Jeep Patriot zmień
(od 2007)
Zobacz ocenyMiodek
2009-03-19




(3,85)
Wszystko było by ok jeśli chodzi o
silnik bo osiągi sa naprawde
zadowalajace, spalanie na dosc dobrym
poziomie gdyby nie warkot tego pojazdu
szczegolnie po porannym odpaleniu.
Niestety nie możemy mieć wszystkiego na
raz, kupujac diesla musimy sie wiazac z
taka sytuacja i ja dokladnie zdawalem
sobie z tego sprawe.
pełna ocena SUV, 2.0 CRD DOHC 16v 140KM, 2007 r., 64000 km
mr
2009-08-04




(4,62)
Silnik jest bardzo dobry w środku na
postoju często trzeba uciszać rozbawione
towarzystwo aby usłyszec czy jest
zapalony naprawde bardzo cichy jestem w
szoku :o pozytywnie zaskoczony napęd 4x4
i 140KM naprawde bardzo dobrze
przyspiesza
pełna ocena SUV, 2.0 CRD DOHC 16v 140KM, 2007 r., 18000 km
pikaczu
2008-09-08




(4,23)
krótka 1 i 2. Auto dobrze ciągnie od
dołu od jakiś 2 tys. do 4 tys. obrotów.
Całkiem dobre przyspieszenie jeszcze
przy 5 i 6.
Na polskie drogi silnik i przyspieszenie
bardzo dobre.
pełna ocena SUV, 2.0 CRD DOHC 16v 140KM, 2008 r., 2000 km
massive1@wp.pl
2007-11-19




(4,23)
Silnik oceniam bardzo dobrze bo jest
wart zachwalania, zwłaszcza przy takim
spalaniu
pełna ocena SUV, 2.0 CRD DOHC 16v 140KM, 2007 r., 1000 km
jeeepik
2011-01-25




(4,23)
teerkoooocze jak trrrrrakkktorrrr
zwłaszcza jak mu zimno
pełna ocena SUV, 2.0 CRD DOHC 16v 140KM, 2007 r., 80000 km
zoltie@o2.pl
2010-06-26




(3,23)
Silnik to najlepsze co zamontowano w tym
aucie
pełna ocena SUV, 2.0 CRD DOHC 16v 140KM, 2007 r., 74000 km
dziki43@op.pl
2009-05-22




(4,85)
motor ok bardzo cichy aż bardzo
pełna ocena SUV, 2.4 DOHC 16v 170KM, 2007 r., 20000 km
sati1@halinka
2009-02-19




(4,08)
elastyczny ale do super daleko
pełna ocena SUV, 2.0 CRD DOHC 16v 140KM, 2008 r., 20000 km
08.09.2008
pikaczu
Całokształt
I do miasta i do lasu na grzyby i do błota i małego offa. Mi się bardzo podoba. Świetna bryła.
Silnik
krótka 1 i 2. Auto dobrze ciągnie od dołu od jakiś 2 tys. do 4 tys. obrotów. Całkiem dobre przyspieszenie jeszcze przy 5 i 6. Na polskie drogi silnik i przyspieszenie bardzo dobre.
Skrzynia biegów
Sam drążek ustawiony odrobinę nieergonomicznie. Ale to pierdoła. Trzeba się przyzwyczaić do redukcji z 5 na 4.
Układ jezdny
Nie mogę się na razie do niczego doczepić. Na trasie prowadzi się bardzo dobrze. Po lesie i dziurach też jest kozacko.
Widoczność
Najgorzej z widocznością do tyłu. Podejrzewam, że to tylko kwestia przyzwyczajenia i będzie dobrze.
Ergonomia
jw. lewarek trochę denerwuje. Podłokietnik wykonany z plastiku również trochę za twardy.
Wentylacja i ogrzewanie
Cacy, gra i trąbi zespół KOMBI
Przestrzeń wewnątrz auta
Wygoda. Dużo miejsca do siedzenia z przodu. Z tyłu również ok. Mogłobybyć odrobinę więcej miejsca z tyłu ale jest w porządku. Trochę niewygodna tylna kanapa, jakby za krótka i człowiek się ześlizguje.
Wyciszenie
Słychać, że do diesel. Przy 160-180 trochę go słychać, ale dobry zestaw car-audio i no problem :)
Koszty utrzymania
Nie mogę jeszcze tego ocenić. Dopiero 2 tys. przejechane. Auto na dotarciu. W trasie udało mi się zrobić spalanie około 6,7. W cylku mieszanymi mi wychodzi około 7,7 - 8 l.
Stosunek jakość/cena
Cena bardzo dobra tylko nie przez polski salon.
Drobiazgi
Trudne do oceny ze względu na mały przebieg. Już teraz wiem, że plastiki po jakimś czasie będą trzeszczały. Teraz mi trzeszczy tylko dźwignia od ręcznego.
Poważne usterki
Jak dotąd nic. Ale to początek.