodzi na 4000 obr/min i wydaje sie ze \"piatka\" nie wystarcza a moja max predkość to ok ...

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 105KM, 2004 r., 60000 km

rafber@polbox.com

2007-08-19

(4,31)

Przyjemny diesel, określiłbym słowem "bezkompromisowy" to znaczy ze nie odczuwa sie typowych wad diesla. Tak jak by cała charakterystyka była podporządkowana wygodzie użytkowania, a nie maksymalnej mocy, czy niskiemu spalaniu.

pełna ocena Sedan, 1.5 CRDi 102KM, 2005 r., 55000 km

Aqua

2010-03-04

(3,62)

Rakieta to to nie jest, zwłaszcza na gazie. Ale jeśli ktoś potrafi operować pedałami i lewarkiem biegu, to sobie poradzi. A do spokojnej jazdy, to każdy silnik dobry, jak sprawny.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 105KM, 2005 r., 131000 km

Marcinos

2007-03-31

(3,92)

wyczuwalna turbodziura poniżej 1.900 rpm poza tym świetnie ciągnie jak na 1.5 ON. Jest bardzo elastyczny i zrywny, cichy po rozgrzaniu do temp. roboczej, V-max 185 km/h

pełna ocena Sedan, 1.5 CRDi 102KM, 2005 r., 50000 km

Jan G.

2011-05-13

(4,54)

Silnik dobrze dobrany do samochodu (waga samego pojazdu prawie 1400kg!!!), elastyczność silnika bardzo dobra (ciągnie od 1600obr, a wciska w fotel od 2000obr)

pełna ocena Hatchback, 2.0 CRDi 112KM, 2005 r., 91000 km

to.maszzz@wp.pl

2006-10-16

(4,85)

Silnik to 1.6 CRDI - odznacza sie wysoka kultura pracy, dobra elastycznascia i jest ekonomiczny. Wg mnie zapewnia epsze wrazenia podczas jazdy niz 1.5 CRDI.

pełna ocena Sedan, 1.5 CRDi 102KM, 2006 r., 1000 km

ezp1@wp.pl

2008-03-31

(4,54)

Trochę głośny zimą po uruchomieniu, potem nawet bardzo cichy o charakterystyce zbliżonej do benzyny, dziura pomiędzy 2 a 3 tysiące.

pełna ocena Hatchback, 1.5 CRDi 102KM, 2006 r., 46000 km

Raptor

2011-06-13

(4,62)

Silnik ładnie ciągnie po przekroczeniu 1700obr, bez fajerwerków, ale sprawnie przyśpiesza niezależnie na jakim biegu

pełna ocena Hatchback, 2.0 CRDi 112KM, 2004 r., 127000 km

wot

2010-07-27

(4,23)

silnik naprawdę bardzo cichy,i jak na swoja pojemność mocny, co da się odczuć,a nie tylko przeczytać w danych

pełna ocena Hatchback, 1.5 CRDi 102KM, 2006 r., 80000 km

Tricky

2005-10-19

(4,62)

Moim zdaniem rewelacja kopa ma niezleo (wczesniej jezdzilem astra 2 1.7 dti 90KM) a ten jest znacznie lepszy

pełna ocena Sedan, 1.5 CRDi 102KM, 2005 r., 3000 km

dario the king

2006-03-11

(4,23)

moje poprzednie samochody ruszały bbez gazu z jedynki swobodnie. Ten egzemplarz jakby miał z tym trudności.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 105KM, 2005 r.,

kursant3@o2.pl (RiT2)

2007-03-12

(4,77)

Nic mu zarzucic nie moge. Brak dziury jak w przypadku 1,6 diesla. Na 4 biegu rewelacyjne przyspieszenie!

pełna ocena Hatchback, 2.0 CRDi 112KM, 2004 r., 772000 km

1 2 3 4 5 z
5
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Kia Hatchback
1.6 i 16V, 105 KM, 2004r. 60000km

16.05.2009
QraBrat

Całokształt 

bardzo dobry tani samochód, bezawaryjny pozwolił producentowi na nawiąznie skutecznej walki z europejską konkurencją a raczej przygotował przeciwników na Knock-Out jakim zapewne będzie Cee\'d

Silnik 

dość elastyczny silnik, czasami zbyt głośny ( z zewnątrz przypomina troche Diesla), niekiedy odnosze wrażenie że przydałby się 6-ty bieg gdyż już przy 120 km/h wchodzi na 4000 obr/min i wydaje sie ze \"piatka\" nie wystarcza a moja max predkość to ok 165-170 km/h

Skrzynia biegów 

silna 4+, płynna zmiana biegów bez problemów poza jedynym... wsteczny potrafi dosyć czesto \"nie wchodzić\"

Układ jezdny 

świetnie prowadzi się zarówno na nierównościach jak i na autostradzie, dobre tzrymaie w zakrętach, przy większych prędkościach auto \"wydaje\" się zbyt miekkie, ale przecież nie jest to samochód wyścigowy

Widoczność 

nie mam nic do zarzucenia w tej kwestii, nie ważne do przodu, do tyłu, na boki czy w lusterkach, widac wszystko to co widać byc powinno, żadny problemów nawet podzczas parkowania w ciasnych angielskich uliczkach

Ergonomia 

bardzo wygodne siedzenia ( a mam porównanie np. z megane z tego samego rocznika) nawet po trasie 1000 km w ciągu 11 godz z trzema postojami zza kierownicy wysiadłem jak po krótkiej przejażdżce, siedzenia z tyłu również bardzo dobre + dużo miejsca na nogi. wWszystkie przełączniki pod ręką, duże i czytelne, a do tego sporo schowków np. na okulary w suficie, dwa w podłokietniku oraz uchwyty na napoje z tyłu, siedzenie kierowcy regulowanie w trzech płaszczyznach

Wentylacja i ogrzewanie 

manualna klima spisuje sie bardzo dobrze, ogrzewanie wnetrza działa niemal natychmiast tak jak i ogzrewanie lusterek, bardzo dobra cyrkulacja powietrza min. dzięki nawiewom tylnym umieszczonym pod przednimi siedzeniami

Przestrzeń wewnątrz auta 

nawet wysocy pasażerowie nie mogą narzekać na brak miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu samochodu

Wyciszenie 

mogło byc lepiej. trocze dokucza hałas kół ale może to byc wina nienajdoroższych opon jakie używam, silnik równiez potrafi dać znac o sobie

Koszty utrzymania 

to według mnie największy minus auta, podzczas dynamicznej jazdy potrafi ono \"zeżrec\" trochę benzyny, ale jeśli wie sie jak nim jezdzic nie powinno ono stanowic problemu

Stosunek jakość/cena 

nie może byc lepiej, kupując auto 4-letnie zapłaciłem ok 20% mniniej niż za europejski odpowiednik \"uznanej marki\", a po 2 latach eksploatacji wydałem na naprawy 90% mniej niz moi znajomi właściciele konkurencyjnych aut, jestem niemal w 100% przekonany że poszukiwania następnego samochodu rozpocznę od Kia

Drobiazgi 

60 000 km przebiegu z czego ja zrobiłem 35 000 i jedzyne usterki jakie miałem to zawieszona szczęka na lewym tylnym hamulcu (koszt naprawy: 100 funtów) oraz poluzowana sprężyna podciągająca pedał hamulca czego skutkiem było samoczynne zapalanie się światła stopu (naprawa: regulacja poziomu włacznika świateł stopu wykonana samodzielnie w 5 min)

Poważne usterki 

nic, nic, nic i jescze raz nic

Model

Wybrano model Cerato

Marka

Wybrano markę Kia