jeepnięty
2010-01-27




(4,46)
silnik jest 2,5 CRD a nie 2,4.
Pali nawet przy - 20 bez problemu, ma
podgrzewacze paliwa, moment obrotowy
zapewniający bezproblemową jazdę, trochę
denerwująca dziura na turbinie ale na
szczęście dotyczy bardzo małych
prędkości obrotowych. Jeżdząc w korkach
prawie nie odczuwalna.
pełna ocena Terenowy, 2.4 150KM, 2002 r., 10000 km
Sławek
2010-04-18




(4,54)
Mam silnik 2.5 CRD którego tu nie ma w
manualnej skrzyni. Jak na razie tylko
wymieniam materiały eksploatacyjne. Pali
we wszystkie mrozy i jest oszczędniejszy
od 2.8. Jedyne co mu mogę zarzucić to
dziura na turbinie między 800-1000 obr.
ale w końcu nie ...
pełna ocena Terenowy, 2.8 CRD 163KM, 2002 r., 103000 km
Knight
2011-07-16




(3,54)
Silnik, nie licząc zużycia paliwa, to
największa i jedyna zaleta tego
samochodu. Brzmi niesamowicie pięknie,
przyspiesza niesamowicie żwawo, daje
dużo przyjemności, póki nie zajedziemy
na stację benzynową :). Do tego nie
pamiętam żeby coś się w nim zepsuło.
pełna ocena Terenowy, 3.7 211KM, 2003 r., 140000 km
Marek_R
2010-10-25




(4,46)
Samochód ma po prostu silnik. 3,7l robi
swoje.
mocy jak na tą pojemność nie za wiele
ale za to moment obrotowy potężny i pnie
się liniowo.
Nie jest to pięknie mrucząca V8 ale też
daje rady w tym autku :)
pełna ocena Terenowy, 3.7 211KM, 2004 r., 100000 km
BW
2005-02-09




(4,46)
Silnik V6 3,7 litra. Mimo tego, ze
Liberty jest bardzo ciezki to
przyspieszenie jest bardzo przyzwoite.
Silnik pracuje dosyc glosno, ale uwazam
ze jest to normalne w samochodzie tego
typu.
pełna ocena Terenowy, 3.7 211KM, 2004 r., 13000 km
Suchy
2008-06-17




(4,62)
Cicho pracujący silnik V6, elastyczny i
ładnie brzmiący. Moc zupełnie
wystarczająca na każdą trasę i teren.
Elastyczność bardzo dobra. O trwałości
trudno mi mówić po 30000km :-)
pełna ocena Terenowy, 3.7 211KM, 2005 r., 31000 km