Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Kia Cerato

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Hatchback Hatchback
Sedan Sedan

Kia Cerato zmień

(od 2004)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Kamil

2009-10-12

(4,46)

Silnik te 2.0 CRDi to fajny silniczek, niestety 112 koni to nie jest za dużo. Autko fajnie się zbiera podczas wyprzedzania nie wyczuwa sięturbodziury, tylko czasem jak \'zawyży się bieg\' to strasznie pracować zaczyna, no ale to miałem tylko wtedy kiedy patrzyłem co ten silniczek potrafi i testowałem go troszkę w różnych warunkach.

pełna ocena Hatchback, 2.0 CRDi 112KM, 2005 r., 60000 km

Dracos

2009-12-29

(4,69)

dla mnie silnik wystarczajaco mocny do masy. Troche drga na jalowym biegu, ale moze tylko moj tak ma i to nie zawsze. Wyprzedzanie nie stanowi problemu, nawet bez redukcji. Jezdze tez Renault scenic 130 km i musze powiedzic, ze Cerato jest bardziej dynamiczny (scenic jest jednak ciezszy ale i mocniejszy teoretycznie).

pełna ocena Sedan, 1.6 CRDi 115KM, 2007 r., 47000 km

to.maszzz@wp.pl

2008-06-20

(4,46)

To moja trzecia ocena tego auta. Jezdze juz prawie dwa lata i zakupu nie zaluje. Silnik zasluguje na bdb ocena. Oszczedny, dynamiczny i niezawodny. Oleju nie dolewam wogole. Wymiana co 15 tys. na przegladach. Od poczatku bardzo szanuje turbine - wylaczam silnik z odpowiednim opoznieniem po zatrzymaniu.

pełna ocena Sedan, 1.6 CRDi 115KM, 2006 r., 45000 km

QraBrat

2009-05-16

(4,46)

dość elastyczny silnik, czasami zbyt głośny ( z zewnątrz przypomina troche Diesla), niekiedy odnosze wrażenie że przydałby się 6-ty bieg gdyż już przy 120 km/h wchodzi na 4000 obr/min i wydaje sie ze \"piatka\" nie wystarcza a moja max predkość to ok ...

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 105KM, 2004 r., 60000 km

rafber@polbox.com

2007-08-19

(4,31)

Przyjemny diesel, określiłbym słowem "bezkompromisowy" to znaczy ze nie odczuwa sie typowych wad diesla. Tak jak by cała charakterystyka była podporządkowana wygodzie użytkowania, a nie maksymalnej mocy, czy niskiemu spalaniu.

pełna ocena Sedan, 1.5 CRDi 102KM, 2005 r., 55000 km

Aqua

2010-03-04

(3,62)

Rakieta to to nie jest, zwłaszcza na gazie. Ale jeśli ktoś potrafi operować pedałami i lewarkiem biegu, to sobie poradzi. A do spokojnej jazdy, to każdy silnik dobry, jak sprawny.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 105KM, 2005 r., 131000 km

Marcinos

2007-03-31

(3,92)

wyczuwalna turbodziura poniżej 1.900 rpm poza tym świetnie ciągnie jak na 1.5 ON. Jest bardzo elastyczny i zrywny, cichy po rozgrzaniu do temp. roboczej, V-max 185 km/h

pełna ocena Sedan, 1.5 CRDi 102KM, 2005 r., 50000 km

Jan G.

2011-05-13

(4,54)

Silnik dobrze dobrany do samochodu (waga samego pojazdu prawie 1400kg!!!), elastyczność silnika bardzo dobra (ciągnie od 1600obr, a wciska w fotel od 2000obr)

pełna ocena Hatchback, 2.0 CRDi 112KM, 2005 r., 91000 km

to.maszzz@wp.pl

2006-10-16

(4,85)

Silnik to 1.6 CRDI - odznacza sie wysoka kultura pracy, dobra elastycznascia i jest ekonomiczny. Wg mnie zapewnia epsze wrazenia podczas jazdy niz 1.5 CRDI.

pełna ocena Sedan, 1.5 CRDi 102KM, 2006 r., 1000 km

ezp1@wp.pl

2008-03-31

(4,54)

Trochę głośny zimą po uruchomieniu, potem nawet bardzo cichy o charakterystyce zbliżonej do benzyny, dziura pomiędzy 2 a 3 tysiące.

pełna ocena Hatchback, 1.5 CRDi 102KM, 2006 r., 46000 km

Raptor

2011-06-13

(4,62)

Silnik ładnie ciągnie po przekroczeniu 1700obr, bez fajerwerków, ale sprawnie przyśpiesza niezależnie na jakim biegu

pełna ocena Hatchback, 2.0 CRDi 112KM, 2004 r., 127000 km

wot

2010-07-27

(4,23)

silnik naprawdę bardzo cichy,i jak na swoja pojemność mocny, co da się odczuć,a nie tylko przeczytać w danych

pełna ocena Hatchback, 1.5 CRDi 102KM, 2006 r., 80000 km

Tricky

2005-10-19

(4,62)

Moim zdaniem rewelacja kopa ma niezleo (wczesniej jezdzilem astra 2 1.7 dti 90KM) a ten jest znacznie lepszy

pełna ocena Sedan, 1.5 CRDi 102KM, 2005 r., 3000 km

dario the king

2006-03-11

(4,23)

moje poprzednie samochody ruszały bbez gazu z jedynki swobodnie. Ten egzemplarz jakby miał z tym trudności.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 105KM, 2005 r.,

kursant3@o2.pl (RiT2)

2007-03-12

(4,77)

Nic mu zarzucic nie moge. Brak dziury jak w przypadku 1,6 diesla. Na 4 biegu rewelacyjne przyspieszenie!

pełna ocena Hatchback, 2.0 CRDi 112KM, 2004 r., 772000 km

1 2 3 4 5 z
5
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Kia Hatchback
2.0 CRDi, 112 KM, 2004r. 127000km

13.06.2011
Raptor

Całokształt 

Bardzo dobra jakość samochodu przy umiarkowanej cenie z rynku wtórnego. Samochód dobrze wyposażony: klimatronik, pełna elektryka, 10 poduszek powietrznych, system isofix. Według mnie jest to niedoceniony lider w tej klasie aut. Kiedy kia wypuściła ten model w 2004 roku mało kto wybierał super wyposażonego diesela w cenie benzynowego golfa. Poprzednie modele koreańców ze względu na blacharkę, ekonomikę i awaryjność nie przemawiały za zakupem tego modelu. Po latach okazało się, że to nie tylko dobrze wyposażony i bezpieczny samochód, ale również super bezawaryjny! Kia cerato to nic innego jak dzisiejsze ceed z tym, że ceed jest produkowane na ilość na słowacji, a cerato produkowane było w koreii z dużą dbałością aby przyciągnąć klientów-nie udało się. Dlatego obecnie użytkownicy cerato mają wiele dobrego do powiedzenia o tym modelu. Moja ocena jest taka, że cerato to jeden z najlepszych compaktów z lat 2005. Oczywiście polecam

Silnik 

Silnik ładnie ciągnie po przekroczeniu 1700obr, bez fajerwerków, ale sprawnie przyśpiesza niezależnie na jakim biegu

Skrzynia biegów 

Lewarek zmiany biegów nieco za długi, przez co ma się czasem wrażenie, że śmiesznie wchodzą biegi. Poza tym bez zastrzeżeń

Układ jezdny 

Przód mcpersony, tył wielowahaczowa konstrukcja pozwala bezpiecznie i komfortowo podróżować

Widoczność 

Lusterka ok, lusterko wsteczne fotochromatyczne, ogólnie dość dobra widoczność

Ergonomia 

Sprytnie zaprojektowany samochód

Wentylacja i ogrzewanie 

Klimatronik jest wydajny latem, a zimą podgrzewana przednia szyba ułatwia życie

Przestrzeń wewnątrz auta 

Przestrzeni nie zabraknie kierowcy ani innym pasażerom

Wyciszenie 

Przy normalnej jeździe cicho i przyjemnie

Koszty utrzymania 

Przy ekonomicznej jeździe auto spala minimalnie od 4,5 do 6. Jeżdżąc agresywnie w trasie ok.5 a w mieście do 8. Auto po gwarancji więc wymiana części i oleju we własnym zakresie (tanio) - ale tylko klocki, olej, filtry bo reszta OK!

Stosunek jakość/cena 

Solidnie złożony samochód, z takim wyposażeniem nic bardziej niezawodnego nie kupisz

Drobiazgi 

100% bezawaryjny samochód

Poważne usterki 

bezawaryjny