Hyundai XG zmień
(od 1999 do 2005)
Zobacz ocenymonolit
2008-01-14




(4,23)
Rewelacja, elastyczny, mocny i
dynamiczny silnik, spala jednak sporo
jak się go ciśnie, gazu na trasie bierze
14 litrów, w miescie 20 ale ja lubie
używac tej mocy, na paliwie nawet nie
próbuję, sekwencyjny GAZ Brc znosi
bardzo dobrze
pełna ocena Sedan, 3.0 188KM, 2002 r., 119000 km
Camel[OT] - leszek@canvastudio.pl
2007-07-29




(4,62)
Bardzo cichy, pracuje równo, nie trzęsie
samochodem. Niesłyszalny. Na początku
zdarzało mi się próbować ruszać z
niewłączonym silnikiem, bo zwyczajnie w
środku czasami go nie słychać :)
pełna ocena Sedan, 3.0 188KM, 2001 r., 158000 km
Pan Kracy
2007-01-14




(4,62)
V6 pochodzący z Mitsubishi Sigma
odznacza się wysoką kulturą pracy. Motor
elastyczny z dużym momentem obrotowym
dostępnym już przy 1500-2500 obrotów.
pełna ocena Sedan, 3.0 188KM, 1999 r., 9000 km
terenn
2010-09-23




(4,62)
silnik kręci sie jak szalony wazne by
jak najdłużej jeździ na sytetyku... u
mnie dalej smiga a ma 200 000km.
pełna ocena Sedan, 3.0 188KM, 2001 r., 200000 km
KillRoy
2009-11-15




(4,69)
posiadam założoną instalacje gazowa
sekwencyjna , super przyspieszenie
spalanie 12 l/100Km jazda za darmo
pełna ocena Sedan, 3.0 188KM, 2002 r., 276000 km
kurspos1@poczta.onet.pl
2004-03-05




(4,46)
Najcichsze auto jakie słyszałem - tylko
S klasa może dorównać :) Praktycznie go
nie słychać!!!
pełna ocena Sedan, 3.0 188KM, 1999 r., 93000 km
konrad wyppich ewmatic@interia.pl
2003-07-03




(2,77)
silnik bardzo elastyczny, nieco za
niskie ustawienie fabryczne obrotów
pełna ocena Sedan, 3.0 188KM, 1999 r., 108000 km
hyundsped karos19@wp.pl
2010-01-25




(4,85)
Silnik pracuje doskonale nie mam zadnych
problemów
pełna ocena Sedan, 2.5 V6 163KM, 1999 r., 201000 km
Plankton
2007-09-13




(4,92)
Równa i cicha praca, chętnie idzie do
przodu.
pełna ocena Sedan, 3.0 188KM, 2001 r., 140000 km
dwicher@interia.pl
2006-06-01




(4,62)
doskonała praca, (Grandeur)wersja
amerykańska
pełna ocena Sedan, 3.0 188KM, 2000 r., 157000 km
Wieslaw
2008-03-24




(3,85)
gdyby nie obrotomoerz -niewiem ze
pracuje
pełna ocena Sedan, 3.0 188KM, 2000 r., 78000 km
specnaz_87@wp.pl
2006-07-18




(4,77)
Silnik pracuje wyjątkowo cicho
pełna ocena Sedan, 3.0 188KM, 1999 r., 3 km
Grazyna gaginka@interia.pl
2005-07-09




(4,77)
Bardzo cicha praca silnika
pełna ocena Sedan, 2.5 V6 163KM, 1999 r., 130000 km
mirek@inkometertech.com
2003-08-21




(4,46)
bezszelestnie zwija asfalt
pełna ocena Sedan, 3.0 188KM, 2001 r., 67000 km
14.01.2008
monolit
Całokształt
gdyby nie drobiazgi, byłoby doskonale, tak jest dobrze-nie zapeszam
Silnik
Rewelacja, elastyczny, mocny i dynamiczny silnik, spala jednak sporo jak się go ciśnie, gazu na trasie bierze 14 litrów, w miescie 20 ale ja lubie używac tej mocy, na paliwie nawet nie próbuję, sekwencyjny GAZ Brc znosi bardzo dobrze
Skrzynia biegów
automat bardzo płynny, troszkę sie zastanawia przy mocnym depnieciu, ale po chwili wciska w fotel
Układ jezdny
Na trasie rewelacja, na prostej geniusz jednak za miekki na ostre pokonywanie zakrętów, jednak uwazam że zestrojono go w miarę kompromisowo
Widoczność
do tyłu prawie nic nie widac, rozwiązaniem jest zamontowanie parktroniku za 200 zł
Ergonomia
wszystko po ręką, radio, przełączniki, regulacja foteli, dużo pomocnych bajerów, przycisk szybkiego rozmrażania szyb, 2 pamięci ustawień foteli, 3 gniazda zapalniczki, funkcja automatycznego włączenia swiateł po zmianie przepisów sie zdezaktualizowala, ale za to tempomat, czy regulacja nateżenia oswietlenia zegarów bardzo fajna sprawa, rewelacyjne radio i nagłośnienie, sporo punktów oświetleniowych
Wentylacja i ogrzewanie
sprawny szybki nawiew, klimatyzacja z przodu dobra z tyłu zadowalająca
Przestrzeń wewnątrz auta
komfort, przestrzeń, luksus
Wyciszenie
do 130 nie słychac motoru, powyzej słychac szum powietrza, przy 150km/h słychac piekny pomruk V6, na światłach trzeba patrzeć na zegary bo wydaje się że silnik zgasł
Koszty utrzymania
spala sporo ale przesiadłem się z silnika 1,5, jak na tę pojemność, moc, ilość bajerów oraz automat to nie jes żle, jednakże do codzinnej jazdy po miescie nie polecam, ceny robociżny w serwisie atrakcyjne, niektóre cześci bardzo drogie (przewód do wspomagania kierownicy 600 zł bez robocizny)-można regenerowac za 100 zł -polecam,niektóre smiesznie tanie (tyleja tylnego wachacza 69 zł z montarzem), serwis raczej mało kompetentny jesli chodzi o ten model, jest pare wyjatków, spalanie podaję w LPG
Stosunek jakość/cena
Nie wydaje mi się żeby można było znalezc za taką cenę bardziej komfortowy i mocny samochód w tym roczniku
Drobiazgi
Jak na razie drobnostki
Poważne usterki
brak, ale mam go 4 msc